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MICHELIN:ミシュラン

ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価

フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!

総合評価: 4.3 /総合評価2004件 (詳細インプレ数:1854件)
買ってよかった/最高:
981
おおむね期待通り:
764
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
39
お話にならない:
29

MICHELIN:ミシュランのオンロードタイヤ・アメリカン/クラシックのインプレッション (全 70 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バイクサービスMM 小松店さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200S

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
ハンドリング 3
ドライグリップ 3
ウェットグリップ 3

新しいタイヤということで、興味があり、早速購入しました。
タイヤは見た目もよく、悪くないなと感じました。

問題はめちゃくちゃ硬いということです。
特にビートの部分が硬く、取り付けも取り外しも苦労しました。

装着後に膨らませようとしても、今度は均一にビートが上がりません。
タイヤを温めて、何度も何度もやり直して膨らみました。

個人でのDIYタイヤ交換はオススメしませんし、バイク屋さんでも、新型のタイヤチェンジャーがあるところでないと嫌がられそうです。

リアタイヤはそうでもなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/05 12:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

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mituruさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: FXDLS Dyna Low Rider S )

利用車種: FXDLS Dyna Low Rider S

4.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 3

前後同時に交換し500?程の走行ですが乗り心地は最高です。 特にリアは食いつきが良く、アクセルのオンオフに素直に反応してくれる印象です。 又、純正より軽い為か低速・低回転からのダッシュ力も増した感?があります。 ゆっくり・のんびりの私にはベストなタイヤです。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 19:06
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mituruさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: FXDLS Dyna Low Rider S )

利用車種: FXDLS Dyna Low Rider S

4.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 3

前後同時交換で現在500?程の走行ですが第一印象はタイヤでこんなに乗り心地が違うものか?と感じました。 路面のあたりがしなやかで特に舗装の継ぎ目で跳ねる様な感じが減りました。 純正タイヤの場合は空気圧を落としても跳ねる印象が強かったのですがコマンダー?はソフトに越えて行きます。 ゆっくり・のんびり流す私にはとても最適のタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 11:10
3人のライダーが役に立ったと考えています

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みうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エリミネーター900 )

利用車種: エリミネーター900

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 2
  • 2万キロ走ってまだこれだけ溝が。

    2万キロ走ってまだこれだけ溝が。

  • フロントも履いてますが、8000km以上持つタイヤ初めてです

    フロントも履いてますが、8000km以上持つタイヤ初めてです

AVONはグリップだけでハンドリング×しかも高い
ダンロップやメッツラーやその他のタイヤは熱ダレ気味でライフも短く速度を出すとタイヤがゴツゴツ
試しに新しく出たし試してみようかなと履いてみましたが…
ハンドリングの素直さにびっくり。
パタンパタン寝てくれます、ある角度で倒れにくくなったり急激に倒れたりそういう事も無くタイヤの端までスムーズに倒れるんです。
びっくりしました、しかもグリップと耐久性もなかなかで40分位ショートサーキットを走ってやっと熱ダレを感じる位で…
ライフに関しては2万キロ走ってスリップサインまであと2mm位、履いてから3年近く経過していますが経年劣化でのグリップ低下や消耗によるハンドリングの悪化もありません。
凄い気に入りました、かっこ悪くともリア17インチ化か…?なんて考えていたのですが、このタイヤを履いてからそんな考えも吹き飛びました。

欠点はウェットグリップの悪さですね。
信号発進時白線で簡単にホイルスピンしたりワインディングで流水を踏んだ時など良く滑ります。
あとは細さでしょうか。
同サイズの他のタイヤに比べると見た目が細いので性能よりも迫力!!
って言う人には向かないと思います。
私は性能に満足しすぎて気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/12 17:44
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まえださん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー225 | XL883R )

利用車種: XL883R

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 0
耐久性 0
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 0

今年4月に中古車で、初めての2006年製XL883Rを買った。
いままでに乗っていた大型二輪車両には、何故かミシュランばかり。
その経験もあり、ミシュランファン。
初めてのスポーツスターで国産オートバイみたくコーナリングも出来るし、流石ミシュラン。
ウェットはまだ未体験だが、ドライならぱ西伊豆スカイラインも国産ネイキッドにヒケを取らずに走り抜けて最高。
やっぱりミシュランは素直なハンドリングと、コーナリング安定が素晴らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/06 21:44

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kazさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: FXDB-I

4.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4

ハーレーダビッドソン・ストリートボブのリアタイヤとして購入。このタイヤにして通算3本目の交換になります。数あるハーレー用タイヤの中ではコストパフォーマンスは一番良いのではないでしょうか。また次回もこのタイヤを選択すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/19 07:28

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利用車種: ビラーゴ750

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4

Xv750に履いてます。走りに不自由なくおもいます。ツーリングに最適で溝が、深め?なので耐久性も、ありそうです。
さすが、ミシュランって感じです。
次もはいてみたいてみたいとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/11 22:32

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利用車種: ビラーゴ750

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 3

xv750にはかせてます。アメリカンタイプにはあってると思います。また、次回も履かせてみたいです。
そして静かなタイヤだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/04 20:42

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tetsuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR1200 )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 3

ハンドリングは非常に安定しています。
耐久性もありそうでコストパフォーマンスが期待出来そう。
ウエットではまだ使用してませんが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/27 08:13

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: NAVI )

利用車種: VRSCA V-ROD

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 2
ハンドリング 4
ドライグリップ 3
ウェットグリップ 3

以前にローライダーにて装着したことがあり、良かったので再度の購入になります。
主観的な問題なのかもしれませんが、純正ダンロップよりもハンドリングは良いと感じています。

摩耗はローライダーでは純正よりやや多いですが、V-RODではまだ、距離走ってないので不明です。
ウェットも雨の日は走らないので、わかりません。
総じて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/15 22:27

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