×

オンロードタイヤのインプレッション (全 8624 件中 3781 - 3790 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たぁむさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RG400 | NSR250R )

利用車種: NSR250R

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 2
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
温まりやすさ 4

タイヤの性能は申し分ないのですが、製造年が2016年とはどう言うことでしょう?
ウェビックの在庫状況が悪いのか、メーカーが悪いのか??
2年落ちの商品はちょっと納得いきません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/30 22:49

役に立った

コメント(1)

凸さん 

2016年の何週目に製造されているか確認し、
購入月日から逆算されてみて下さい。

タイヤは製造後空調管理された自社倉庫で保管される事が基本で、
少なくとも製造後3年間は新品と同等性能を保証する事となっています。
 ※これに関してはピレリ・BS・ミシュラン等々の老舗メーカーに
  言える事で、中・韓・印等の新興メーカーは不明です

在庫に関して言えば、ユーザーさんの好みも有りますし、
皆さんがとにかく新製品と言う方ばかりなら良いのですが、
タイヤに関しては個人の好みや価格で旧製品を選択される方も多く、
現行品に関してはメーカーも受注生産と言う訳にはいかないと思います。

仮にそうした場合、製造待ちや単価上昇で困る事になるのは、
ユーザーさんや販売店の方々だと私は思います。

やすさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム

2.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
耐久性 1
ハンドリング 2
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 1

よく滑りまくりです初心者では怖いかもしません

ドリフトなら構わないか耐久性駄目です早いです

タイヤ剥げても相変わらずです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/25 00:45

役に立った

コメント(0)

やすさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 3
ウェットグリップ 5

純正タイヤはよく滑る消耗早いしウ?ン危うく転倒しそうでありました

ミシュランはめてみて走ったらおぉ?1年以上タイヤまだ剥げていないすごい耐久性です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/24 14:42

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: クレアスクーピー

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
ハンドリング 2
ドライグリップ 2
ウェットグリップ 2

ハンドリングが軽く、
いかにもグリップしていなさそうな不安感が、
速度抑制になりますw
タイヤレバーで手組した感じ、特に精度や強度に問題もなく、
原付スクーターにはコストパフォーマンス的にも良いでしょう。
ライフは解りませんが、タイヤが付いてればいい人には最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/22 13:09

役に立った

コメント(0)

Jun-Jさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: DトラッカーX

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5
  • いかにも雨に強そうなパターンです。

    いかにも雨に強そうなパターンです。

ライン装着のタイヤ(IRC RX-01)はウエットグリップが最悪で雨の日の走行は疲れました。
年末に予想外の臨時収入があったのとWe bikeでバーゲンになったタイミングで憧れのミシュランラジアルを買いました。
ハンドリングを「ハンドルをとられる」と表現したインプレもありますが、私はライン装着のタイヤに比べてグリップ感がハンドルを介して伝わって来る印象を受け、心強く安心感を感じています。
雨の日もツーリングペースなら雨を意識しないで走れますので楽になりました。
ネーミングどおり、街乗りには最高のタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/18 16:09

役に立った

コメント(0)

Jun-Jさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

0.0/5

★★★★★

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/18 15:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Jun-Jさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: DトラッカーX

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

1年落ちの中古車を買って6年、乗り始めた時からライン装着のタイヤ(IRC RX-01)には不満でした。
パッと見でわかるくらい溝が少なく、それから感じる印象を裏切らずウエットグリップは最悪でした。
同じパターンの Rスペックというモデルはウエットグリップに定評がありますのでコンパウンドの問題かもしれません。
あまり乗る機会がなく、まだ走行は1万キロちょいですが、素材の劣化というポイントで見ると完全に終わったタイヤですので予想外の臨時収入とWebikeでバーゲンになったタイミングで思い切って買いました。
「ハンドルをとられる」というインプレを見たことがあります。
確かにトレッド面が一皮剥けるまでは、やや粘っこい感じがします。
「タイヤの馴らしが終わってないよ」とライダーに知らせるための味付けであれば大したものだと思います。
馴らしが終わってもバンクさせた時は若干ハンドルへの手応えが重くなる感じがします。
よく見るとタイヤの断面が円形でなくおむすび型に近いように思います。
バンクさせると直立時よりも接地面積が増えているのではないかと思います。
肝心のウエットグリップは文句なしです。
ツーリングペースであれば雨を意識しないで走れますので交換前のようにスリップに備えて身体に力が入らないので楽です。
ラジアル構造のためケーシングやトレッド面がしなやかなようで、乗り心地も向上しました。
サーキット走行やジムカーナ等競技志向の方はともかく、街乗りには最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/18 15:51
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

バズさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: TIGRA125 | CBR929RRファイアーブレード )

利用車種: TIGRA125

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4
  • ブレ測定の為、純正形状のブレーキロータ装着

    ブレ測定の為、純正形状のブレーキロータ装着

  • 左PGO純正 130/70-12 右Honda 純正130/60-13

    左PGO純正 130/70-12 右Honda 純正130/60-13

  • リッターSSの様に広いホイールと 薄いタイヤの造形

    リッターSSの様に広いホイールと 薄いタイヤの造形

TIGRAのリヤタイヤサイズは 130/70-12 で リム幅は 3.00 なのですが、タイヤハイトが有って分厚く もっさりした雰囲気で今一つ。

130/60-13 と 4inch リムにすると タイヤ断面形状が丸い形状から山形形状に成り。これは倒しこむと接地面積が増える形状で旋回時のグリップが期待できる

加えて おそらく重量も大きいだろうということで、60扁平のタイヤを組むべくフォルツァ(MF12)のホイール 4.00 x 13inch を流用加工して取り付けました。
4.00幅リムでは13inchでないとキャリパーとリムが干渉して脱着ができないという・・

結果としては、250ccの車両のホイールで有ったためか 重量は変わらずと言ったところです。

この車両は スイングアームとマフラーとマッドガードで ホイールのほとんどが隠れてしまうので目立ちにくいかも・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/16 20:03

役に立った

コメント(0)

ひーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: フュージョン

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
ハンドリング 4
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4

フュージョンに履かせているのですがきちんとグリップしますし乗り心地も良く感じました。
新品の状態だからとは思いますがタイヤが立つというかいつも通り曲がろうとすると思ったより深くバンクしてしまうような感じがありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/12 12:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 3
  • 幅も径も、フロントフェンダーぎりぎりです。

    幅も径も、フロントフェンダーぎりぎりです。

  • リアも、このサイズでチェーンギリギリです。

    リアも、このサイズでチェーンギリギリです。

ダックスの12inc化の際、このタイヤを購入し装着しました。
ホイールへの組み込みは、行きつけのバイク屋さんにお願いしたのですが
作業を横で見ていた時感じたのが、タイヤのサイドが柔らかいみたいで
簡単にホイールにはめ込んでました。

だからなのか、乗り心地がとても良いです。
またグリップ感がハンドルを通して良く伝わり、安心してバンクさせることができます。

装着から、まだ300kmほどしか走行していないのと、雨の中は走らない!?主義なので
ウェットグリップと、耐久性は☆3つとしています。

価格も安く、パターンもカッコいいのでコストパフォーマンスは、高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/10 23:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

オンロードタイヤを車種から探す

PAGE TOP