DUNLOP:ダンロップ

純正のタイヤがもう交換時期になったので色々探してこのタイヤにしました!!グリップも良く気持ち良くコーナーを走れます!!他ではすぐに交換時期が来ると書いてありますが純正と変わらないと思います。何より同じリアが110でも純正より太くタイヤが見えます♪実際少し太いらしい♪

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　重量車に向いていて、雨にも強いと言うことで買いました。また、ライバルのパイロットロードより遥かに安い。
　結果からすると、良い買い物をしたと思います。
ライフは、これから検証してここに載せようと思います。

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SV650Sの前後タイヤにダンロップα13に交換して3000km走行しました。高加重でのグリップ力、峠程度の走りでは全くタレ無いトレッド面。
　縦溝を施工した道路でも安心してコーナーに入っていけるし、コーナーに施された黄色ペイントでも不安なし。
　峠を走る分には全く問題なく、交換して良かったと思いました。
　ところが、先日、高速道路を使った二人乗り長距離ツーリングに行って、帰ってきて、リアタイヤを見ると見事、台形に減っているではありませんか。ハイグリップ系では高速道路ツーリングなんかに行ってはならないと痛感しました。
　ツーリングが多い人は間違っても選んではいけないタイヤです。
　画像は3000km走ったフロントです。

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選択肢の少ないvmaxのタイヤ選びですが、メーカー指定はこれですか。いろいろホイール変えたりすれば選べるようになるのでしょうが、これで十分だと思います。前のタイヤがかなり減った状態からの交換だったので、乗り心地、安定感のアップに感動したものです。
好みでしょうが、vmaxにはホワイトレターのがマッチする気もします。

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GS400
セブンスターキャストにて使用。
GT501からの交換でしたが、交換後の感想はビックリするほどよく曲がる！！って感じでした。
ただし、今までのGT501をだいぶ履き潰したんで、性能的にどの程度進歩したかは分かりません。

ヤ●オクより総額で断然安いので、Webikeでの購入して本当に良かったです。

新品部品の購入は親切・安価・迅速のWebikeがお勧めです。

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KSR-2で使用中。グリップの良さを考えるとライフは十分長いです。価格的にも今時の大型バイクの190やら200やらそれ以上やらのハイグリップの値段と比べれば12インチにしても安く感じますので、通勤バイクにも惜しみなく履けます。
・・なんて言いつつ、もう少しライフが長ければ文句なく満点なので、あえて星4個です。

ウェットグリップは気を付けて走れば問題ないです。（個人的に雨は苦手でかなり慎重に走るのであまり参考になりません）

次はBSの601SSを付ける予定ですが、こちらは初なので比較が楽しみです。

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GROM純正のタイヤがあまりにも評判が悪かったのと、峠、サーキットで快適に走行したかったのでこちらのTT93を選択しました。

履いてみてまず思ったのが、純正タイヤより温まりが早い事、温まった後の熱の持ち、高温状態の持続性は全く別物で、常にベストの状態を保ってくれます。

そして西東京の峠に持ち込み走行しました。
GROMでは登り、下りと3~4速をメインに使う峠道ですが、純正タイヤで行った時とは比較にならない程、かなり楽しく走ることができました。

気温23度、路面はドライ、晴れの日でしたので、タイヤには良い状態でした。

当方のGROMのフロントサスオイルはカヤバ30G、リヤサスはタケガワでサス長1170mmでセットしてあります。
空気圧は前後共に2.0キロです。

TT93はGROMのパワー（9PS程度）では十分すぎるグリップで、GROMは元々ステップの位置が低いので両ステップは擦りやすいですが、3速全開でステップを擦りながら走っていてもタイヤのグリップ感に不安を感じる事はありませんでした。
路面のせいもありますが、タイヤよりサスに不安を感じました。

約1時間ほどの走行でしたが、エンジン自体にパワーがない分、タイヤの持ちは良さそうです。

現時点でGROMに装着できるハイグリップタイヤでは一番良い物だと思います。
純正タイヤとは比較になりません。

GROMで「走り」を楽しみたいという方、絶対オススメです！

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前後RX02からの交換でのインプレッションです。コンパウンドはツーリングタイヤにしては柔らかくフロントに乗せて行っても滑る感じはありませんでした。峠道でちょっと頑張るとフロントがやけに荒れるかなぁといった印象は見受けられました（これはハンドルをこじっているせいか？）。

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カブで6年使用したミシュランM45からの交換。
タイヤは柔らかめで、前のタイヤより入れやすかったです。
製造はインドネシア製でした。
耐久性はこれからになりますが、コストと品質のバランスは良いと思います。

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カブで6年使用したミシュランM35からの交換。
タイヤは柔らかめで、前のタイヤより入れやすかったです。
製造はインドネシア製でした。
耐久性はこれからになりますが、コストと品質のバランスは良いと思います。

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