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ブレーキパッドのインプレッション (全 6038 件中 4541 - 4550 件)

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ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

4.0/5

★★★★★

ハミング50に装着後、300キロ程度走行しました。
特に問題なし。

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投稿日付: 2012/08/27 16:05

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

中古で購入したエヌワンの純正パッドと交換しました(^O^)/
交換後は若干ブレーキのききが向上、ロックしにくくなった気がします!

また赤がアクセントになり手軽にドレスアップができました。
さほどコストも高いわけではないので、おすすめです。

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投稿日付: 2012/08/27 16:04

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

3.0/5

★★★★★

純正との違いは良くわかりませんでした。
エイプにも使用していたのですがそのときはいい意味で違いを感じてましたが・・。リアというのもあると思いますが・・。

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投稿日付: 2012/08/24 12:00

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

4.0/5

★★★★★

リアですがサーキット走行でのコーナーリング中での補正、街中のでの使用。両方ともグッドです。とりあえずコントロールしやすい。ローターにも優しいみたいだし長く乗りたいXBなので。おススメですよ。

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投稿日付: 2012/08/24 12:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正より、効きがいいことは体感できると思います。
また赤色が冴えてかっこいいです。
自分で交換したのですが特に鳴りなどはありませんでした。
コストパフォーマンス的に一番いいのでは?

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投稿日付: 2012/08/22 17:45

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rgfan1100さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R1100 | RG250 )

5.0/5

★★★★★

RG250γ(87)のフロントに使用しています。ほんとに種類がないんで困っています。換える前は同じSBSのセラミックを使っていました。

元々握った時固い感じのパッドが好きで探していたんですがまさにそんな感じです。メタル系だからかガリガリっと固い感じで、握った分だけ効く感じでタッチがわかりやすくコントロールしやすいです。
GSXR1100でも使えそうなんで今度試してみるつもりです。
カーボンロレーヌも似た感じだったと思いますが在庫きれで購入できませんでした。
赤パッド、RKエキセルのパッドは柔らかい感じで好みではありませんでした。

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投稿日付: 2012/08/22 17:44

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マコチコさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター

ローターへの負担が少ないのでいつもこれです。
効きもイイ、タッチもイイ、次回もこれです。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキホースのステンレスメッシュ化に併せてブレーキパッドも同時に交換したため単独での効果は判定できませんが、値段も手頃で、制動力・タッチ・操作性とも良好です。

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投稿日付: 2012/08/17 17:29

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

5.0/5

★★★★★

車両のフロントブレーキがシングルローターで、もう少し制動力を向上させたかったため購入しました。
ブレーキホースのステンレスメッシュ化に併せてブレーキパッドも同時に交換したため単独での効果は判定できませんが、交換後の制動力・タッチ・操作性とも良好です。
値段も手頃で、パッド交換の際には導入してみる価値ありと思います。

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投稿日付: 2012/08/17 17:29

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KENKENさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

タイヤにBT-39を履いてます。

Ninja250Rのノーマルタイヤよりも多少グリップのあるタイヤとの相性が良い様ですネ。
冷えてる状態だと効きが若干甘い感じ。
ある程度暖まると初期制動が若干強めで、奥に行く程にさらに効きが増していく感じ。

コントロール性も良く、自分のライディングにはとっても合っています。

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投稿日付: 2012/08/17 17:29
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