燃料タンク裏に貼り付けて、エンジンの熱でガソリンが膨張するのを少しでも和らげたいと思い、外装変更に伴い、2回目の購入です。
効果の程は・・・、同一条件で比較してないので、明確にはわかりませんが、効果があると信じたいです。
走行直後に満タン給油して、そのまま休憩に入っても、タンクキャップから燃料が滲み出ることはなくなりました。
綺麗に貼り付けるには、それなりの工夫が必要ですが、見えるところではないので、気にしないで良いと思います。

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マフラーガードの裏に使いました。
本来の使い方では無いと思いますが、切ったり貼ったりとても使いやすかったです。
マフラーガードに貼る前に一度マフラーガードを設置すれば効果の差が分かったのでしょうが、貼ってからマフラーガードを設置したので効果の程は分かりません。

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カウルに張り付けて使用と思ったのですが、両面ともアルミシートで貼り付けは出来ません。

中身もスポンジではなくグラスウールで自分の予想と大きく違っていたのでまだ装着してません。

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私はエンジンからの輻射熱で燃料タンク内の燃料が温度上昇をするのを出来る限り防ぎたいと思いましたので、この断熱マットを購入し使用しました。

熱源に対する面へ対処としましては、1枚貼りで十分な効果が有りそうなのですが より確実に熱源からの輻射熱を遮るのでしたら2重貼りも効果がありそうです。

燃料タンクの裏面(熱源に対する面)の凹凸に合わせながら、あまりしわくちゃにならないように途中で切り込みを入れたりして丁寧に貼り付けていくのですが 貼り易い様にシール状態になっておりますので特に難しくはありませんでした。

見えない場所でもありますので、見た目よりも効果効率を考えた貼り方を優先して貼りました。

このPOSHポッシュ 断熱マットは、とても扱いやすく切りやすく そして貼りやすい商品ですので 断熱マットが必要と思い当たる方にはオススメしたい商品です。

耐久性とかはわかりませんが、直に触って貼ってみた感じでは、とても丈夫な感じがしましたので貼ったまま補修無しで廃車まで使えそうな気がします。

私のこのPOSHポッシュ 断熱マット 商品番号：900060に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

値段的にちょっと高いかなぁ。とは思いますが、しっかりとした素材ですのでライフも長持ちしそうで断熱能力も十分にありますので、とても信頼できる商品です。

貼付位置によりましては、貼り付け横(上部)から雨水などが浸入してくる場合がありますので 別途止水テープや防水シールなどを貼って雨水などが入らないように工夫した方が良いと思います。

また、万が一 大量に雨水などが入ってしまった場合を想定して、その水気の重さによって この断熱マットが剥がれることを防ぐために　最下部には小さくて構いませんので水抜き穴を開けておくこともオススメします。

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当方のバイクは、buellでV型2気筒のため、リアシリンダーからの排熱でシート下が熱せられ、熱さのため座っているのに我慢できないことから、対策するのために購入しました。
早速シート本体の下面に貼り付けたところ、見事に断熱しておりシートが熱くならないため大正解でした。
これは、はさみで簡単に切断でき、貼付用のシールが付いているため、色々な箇所へ簡単に貼り付けられるため非常に施工性が良いです。また、見た目は薄いですがしっかりと断熱してくれますので性能は非常に良いと思います。
シート下が熱くて困ってる方の対策にお勧めします。

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断熱マットとの併用とガソリンタンク遮熱にして使用しました。
断熱マットは、厚みがあるため切断すると端部がどうしてもほつれてくる恐れがあるため、端部を保護しました。
ガソリンタンクは、形状が特殊で奥まで手が入らないため施工可能範囲で使用しました。
両方とも、貼付け後薄い割にしっかりと遮熱していることに感心しました。
安く簡単に遮熱を考えている方には非常にお勧めです。

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NSR250Rのカウルを中華カウルに変更したので
チャンバー直近のところの保護のために2つ購入しました
使用したのは1.5個分くらいで1つでもギリギリいけたかな？
という感じです
ペラッペラの中華の付属品と比べると厚手でそれなりにしっかりしてます
また両面テープ形式で貼るのも楽なのがいいですね
自分としては寸法が半端なので星4つにしました
後貼るときは角の部分はアールを描くように
丸く切ると経年劣化でも多少はがれにくいです

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トルクアップのためにマフラーに巻きました。高回転に関してはあまり違いは感じられませんでしたが、低速ではトルクアップした様に感じます。
雨の日に走るとバンテージに染みた雨水が蒸発してヘルメットのバイザーを曇らせるのと、故障車と思われてしまうのが難点です(笑)

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ポリエチレンビックタンク（ガソリン）の断熱素材として購入。ビックタンクはポリエチレン素材で、容量を増すためにエンジン付近まで張り出しています。
夏場は、エンジンの放射熱でタンク内（ガソリン）の沸騰蒸発・圧力膨張を軽減する為ガソリンタンク底部に貼り付けて使用します。

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当方のバイクはHID化しており、ヘッドライトケース内に配線がしまってあり、配線とHIDのソケットが接触している為、配線が溶けるのを防ぐ為に、ソケットに巻きつけました。
おかげで配線が溶けることもなく使用できております。

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