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5.0/5
エストレヤ96年式に、CRキャブ取り付けの際、安心してストリートでも使用できるよう取り付けました。上方向にスペースの無い、エストレヤにジャストフィットしました。専用クリーナーとオイルを使用すれば長く使用できると思います。
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5.0/5
夏は高温多湿で空気密度が薄くなり、ガソリンが濃くなるのでどうしてもエンジン回転が重くなります。
MJ交換が面倒なのでお手軽に燃調を変えるために購入してみました。
35度超の気温でもエンジン回転はかなり軽くなりました。購入してよかったと思います。
これからは夏限定で使用します。
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TDM850＋FCRの組み合わせに使用しています。
以前同じ構成でラムエアーを使用していたのですが、吹き返しで炎上、怖くてこれ以上続けて使用できず本製品に変更しました。
性能は満足出来るものですし、安心して使用できます。
但しこの類の製品は季節によるセッティングの変更は付き物なので、その心積もりは必要ですね。
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TDM850＋FCRの組み合わせにDNAのパワーフィルターを取り付けるのに使用しています。
アルミ削りだしの高価なものでなくても、これで十分です。
（TDMでは外側から見えない部分となるので。）
但し、フィルター取付後メタルバンドで締め付け固定するのですが、締め付け位置をしっかり決めないと上手く固定できないことがあります。
ご注意を。
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3.0/5
キャブレターセッティングの際に購入しました。
吸気系のパーツは、それだけで効果があるのかどうかわかりにくいので、このパーツのおかげで性能が上がったのかわかりませんが、現在のセッティングには合っているようです。
高回転で吸気音が目立つようになり、ムードとしては盛り上がります。
商品そのもののクオリティは非常に高く、とても美しいのですが、外から見える部品ではないので美醜はそれほどこだわる必要はないのではと思います。
機能、外観共に満足なのですが、価格が安くないことがマイナスです。
類似の商品が存在しないため、この商品以外は選択の余地がなかったのですが、割高感がつきまといます。
買って良かったと思う気持ちと、自作でも良かったかも知れないと思う気持ちが交錯します。
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4.0/5
このパーツのおかげで性能が向上！というほどの効果はありませんでしたが、心持ち、高回転での吸気効率が良くなったことが実感できます。逆に低回転での違いは全くわかりません。
吸気音もノーマルと比較すると若干大きくなるので、乗り手のテンションが上がります。
取り付けたばかりですが、汚れた時に洗浄して繰り返し使えるという点は魅力です。
濾過性能も高いので、まめな洗浄が欠かせないと思います。
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5.0/5
RS125とスポーツシティー用で購入。
RSは特に変化無しだが、スポーツシティーはレスポンスが良くなった。両車種共、このフィルターがいいようだ。また変化があれば投稿します。
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2.0/5
レッツ2に装着し、たった走行50kmで、キャブの吹き返しの油分により、全く空気を吸わなくなりました。即ゴミ箱行きです。4ストでは使えると思います。
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4.0/5
元々着いていたのがいつ交換したのかがわからず、汚れてきたので交換しました。
前より吹けあがりがよくなったかな？
安いのでOKです。
取りあえず交換するにはいいと思います。
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4.0/5
エアフィルターボックスをオーバーホールしてみたらフィルターがボロボロ粉みたいになっていたので慌てて探してみると意外と結構な値段がしました。DT-1はその中で1番安かったのでどうかな？と思ったのですが作りもしっかりしていてとても気に入りました。
満足しています。
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