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IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価: 4.3 /総合評価3007件 (詳細インプレ数:2882件)
買ってよかった/最高:
1530
おおむね期待通り:
1068
普通/可もなく不可もない:
348
もう少し/残念:
39
お話にならない:
21

IRC:アイアールシーのオンロードタイヤ・スクーター/ミニバイクのインプレッション (全 563 件中 181 - 190 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
青ちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

モンキー125の純正ブロックパターンより乗り心地が良い
他社も同サイズを出して欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/29 18:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: シグナス X

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 0

MICHELIN ミシュラン :CITY GRIP 2 【120/70-12を御社で買ったので
本当は前輪にもMICHELIN ミシュラン :CITY GRIP 2 110/70-12を買いたかったのですが無いとゆう事でこちらを買いましたが
濡れた路面をまだ走っていないので詳しいことは言えませんがただビートを上げるのに少し苦労しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/21 14:35
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4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

V125に装着して主に通勤に使用しています。
今まで5セット以上使用していますがドライ、ウェットはもちろん路面温度が低い時でも安心して走行できます。
ライフも8000kmでもスリップサインまで少しあります。
流石のmade in Japanです

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投稿日付: 2022/09/17 22:41

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さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

交換したばかりで、まだ解らないですが、
走行音が静かになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/16 18:16

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さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 3
ウェット 3

溝が深い感じがします。
ひび割れしていたタイヤからの履き替えなので、
すごく静かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/15 12:02

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3
  • FALCONホイールとセットで組み込みました。

    FALCONホイールとセットで組み込みました。

  • フロントはピレリのままです。
サイドウォールの高さがかなり違います。

    フロントはピレリのままです。 サイドウォールの高さがかなり違います。

  • 見た目は溝が少な目で、ちょっとハイグリップ風かな!?

    見た目は溝が少な目で、ちょっとハイグリップ風かな!?

ピレリのエンジェルSCから履き替えました。
乗り心地が、明らかに良くなりました。
ピレリと同じサイズですが、外径が10mm近く大きくなります。
見比べても、サイドウォールが明らかに高いです。
そのあたりが、乗り心地の良さにつながっているのかもしれません。
110/70-12のサイズは、あまり選択の余地は無いのですがこのタイヤは良いと思います。

交換したて、ウェットは未走行なので評価はほし3つとしています。
ドライグリップは、私の乗り方では問題なしのほし5つです。

ちなみにピレリは4500kmほどでスリップサインが出たのですが
同じ位持てば、ほし5つですね。

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投稿日付: 2022/08/11 07:26
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副部長さん 

2年3か月、5500kmでスリップサイン出ました。
ライフは十分なので、同じタイヤに交換しました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0

何の問題もありません。
ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/31 18:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 1
ウェット 1

タイヤの購入をキャンセルお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/31 09:54

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CB250R | XSR900 )

利用車種: スカイウェイブ250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

スカイウェイブ250で使用しました。
タイヤは柔らかくすごく組みやすかったです。
グリップも街乗り・ツーリングでは十分です。
やっぱりIRCは良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/27 12:56

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テンツさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: YZF-R25 | レブル 250 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

後輪も合わせて交換
体重が重いので前輪よりも
溝が減るのが早いです笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/09 18:27

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