エイプ100の整備用に購入しました。

車体の色に合わせて白を選んでいます。

軽整備からエンジン下ろしまで幅広く使えて便利です。

パイプが太くしっかりとした構造なので、壊れるような事はまず無いと思います。

唯一の難点は、使わない時の置き場所に困る事でしょうか。

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以前から、ずっとJトリップのスタンドを前後共に使ってましたので、新しくS1000RR用に購入しました。
今まで使っていたのは、L字ステーだったんですが、こちらのV受けは、適当に合しても簡単に引っかかるので、使いやすいです。

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bikelift社製リアのスタンドを購入し使用していたが、かえって前輪への負担が大きいのでは無いかと購入を検討し、やはり同じメーカーの方が良いかと思い購入しました。さすがに信頼できるメーカーで迷いもも不安も無く簡単にリフトアップ出来安定性もバッチリです。

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できる限り純正品をしようしたくてメンテナンススタンドもKAWASAKI純正品を購入。
　可もなく不可もなく普通のメンテナンススタンド。丈夫そうなので長く使えそうではあるが、接地面の傷から錆がでてくるか少し不安。
　

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メーカーに問い合わせたら、手持ちのメインスタンドにピッタリだったので購入しました。このような単品販売をしてくれると非常に助かります。
作りが良く、長持ちしそうな感じがします。L受け部はスイングアームにフィットし、スタンドかけし易いです。さすがはJトリップ、いい品物だと思います。

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ZRX専用V受けを使う場合ワイドスタンドしか使えず汎用性がありませんのでZRX専用スタンドになります。

その分リフト量も少ないので軽く持ち上げられるし車両の高さもメンテナンスしやすい高さなのであると楽ですね。

このセットで買うと値段が高いのと汎用性が少ないところがネックです。

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スタンドとセットで買いました。絶対曲がらなそうなずっしりとした重みがあり、一生ものだと思いました。これなら長期間の保管でも不安はないと思います。

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U字型の前方が開いていてフックに掛けやすいです。
逃がしの角度も良いです。
ただ、良く言われてるように、赤いカバーが簡単にスポスポ抜けるのが困ったものです。
まぁぶつけなければ良いだけなんですが。

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Vフックアタチメントを購入して良かったです。（車体にはフックを付けてました）素人でして、取り付けにはフックが必要！とのコメントがあり、車体のフックの意味が分からく車体取り付けのフックを同時に購入してしまいました。
でも、ninja250に適合してたので良かったです。

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リアスタンドを普通の受けからV受けに変更、理由はトランポに乗せた時の安定性を確保するため。
やはりV受けは一人でも楽々リフト出来るので便利。

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