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ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2996件 （詳細インプレ数：2832件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1499 | |
| おおむね期待通り: | 1015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 406 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
TT100GPからの交換
比較としてドライの環境ではグリップ力は良く、バンクさせても滑る感覚は無いです
しかし濡れている路面、砂利などでは滑るこが多くなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
K87
CB750
【使用状況を教えてください】CB750
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい
【取付けは難しかったですか？】普通です
【使ってみていかがでしたか？】想定通りです
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
F11
CB750
【使用状況を教えてください】CB750
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい
【取付けは難しかったですか？】普通です
【使ってみていかがでしたか？】想定通りです
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
パターンはちょっと複雑な感じ。
装着してみると違和感なし。ツーリングで使おうと思います！
国産お手頃価格のタイヤを選びました。サイドウォールが他のダンロップタイヤより少し硬めのような気がします（？）パターンは一般的なツーリングモデルで、特別な雰囲気はありませんが、複雑な曲線で水抜けはよさそう。
レインではまだ試していませんが、ドライで峠/高速道路を走ったところ違和感もなく、グリップに安心感がありました。手で触った時は硬めな印象でしたが、トラクションをかけるとむしろ柔らかめに感じ、インフォメーションは多いです。
なんてそれっぽいことを書いてみましたが、一言で言えば「普通にいいタイヤ」でした。ハイグリップやコンパウンドなどにこだわらなければ、街乗りでは十分の性能で、価格通りの価値ありです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
主にツーリング、街乗りで使用しています。
ツーリングでは途中の峠道でも心配なくイケます。
ステップするまではいきませんが気持ちよくコーナーを走れると思いました。
雨ではあまり乗っていませんが不安な感じはしませんでした。
タイヤ組み換え時はバランサー１０?１５gぐらいで落ち着きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
RZ250のリヤに装着
TT100GPから交換しました。
ヒラヒラ感が薄まりハンドリングが落ち着いたような印象です。レコード板のような道路の縦溝でクラクラしなくなったのは大変良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
RZ250に装着
TT100GPから交換しました。
ヒラヒラ感が薄まりハンドリングが落ち着いたような印象です。レコード板のような道路の縦溝でクラクラしなくなったのは大変良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
古いバイクで、気になっていたタイヤのひび割れ。安全に直結する部分でもあるのに、後回しにしていました。空気圧を見た時にバルブが切れていてエアー漏れを起こしていました。近々、短い時間ですが高速に乗る予定があった為に急きょタイヤ交換を予定。パーツ直送便を利用して対応していただきました。急な依頼にも迅速に対応してくれました。感謝です。
乗った感じは街乗りでは問題無く使えています。ハイグリップタイヤは価格も高価で寿命も短め。街乗り、ツーリングには価格も含めて十分な性能だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
グリップ力高めで街乗りに良い
お手軽な値段だと個人的には思う
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 0 |
| ウェット | 0 |
CB1300(SC40 )は前後共に特殊なタイヤサイズ。もう、ダンロップさんしか製造販売してません。これからもCB乗って行くんで、どうか作り続けて下さいm(._.)m
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