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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの補修パーツのインプレッション (全 704 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 5

ローター交換無しでポン付けしましたが、アタリは問題無くつきました。
制動力は純正より少しだけ上…くらいと感じます。
効き方に唐突さは無く、立ち上がりから握った分だけ効くので、コントローラブルです。
純正からの交換品として、不満無く使えます。
より効力を必要とするならば、別の物を選択すると良いでしょう。

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投稿日付: 2020/11/09 17:44

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: リード110

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

通販サイトで購入した安価なブレーキパッドの効きがまったくダメだったのですぐにこちらのパッドに交換しました。普通の効きで特別なものはありませんが、信頼できるメーカーを最初から買うべきでした。この性能での値段であれば安いです。

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投稿日付: 2020/11/08 11:12

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ksr2の穴の空いたくたびれたチャンバーを交換する際に使用しました。納期に時間が掛かる純正よりもウェビックに在庫があるこちらを購入しました。2枚入りなので次回チャンバーが錆びた時に塗装をする際も使用出来るので幸せです。もちろん排気漏れもなく絶好調でした。

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投稿日付: 2020/10/26 21:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ110

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

カブ110のオイル交換あたって使用しました。
使用後1年以上経ちましたがオイル漏れなど問題は出ていません。
もう1つ予備があるのでしばらく購入は必要ありませんが、
何も考えなければリピートする予定です。
1Lのオイル交換で毎回新品のガスケットを使うのはもったいない気がしてしまいます。

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投稿日付: 2020/10/15 20:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

2個入りでお得
液体ガスケットを薄塗りして使用
排気漏れもしてないし作りもしっかり

あとはないあとはないあとはない

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投稿日付: 2020/10/08 12:58

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250Fにメガボムをつけた際に純正マフラーとのクリアランスがガバガバだったので購入しました。
厚みもピッタリでちょうどフィットしました。

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投稿日付: 2020/09/29 23:13

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

正直なところ、マフラー脱着のたびに新品のガスケットに交換しているかと言えば、していませんよね。。。
私もそうなのですが、たまには交換してあげましょう。

純正の半額程度で購入できることと、ウェビックに在庫があって買いやすいので購入しました。
こんな小さなリングなのに、使えなくなると排気漏れでうるさいしパワー落ちるし…
なので2個目は工具箱の隅っこに呼びとしてキープしておきました。

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投稿日付: 2020/09/28 20:07

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

利用車種: ニンジャ 1000SX

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取付状況:スリップオン内径62.0Φ

    取付状況:スリップオン内径62.0Φ

2020年式のNINJA1000SXの純正エキパイと社外スリップオンマフラーに使用中。
社外スリップオンマフラーに付属していたのはカワサキ純正ガスケットNO.11061-0448
54*62*30でした。
今商品は54*61.8*30なので若干寸法が違いますが、全く問題なく使用できます。

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投稿日付: 2020/09/26 17:03

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たかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: XSR155 | ジクサー 250 )

利用車種: XSR155

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換で並行輸入車の純正エキゾーストガスケットが輸入になってしまうので、品番が同じこの商品を代替え品として使用。問題ありません。

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投稿日付: 2020/09/23 00:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチ側。これだけ違います。

    クラッチ側。これだけ違います。

  • 美しい仕上がりですが、スリットは有りません。

    美しい仕上がりですが、スリットは有りません。

モンキー、グロムのクラッチのミートポイントが遠すぎる問題を解決したく購入しました。バッチリ理想の位置です。

アルミ削りだしの質感も良く、美しい仕上がりです。

ただ、自分にとってベストな位置を探りたいといった方には、アジャスター付きの物を選ばれた方がいいと思います。

また、このレバーには転倒時に折れて被害を軽減させるようなスリットが入っていないため、注意が必要です。

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投稿日付: 2020/09/22 10:45
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