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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
通勤に使用しているアドレスv125のリア用に購入。
現在1,000kmほど走行してますが雨の日も滑る事なく良い具合です。
マンホールはしっかり滑ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
DUNLOP K275からの履き替えです。
今回、前後とも交換したのですが、K275よりも格段に接地感があって安心してコーナーに入っていけます。
しかも、路面が荒れていても安心感があり、多少の凸凹でもラインを乱さずにトレースします。
手組みで交換しましたが、一部の方々が言っておられるように硬いイメージはあります。
しかし、体重をかけながらしっかりとビードを落として組めば、問題無く手組みできます。
ライフはまだ読めませんが、これだけの性能と良心的な価格であれば少々摩耗が早くても問題ないと思います。
250?400ccを対象にした製品ではありますが、荷重指数もGPZ900Ｒ指定の値であり高速走行も全く問題なく、重量車にもグッドバランスだと思います。
サイズ選択に限りあるGPZ900Rの純正ホイールにはベストな選択の一つだと言えますが、対応リム幅の下限になるので巻込み気味となり、端が接地せずに少し余ります。ここだけがちょっと不満ですね。
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PIRELLI:ピレリ : DIABLO SUPERCORSA SC V3 【140/70 ZR 17 M/C 66W TL SC1】 ディアブロ スーパーコルサ SC V3 タイヤ
￥30,888 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
α14より細く見える…
CBR250にて使用
取り回しからして重たい グリップするんだろうなという感じ
タイヤ自体としては少し重め タイヤ形状も尖り気味
グリップとしては最高、一日中走り回った後でもしっかり次の月のサーキットでも走れます。
サーキットユースなのでライフは気にしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
サーキットも行けます(^-^)
街乗りメインの休日サーキットで使用しています
コンパウンドがかなり柔らかいため低い温度帯からもしっかりグリップします、雨の日もしっかり排水してくれます。
ですがライフがやはり少し難しめな気がします。
スーパーカブでワインディングを楽しめるのでいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】スマートディオ 通勤用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】問題なく普通です。
【使ってみていかがでしたか？】信頼のあるダンロップ製で問題なく使用
【付属品はついていましたか？】タイヤのみですので付属品は有りませんが、別途エアバルブも同時購入交換しました。
【期待外れな点はありましたか？】無いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
最近はアジア製タイヤも品質向上していますが、原付サイズでは大きく値段も変わらないので、おじさんはやっぱり安心感のある国内メーカーのものを選んでしまいます。乗っていても安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
今までに、IRC、ティムソンなどを使用しましたがこのタイヤが断トツで良いです。
ウエットグリップがまともなので気に入っています。少し高くてライフも短めですが雨で滑って死ぬよりはマシ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
カブ(88ccボアアップ車)の前後に装着しました。
いろいろなタイヤを履いてきましたがはやりミシュランが乗り心地、グリップ、雨天走行時の安心感など
総合的にみて自分の走り方には合っています。
カブでたまにフラットダートにも行きますが、そこそこ走れます。
まだ1000ｋｍ程の走行ですが、ライフはこれから期待したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
一回り太いリヤタイヤで雰囲気を変えてみようと思い装着してみましたが個人的な感想ですが、あまり変わらない感じでした。未舗装道路でどれ位走れるか楽しみです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
通勤用の125㏄スクーターに履いています。
性能は純正レベルというところでしょうか・・・
際立って何か良いという部分はないですが、悪い部分もありません。
ハイグリップのように強い食いつきはないですがドライであれば滑る事は今のところ経験がないです。
雨の日は白線やマンホールで多少滑る時があり、グリップ感も感じにくいのでそこはちょっと怖いかもです。
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