MICHELIN:ミシュラン

コマンダー2よりウェットグリップがかなり向上、雨の日白線踏むだけでホイルスピンするような糞雑魚ウエットグリップではなくなりました。
雨のサーキットでも膝擦れる程度には食います。
またドライ路面でもグリップ感が希薄だった2に比べるとちゃんと食ってますよ?っていう応答が判ります。
その分寿命は下がるみたいですが、元々3万キロ位持つようなタイヤでしたし多少寿命が短くなった所でねぇ…
立ち上がりのグリップ力はコブラクローム＞コマンダー3＞＞＞＞＞コマンダー2って感じですね。
ただトレッド面の形状的にフルバンクの時エッジで踏ん張らせると言うような感覚が無くやたらバンク角が深くなり何処まで倒して良いのか迷います。
見た目は許容リムオーバのタイヤを無理矢理組んだようなラウンド形状なので、これで１７０?みたいな太さです。
その辺は好みが別れる所ですね。

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COMMANDERIIからの履き替えです。

500�q程走行し前作のCOMMANDERIIよりグリップ力が増したと感じます。

高速コーナー出口でラフにアクセルを開けても滑る事無く、前へ前へと押し出してくれます。

前のCOMMANDERIIは20000�q走行して新品に交換したのですから当たり前と言えば当たり前ですが、

グリップ力は上がったと感じました。

サイドウォールのコントラストも気に入っています。

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COMMANDERIIからの履き替えです。

500�q程走行しましたが前のCOMMANDERII同様に十分なグリップ力があり、不安を感じる事はありませんでした。

雨天走行はまだですが中央に溝が無いので水捌けに少し不安はありますがオーバースピードで無い限りは大丈夫かと・・・

COMMANDERIIよりも溝が深い感じがするのでライフにも期待です。（COMMANDERIIは20000�q走行）

見た目のデザインもGOODです。

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200４年式fxdx購入時にディーラーが新品のこちらをサービスしてくれました。ミシュランタイヤはどれも接地感が薄いのですがこのタイヤは割とロングライフでワインディングツーリング程度並ばステップを刷り倒しながら気持ち良く走ってもグリップを失う事もなく雨でも普通にご機嫌にワインディングを堪能出来ました。しかも10000�q近く持ちました。さすがにサーキット走行はズルズルと唐突に滑りますが、スライドを楽しむものだと割りきって遊んでいました。

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コマンダー２も同じでしたが、３も濡れた路面に弱いです。
気温６℃の濡れた路面の峠で、フロントスリップして転けました。
コマンダー３は２よりも濡れた路面に強く改良されているようですが、まだまだ不足感を感じます。

乗り方が悪いのかもしれませんが、ライフも思ったほどよくありません。
コマンダー２も同じでしたが、1万キロ位でサイドスリップサインが出てきます。

ドライの性能は私には十分です。
タイヤのエッジを使っても変な挙動もなく、ちゃんとグリップしてくれます。

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８８３rでワインディングをメインでたまにサーキットでも使いました。このタイヤはダンピングがしなやかで落ち着いており、接地感が分かりやすくて、本当にオールマイティーな、スポーティータイヤです。しかもライフが長持ちです、12000�qも使えました。しかも雨も問題なくまるでパイロットロード2の様なタイヤでした。

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最近手に入れた０４FXDXに使用しています。コマンダー２との比較ですが、コマンダー２でも充分グリップ力や、スポーツ走行の安定性、ライフと不満なくワインディングを楽しんでいましたが、これは凄いですね

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やはり信頼性の高いミシュランタイヤを選びました。
コマンダー２からコマンダー３に変更されたみたいですが、グリップ力や操舵性は期待通りでした。タイヤのパターンを比べると、コマンダー３のほうが溝が若干少ないです。
試走ではあまり２と３の違いは感じませんでしたが、晴や雨でも安心できると思います。

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【期待外れだった点はありますか？】
　丁度、コロナ禍で輸入がストップして到着が遅れました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　ローテーションのマークが小さいですので大きくしてほしいです。
【比較した商品はありますか？】
　ダンロップ　D403です。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
　前回はコマンダー2で感動したので、今回も期待込めて。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　ハーレーは車両重量が重いのですが、路面を捕らえグリップ力もしっかりとあり、
　大変安心しました。
【取付は難しかったですか？】
　やはり車体が重いので気お使います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
　タイヤのビート部が固いのでタイヤチェンジャーを使いました。
【説明書は分かりやすかったですか？】
　説明書は特にないです。
【付属品はついていましたか？】
　ありません。
【その他】
　前回からの交換距離は、約30,000キロでした、ただリヤタイヤはまだもう少し使え
　そうでした。

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ＶＭＡＸ１２　3ＵＦに履きました。ノーマルホイールでスイングアームにも当たらず、センターもズレも無し　中央部が平面パターンで走行中嫌な振動も少なく腰にやさしいです。
雨の日に走っていないので滑り具合はわかりませんが、サイド部の大きな切れ込みパターンで排水は良さそうです。幅１５０から１７０へ変更も問題なし。

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