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ZZR250のリヤブレーキが磨耗で時折鳴きはじめたので、その代替用にこのパッドを使用してみた。体感できる制動能力としては、ノーマルのパッドと殆ど変わらないように思われる。が、それだからこそ、不用意にリヤがロックしたりなどしなくて、安全に走り止ることができるのであろうと思い、納得しています。あとはこのパッドの耐久性について実際に「長期テスト」してみようと思います。(←って要するに単に寿命が来るまでこのパッドを使い続けるというだけの、何の変哲もないことですが…)」
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【webikeモニター】
皆さん良い評価をしていたので期待していたのですが、そこそこで少し残念です；
純正との比較です。商品に書いてある通り減速は結構しやすくてよかったです。
でも停止はなんか握り込んでいくと一定の所がある？ような感覚？まぁ私だけの感覚なので・・・
後は耐久性と雨の時の効きですが・・・まだ100kmしか乗ってないので
まぁ次買うときは自分に合いそうなものを選んで買うことにします。
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5.0/5
ツーリング・街乗り程度なら十分な効きです。
謳い文句通り、初期制動やコントロール性は良いです。
極限で使いたい人は、もっと高価なカーボンパッドがいいでしょう。
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5.0/5
価格が安かったので購入しました。（写真左側がPFPブレーキパッドです）バイクは街乗りとツーリングでしか使いませんが、ブレーキパッドの性能は全く問題ありませんでした。
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5.0/5
セールで安かったので予備に購入しました。
以前からこの商品を他のバイクで愛用してたので、品質は
信頼しています。
通常価格でもオススメですが、セールの時ならお得感アップ
なのでさらにオススメ。
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リアディスク用に注文しました。
同時にデイトナ赤パットと注文しましたが作りはパッドの溝が浅かったり、塗料の質など値段相応といった感じです。
リアに使うのでそこまでは気にしませんが、値段が安いですが効きは普通ですので満足しています。
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4.0/5
SUZUKI GSX1300R Hayabusa 2002年式に装着しました。
消耗部品の交換時に購入しました。
ブレーキング性能には文句ないです。
あとは耐久性ですが…。楽しみにしながらこれからを過ごします。
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5.0/5
使用感はいい感じです。
この値段なら、納得できます。
まだならし中ですが問題なくブレーキ効きます。
今後は林道でどうか？試したいです。
後、耐久性がよければいいですけど。
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5.0/5
中古で譲ってもらったバイクの状態がわからず、パッドが錆びていたため、フロント、リヤ同時交換をしました。
効きもコントロール性も良く、握れば握っただけ効く感じです。何より価格が安いので満足しています。耐久性があればなお満足です。
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