スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(221)| ウェビック

本当にお金がない時やセッティング用に買うならいいですが、本当に値段相応の商品だと思います。編摩耗の起きそうな精度の荒さや、材質の安っぽさはハイスピードプーリーのおまけで付いてくるWRと変わらないなと思いました。

webikeさんでは、NTBのWRもそんなに変わらない値段で買えるので私ならそちらを買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/30 15:56

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ちゃんびんさんは11件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

detonatorさん（インプレ投稿数： 8件 )

他社の物を使用していましたが、結局マロッシと交換。
CDI未装着のズーマーです。

噂通りの『パワーバンドを上手く使いましょう』的な高回転型プーリーでした。
シムを挟んで例のセッティングも試しましたが、CDIが無い私の場合はマロッシのボスをそのまま使用した方が良い結果が出てます。
比較的理屈通りに動いてくれるので、以前使っていた物よりセッティングも簡単でした。こうなってくるといよいよ追加CDIが…。

セッティングにはNTBのWRを使いましたが、20km弱で平坦な面が出始めました。耐久性の高いWRは必須です。

今回私が入手したセットはほとんどバリも無く、スライドピースを多少修正するのみでした。最近のは程度が良くなってるのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/23 16:24

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

detonatorさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

tatsuyaさん（インプレ投稿数： 42件 )

強化Vベルト

3.0/5

★★★★★

【Webike モニター】
ベルトが切れた為、購入しました。
純正より確実に耐久性が有ります！
カスタムして負荷の掛かる状態でも、純正ベルト以上の耐久性が有りました。
しかし製品に記載されている通りに慣らしていたら、寿命はかなり短いと思います。
私自身も慣らしが足りず切ってしまいました。
念には念を入れた慣らしが必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/23 16:24

役に立った

tatsuyaさんは42件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

おじさんライダーさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： GSX-S1000 | CBR600RR | グロム )

クラッチスプリングキット

4.0/5

★★★★★

DUCATI ST3に取り付け。レリーズシリンダーはAELLA製を取り付けているので、クラッチは重くはないですが、見た目重視で交換してみました。交換後、クラッチが若干軽くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/13 12:09

役に立った

おじさんライダーさんは45件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイスピードプーリーキットタイプ3

￥4,780 (税込)

magmagさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： TODAY [トゥデイ] )

ハイスピードプーリーキットタイプ3

4.0/5

★★★★★

(1)プーリーのみ交換時（WR 5.5g×3 純正6.5×3）で58km。(2)現在は（ベルト、ニードルジェット、マフラー交換が追加で）7g×6つに行き着きました。最高速は64kmです。確かにその他のインプレにあるようにWRのR部がまあまあなのでルーターで軽く面取りしてから組んだ方がもっと効果は体感できると思われます。それとタイヤの減りと空気圧をチェックした上で計測したほうが良いとも思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/13 12:07

役に立った

magmagさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )