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4.0/5
JOGZにとりつけました。
箱に入ってたのでパッケージが変わったのかな?
ノーマルパッドが減って交換時期な方は、安いし性能もそこそこいいので
おすすめします。
JOGZに取り付いてるブレンボキャリッパーは、2ポットなので効きがいいので
高いパッドを入れなくても充分効きます。
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4.0/5
効き方が非常に素直で街乗りレベルでもブレーキングが楽しくなります。
不満な点は持ち（6、000キロくらいで残量2mmくらい）と雨の日は同じデイトナのゴールデンに軍配が挙がる点くらいです。
単価もゴールデンより安価ですし晴れの日のツーリングメインなら自信をもってお勧めします。
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VTRのRKパットも買ってあったので、そろそろ交換してみました。ニッシンも悪くなかったのですが、全然違います(^^ゞVTRの軽さが合うのか、指1本でもOK 他にもRK使ってますが、VTRの効きが一番良いです。このクラスだと値段高めですが断然おすすめ、ライフも長めだし悪い所が見つかりません。色もゴールドでカッコイイです。RKにハマってます。
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4.0/5
ブレーキローターとの同時交換でブレーキがよく効くようになりました。
定期メンテナンスに欠かせない商品の一つです。
この赤パッドは純正タイプのパッドよりも性能がいいとされています。
純正パッド（青パッド）＜＜＜＜赤パッド＜＜金パッド
ただ、ロックする危険があるので一概に効きが良いパッドがいいとも限りません。
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4.0/5
私は街乗り用のエイプこのブレーキパッドを使っていますが非常にコントロールがしやすくしっかりとブレーキも効いてくれていますのでこれを採用しています。
雨の日の製造能力も非常にありコントロールもしやすく、急制動でもコントロールしやすいと思います。
これはあくまでも街乗り用のインプレッションですのでサーキット走行とはやはり少し違いますので街乗りには最適と言う意味で解釈お願いします。
このパッドは値段も安いのでオススメです！！
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3.0/5
私は街乗り用のバイクにこのパッドを採用しています、値段もとても安くブレーキパッドの性能としても普通に止まりますのでこれで充分かと思われます。
若干ですが純正品よりもブレーキの効きは悪くなったような気がします。
あくまでもこれは個人的な感想です。
取り付けには一切問題ありませんでしたので商品として普通に使えます。
本当に普通です。
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5.0/5
この製品をミニバイクレース用のエイプ100に使用しています。
純正よりもしっかりと制動力があり、限界ギリギリの寝かし込みながらの ブレーキング時でもとてもコントロールがしやすく、とてもよく止まるブレーキです。
色々なブレーキパッドを試しましたがサーキットではずっとこのブレーキパッドを採用しています。
パッドの値段は若干他社の製品、他の製品よりも高いのですがこれだけの性能があれば充分に満足できると思います。
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3.0/5
このパートの性能はほぼ純正品と同じと思います特に制動も安定しており
しっかりと止まってくれますので街乗りする人には最適かと思います。
耐久性も比較的長く普通に使えます！
細かいことを言うとサーキットには不向きかと思います！
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4.0/5
公道ではタイプCは必要無いと思い本商品を購入しました。
ノーマルとの比較になりますが、コントロールしやすく効き具合も満足しております。大満足です。
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ノーマルと比べてですが制動力及びコントロール性ともに、
ノーマルとは格段に違い、大変満足しております。
早めにこの商品に交換しておけばと後悔した位です。
タイプCもありますが、公道ではこれで充分と思い購入にいたりましたが
大変満足しております。
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