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ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります！幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2002件 （詳細インプレ数：1852件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 981 | |
| おおむね期待通り: | 764 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 185 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 29 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 5 |
ハンターカブをキャストホイール化してシティーエクストラを前後で履きました。
ビードが固いのでホイール持ち込みで二輪館にて組み込んでもらいました。
多分手組であれば相当苦労すると思います。
性能はドライではよくわかりませんが、ウェットでは群を抜いて良いと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
正面から見て八の字になればOK
【何が購入の決め手になりましたか？】
TT93GPからの交換です。前回交換から４年経過、リアはツルツルで交換時期がきていたのですが、前後のタイヤをよくよく見ていたらサイドウォールにひび割れが…ひび割れがなかったら同じTT93GPを選択していたと思います。ここ最近、車もミシュランが採用されてきているし…他ユーザーさんのインプレも良かったし…パタンも斬新だったし…でMy GROMもミシュランにしてみました。
【取付けはいかがでしたか？】
タイヤの取付けは会社の後輩の実家が整備工場なのでチェンジャ?で交換してもらいました。ホイール外す作業とつける作業は大変でしたが、外さないとできない所の清掃ができたのでピカピカになりました。ただ120/70-12サイズはフロント、リアにも使えるサイズなのでローテーション向きの記しが２つあり、取付けをお願いした後輩が悩んでいました。調べたらリアもフロントも正面から見て八の字に見えるように組むようです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
タイヤ交換して全て組上がったのが年末！そこからは乗れる休日は予定が入ったり、天候がよくなかったりで…GROMに乗れていませんでした。タイヤの慣らしもまだまだですが、My GROMでサーキット走行や峠を攻めたりするわけでもなく、街乗り走行とちょいと探検するくらいなので、私の乗り方ではコスパ含め十分な性能だと思いますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
IRCタイヤからの乗り換え大変満足してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 5 |
PCX150のリヤタイヤに使っています。取付は初めてピットインサービスをホイール持ち込み使いましたが、手続きも簡単でとても満足してます。使用した感想ですが、特にウエット路面での接地感というか、安定感がとても高く気に入っています。交換してから3,000km程走行しましたが摩耗はそんなに進んでおらずライフも期待できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 5 |
PCX150のフロントタイヤに使っています。取付は初めてピットインサービスをホイール持ち込み使いましたが、手続きも簡単でとても満足してます。使用した感想ですが、特にウエット路面での接地感というか、安定感がとても高く気に入っています。交換してから3,000km程走行しましたが摩耗はそんなに進んでおらずライフも期待できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
リードのフロントタイヤは純正のIRCMB520でも２万キロ走れますが、このタイヤだと更に距離は伸びます。
リアタイヤもこのタイヤのサイズ違いですが、他のタイヤより距離走れるので毎日乗るならこれしか選択肢がない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
いつもこのタイヤを選んでます。
通勤するのにロングライフ重視と、天気に左右されないタイヤです。
今回で4回目の装着ですが、スリップした記憶がありません。
満足のタイヤでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
新車装着タイヤ 主にリヤが不満で早めに替えた ので同時に交換しました。
セルフステアが切れる速度が穏やかなので、最初は相性の悪さを心配しましたけど ステアしていく最中に案外と回頭していくようで、慣れると気にならなくなりました。
1000キロ程度走行して いい感じに使えています。
山坂道中心のツーリング(特定の区間を往復 はしない)がメインなので、高速道路や雨天時のインプレはありません。
ウエットパッチ程度は不安なく通過できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
新車装着タイヤの硬い印象と低温時での頼りなさを避けたくて 早めに交換しました。
山坂道メイン(ある区間を往復 とかはしない)なので 雨天とか高速道路とかはよくわかりません。
1000キロ程度使用した感想として 乗り心地が良くて旋回中の路面不整を吸収してくれます。
バイクの弱みをカバーしてほしい期待に応えてくれました。
気温10℃程度の路面で不安なく楽しめるのも確認できました。
クイックとかシャープな路線ではないですけど、バイク自体が十分そっち路線なので無問題です。
中立なキャラクターなのでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
タイヤパターンがすごくレーシーなミシュランタイヤ
チューブレスのJA59リアに取り付け手組みしましたが
そんなに硬い感じはしませんでした
まず切り返しがスムーズグリップ感あり振動も少なく
カッコイイ！！ タイヤライフはわかりませんが
良い意味でカブらしくないタイヤでいいです
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