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オンロードタイヤ・ツーリング/ストリートのインプレッション (全 1899 件中 641 - 650 件)

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5
  • 交換完了!

    交換完了!

  • IRC GP-110のラベルです

    IRC GP-110のラベルです

  • こんな状態で届きます

    こんな状態で届きます

アドレスV100をオフイメージにしたくて、10インチのホイールに履けるブロックタイヤとして前回IRC GP-110を選択。使ってみた感じが良かったのでリピート購入です。
実際のところ走るのはオンロードの方が多いのですが慣れたのもありバイクを寝かせた時のグリップもまずまずです。
スクーターに履かせているためリヤがフロントの倍くらいの速度で減ります。ある程度減ったところでフロント側にリヤに履かせていたタイヤを持ってきてローテーションさせ、そのフロントがいよいよ減ってきたので今回交換となりました。
ブロックタイヤなので走ってる時のロードノイズは大きめだと思います。
わりと周囲の方にブロックタイヤを履かせたスタイルが好評なので当分コレ使うつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/30 17:43
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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • 140/70-17

    140/70-17

  • FZR250Rホイール 3.50リム

    FZR250Rホイール 3.50リム

  • BT46

    BT46

  • 140/70-17

    140/70-17

BT46のリヤタイヤからサクトがなくなりましたがライフは余り変わらないように感じます。
ツーリングタイヤはハイグリップタイヤより劣ると思ってるのは間違いだと思ってます。
峠道でのBT46の限界を超える事は難しいほどグリップします。
タイヤが滑って転んだとしたら、それは乗り方が間違ってるんじゃないかと思った方がいいかも。
普通に峠道を攻めたってBT46は限界を超えることはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/26 21:49

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • FZR250Rホイール 2.75リム 110/70-17

    FZR250Rホイール 2.75リム 110/70-17

  • YAMAHA  RZ-R

    YAMAHA RZ-R

BT46はツーリングタイヤだから峠道をガンガン攻めれないと思ってる人は間違いです。峠レベルくらいでは滑る事はないと思います。
滑ったとしたら、それは乗り方が間違ってると思います。サーキットなら限界まで攻める事ができても、峠道でBT46を限界まで使い切れる腕の持ち主はほんのわずかな人ぐらいだ思います。
だからBT46は安心して峠を楽しめるタイヤだと思います。

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投稿日付: 2022/01/26 21:34
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ナマズさん(インプレ投稿数: 141件 )

利用車種: R1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 5

膝擦って遊ぶ分には充分にグリップします。
雨の日も安心感があり、ライフも1万キロ以上持ちました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/26 18:43
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ニャ~さん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: R100RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

製造中止となりました残念です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/20 18:41

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ニャ~さん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0

生産終了してしまって残念です、良いタイヤでした

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投稿日付: 2022/01/20 18:33

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鳥人間さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: CB125F

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

cb125fフォーチュンウイング用に買いました。
サイズアップです。特に問題ありません。
純正よりグリップ良くなった気がします。

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投稿日付: 2022/01/19 17:58

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4
  • 端っこの文字は消せなかった!

    端っこの文字は消せなかった!

ロッソ2の前にメッツラーM5を履いていて、
効果後に思ったのは、抜群の安定感と安心感!

メッツラーがピレリの傘下だけど、この2つのタイヤは別物!
M5はヒラヒラ軽快なハンドリングで寝かし込みからスパっと寝て行くのに対して

ロッソ2は倒し込みは穏やかだし、バンクしている間の安定感、タイヤが寝て行こうとするとかの挙動も無くて、凄くニュートラルで自分が入力しただけ寝て行く感じ!
コントローラブルってこの事か?と思う

ライフはbt016よりももつ!
M5と同等くらいかな?
ほぼ毎週ワインディングを走って、
年二回のロングツーリングで6000キロは使えました!

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投稿日付: 2022/01/18 19:50
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Rootaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: アドレスV100 )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

90年式 初期型 YAMAHA R1-Zの前後に使用
当初はレビューがカブなどの小排気量のモノしかなく、
不安しかなかったが装着して100kmほど走行し、
峠道を攻めてみた感じ、前に履いていたRX-02より明らかに食う!
RX-02のときにあったどこへ飛んでいくかわからない不安感は一切なく、
まだ100kmほどなのでアクセル若干ビビッてますが、まだまだイケる感じ!
さすがは一流ブランド・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/02 10:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 3
ウェット 4
  • まだ100キロも走って無い時です

    まだ100キロも走って無い時です

【使用状況を教えてください】前後交換後、街乗り、高速、や 近所の山道で400キロ乗りました。交換したのは12月でしたが、平均気温は8-10℃で、一度薄ら雪も降りました。雨ではまだ走ってません。

【使ってみていかがでしたか?】最初は皮剥きのつもりで気をつけて走りましたが、その後違和感無く走れてます。

【他商品と比較してどうでしたか?】8年使った、T30で溝は多少残ってましたがセール品に釣られてBT023にしました。T32に比べて4割近く安いのが一番の決めてです。ちなみに前後2021年製の国産です。

【注意すべきポイントを教えてください】普通に街乗りやたまに山道を走るぐらいなら必要なグリップはあります。ツーリング向きかと思います。峠やサーキットのライダーには向かないかも知れません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望  お店の人の話し曰く10年販売されてには理由があると言ってましたが納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/02 00:35

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