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オンロードタイヤ・ツーリング/ストリートのインプレッション (全 1884 件中 1731 - 1740 件)

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31さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TZR250 | VMAX [1680] | シグナスX FI )

3.0/5

★★★★★

TZR250を新車で購入した時に装着されていたタイヤです。バイクとの相性もよく切り返しも軽く楽に運転できると思います。同じサイズのバイアスタイアに比べると半分くらいの軽さです。ハイグリップタイヤと比較すると、タイヤの寿命は長いのですがコーナーリングのグリップ性能が少し低いと思います。実売価格は同じくらいなのでハイグリップタイヤを現在は、使用しています。

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投稿日付: 2012/03/28 17:33

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モリG~さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: TRICITY125 [トリシティ] )

4.0/5

★★★★★

(Webikeモニター)
装着後2000km走行時の感想です。前回履いていたD社の物と比べるとロードノイズは少ないです。ただし、横からの強風にはちょっと弱いかも。(これはフロントタイヤのせいかも)しかし、コーナーであの”ブーン”とゆうノイズが無いだけでもGOOD!

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投稿日付: 2012/03/26 15:40
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南国凸さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

【Web!keモニター】
今回はフロントタイヤの溝にまだ余裕があり、リヤのみをリピート購入しました。
装着直後のインプレは既に投稿済みなので、今回は3年/約8000kmを使用したインプレを投稿します。

・グリップ力 M45≧M35
 3年も使用したので、ウェットでは経年劣化によるグリップ力の低下を感じます。
 M35よりも落差が大きく感じられました。
 ドライグリップの極端な劣化は感じません。

・ライフ M45>M35
 これを装着したときに住んでいた場所にあまりカーブが無かったせいか、本当に真ん中だけが磨耗しています。もったいない(苦笑)

・デザイン M45>>M35
 パターンは好みかと思いますが、サイドは断然M45の方が格好良いですね。180KM/H MAXIとか書いてますが、そんなにスピード出ませんから(笑)

・パターンノイズ M45<M35
 装着当時、パターンノイズはあまり気になりませんでしたが、だんだん大きくなってきました。履き替えたところ、収まりました。

・その他
 私もうっかりしていたのですが、このタイヤは強化タイプなので、空気圧を純正指定より1割程度多くしないと、標準タイヤと同じ荷重係数が得られません。純正空気圧だと、重たく、頼りない感じがします。

結論として良いタイヤではありますが、私としてはM35の方がカブには合っていると感じます。

そして今は、PIRELLI CITY DEMONがとても気になっているところです。

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投稿日付: 2012/03/21 08:31

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4.0/5

★★★★★

CB1300SBにて使用していました。その前はメッツラーM1だったのですが、5000キロ走行で終わりました。メッツラーとの比較になりますが、グリッブは同等でライフは2.5倍で14000キロ持ちました。ツーリングで高速多用でしたが、このライフはお財布に優しいと思います。パターンの好みはあるでしょうが、お薦めです。

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投稿日付: 2012/03/06 11:07

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ジャスティスさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R | KSR110 | Dragster200 )

2.0/5

★★★★★

自分にはこのタイヤ、合わないなぁ、、、、、
どうもフィーリングが自分には合いません。
ホントにグリップが高いのか体感する前にフロントから転倒しちゃいました。
それから気持ち的に倒せなくなりましたよ。
勿体無いけど交換しちゃいました。

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投稿日付: 2012/02/27 16:54
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Qgb2mさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

グラストラッカーの純正TT100GPからの交換です。
走行距離20000kmで真ん中がツルツルになり通学に使用するので寿命の長いBT45(120/80-17)にしました。

まだ交換したばっかなので詳しい性能は分りませんが乗り心地は気持ちいい感じです。これからじっくりと性能を確かめていきたいと思います。

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投稿日付: 2012/02/27 16:48

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ぶるぶるさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
5年近く前のRX-01からの交換です。
この冬の寒さで、硬く、グリップ感も乏しい状態でした。
交換後の第一印象は柔らかい、そしてグリップ感が有るです。
元々BREVA750純正指定のタイヤなので面白味も無いですが、
もうコーナーを攻める歳でもないので、のんびりツーリングするには最高のタイヤです。
自分で交換したのですが、ビートも柔らかく簡単に装着できました。
ロングセラー商品ですが、デザインにもう一工夫欲しいです。★-1

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投稿日付: 2012/02/14 18:58
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けんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB50 | モンキー125 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

可もなく不可もなく、普通です。不満もありません。
モトラにしっくりとくるタイヤです。次回もこの商品を買うと思います。

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投稿日付: 2012/02/03 10:14

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sazabi03さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-9R )

4.0/5

★★★★★

グリップが良い!雨のマンホールにも割と強い!

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投稿日付: 2012/01/16 12:02

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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

4.0/5

★★★★★

zep750に装着しました。
まだ皮剥きも完了していないファーストインプレッションです。
リアタイヤなので乗り心地について感じたところを書きます。

私はリアサスをやや硬めにセッティングしており路面からの凹凸感を結構拾っていました。
今回交換してまずこの点の改善を強く感じました。
交換前のPR2が1~2分山程度の摩耗度だったこともあるでしょうが、硬質な振動が減りゴム板を介したような穏やかさとなりました。
と同時に接地感のあるタイヤだと感じました。
雨天走行は未経験ですが、マンホールや白線上でもうまく路面を捉えてくれる感があります。
ただ1点気になったこととして、舗装の継ぎ目のような路面の荒れたコーナーではちょっと奇妙な挙動を示したことがありました。
滑ったというより乗った角材が転がったような振れというか。
まだタイヤに起因するものか断定できませんが、参考までに書き添えます。

雨天性能(未経験ですが)や乗り心地など、長距離を走る方やツーリングライダーにはお勧めのタイヤだと思います。

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投稿日付: 2012/01/11 15:48
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nonameさん 

振動(というよりブレ)で落ち着かないタイヤです。
長距離は疲れそうです(前言撤回)。
迷ってる方にはPR2を勧めます ☆☆

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