MICHELIN:ミシュラン

コマンダー２も同じでしたが、３も濡れた路面に弱いです。
気温６℃の濡れた路面の峠で、フロントスリップして転けました。
コマンダー３は２よりも濡れた路面に強く改良されているようですが、まだまだ不足感を感じます。

乗り方が悪いのかもしれませんが、ライフも思ったほどよくありません。
コマンダー２も同じでしたが、1万キロ位でサイドスリップサインが出てきます。

ドライの性能は私には十分です。
タイヤのエッジを使っても変な挙動もなく、ちゃんとグリップしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

８８３rでワインディングをメインでたまにサーキットでも使いました。このタイヤはダンピングがしなやかで落ち着いており、接地感が分かりやすくて、本当にオールマイティーな、スポーティータイヤです。しかもライフが長持ちです、12000�qも使えました。しかも雨も問題なくまるでパイロットロード2の様なタイヤでした。

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最近手に入れた０４FXDXに使用しています。コマンダー２との比較ですが、コマンダー２でも充分グリップ力や、スポーツ走行の安定性、ライフと不満なくワインディングを楽しんでいましたが、これは凄いですね

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やはり信頼性の高いミシュランタイヤを選びました。
コマンダー２からコマンダー３に変更されたみたいですが、グリップ力や操舵性は期待通りでした。タイヤのパターンを比べると、コマンダー３のほうが溝が若干少ないです。
試走ではあまり２と３の違いは感じませんでしたが、晴や雨でも安心できると思います。

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【期待外れだった点はありますか？】
　丁度、コロナ禍で輸入がストップして到着が遅れました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　ローテーションのマークが小さいですので大きくしてほしいです。
【比較した商品はありますか？】
　ダンロップ　D403です。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
　前回はコマンダー2で感動したので、今回も期待込めて。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　ハーレーは車両重量が重いのですが、路面を捕らえグリップ力もしっかりとあり、
　大変安心しました。
【取付は難しかったですか？】
　やはり車体が重いので気お使います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
　タイヤのビート部が固いのでタイヤチェンジャーを使いました。
【説明書は分かりやすかったですか？】
　説明書は特にないです。
【付属品はついていましたか？】
　ありません。
【その他】
　前回からの交換距離は、約30,000キロでした、ただリヤタイヤはまだもう少し使え
　そうでした。

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ＶＭＡＸ１２　3ＵＦに履きました。ノーマルホイールでスイングアームにも当たらず、センターもズレも無し　中央部が平面パターンで走行中嫌な振動も少なく腰にやさしいです。
雨の日に走っていないので滑り具合はわかりませんが、サイド部の大きな切れ込みパターンで排水は良さそうです。幅１５０から１７０へ変更も問題なし。

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新しいタイヤということで、興味があり、早速購入しました。
タイヤは見た目もよく、悪くないなと感じました。

問題はめちゃくちゃ硬いということです。
特にビートの部分が硬く、取り付けも取り外しも苦労しました。

装着後に膨らませようとしても、今度は均一にビートが上がりません。
タイヤを温めて、何度も何度もやり直して膨らみました。

個人でのDIYタイヤ交換はオススメしませんし、バイク屋さんでも、新型のタイヤチェンジャーがあるところでないと嫌がられそうです。

リアタイヤはそうでもなかったです。

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前後同時に交換し500?程の走行ですが乗り心地は最高です。　特にリアは食いつきが良く、アクセルのオンオフに素直に反応してくれる印象です。　又、純正より軽い為か低速・低回転からのダッシュ力も増した感？があります。　ゆっくり・のんびりの私にはベストなタイヤです。　

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前後同時交換で現在500?程の走行ですが第一印象はタイヤでこんなに乗り心地が違うものか？と感じました。　路面のあたりがしなやかで特に舗装の継ぎ目で跳ねる様な感じが減りました。　純正タイヤの場合は空気圧を落としても跳ねる印象が強かったのですがコマンダー?はソフトに越えて行きます。　ゆっくり・のんびり流す私にはとても最適のタイヤです。

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AVONはグリップだけでハンドリング×しかも高い
ダンロップやメッツラーやその他のタイヤは熱ダレ気味でライフも短く速度を出すとタイヤがゴツゴツ
試しに新しく出たし試してみようかなと履いてみましたが…
ハンドリングの素直さにびっくり。
パタンパタン寝てくれます、ある角度で倒れにくくなったり急激に倒れたりそういう事も無くタイヤの端までスムーズに倒れるんです。
びっくりしました、しかもグリップと耐久性もなかなかで40分位ショートサーキットを走ってやっと熱ダレを感じる位で…
ライフに関しては２万キロ走ってスリップサインまであと２mm位、履いてから３年近く経過していますが経年劣化でのグリップ低下や消耗によるハンドリングの悪化もありません。
凄い気に入りました、かっこ悪くともリア１７インチ化か…？なんて考えていたのですが、このタイヤを履いてからそんな考えも吹き飛びました。

欠点はウェットグリップの悪さですね。
信号発進時白線で簡単にホイルスピンしたりワインディングで流水を踏んだ時など良く滑ります。
あとは細さでしょうか。
同サイズの他のタイヤに比べると見た目が細いので性能よりも迫力！！
って言う人には向かないと思います。
私は性能に満足しすぎて気になりません。

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