IRC:アイアールシー

タイヤパターンが良く
こちらの商品を選びました。

グリップ感もあり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ交換して１００キロぐらいの走行です。

走行時の地面との振動が減りました。

むしろ地面を流れるように走る感じがするので、交換して直ぐはなんだが怖い位でした（笑）

前後同時に変えました。

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まだ交換して１００キロぐらいの走行です。

走行時の地面との振動が減りました。

むしろ地面を流れるように走る感じがするので、交換して直ぐはなんだが怖い位でした（笑）

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トリシティのフロントに履かせて2万キロちょっと
積載量や乗り方にもよるが、スリップライン突入

私の通勤タイヤの選択条件は

価格が安く
ロングライフ
ウェットでのグリップもそれなり
なおかつ国内メーカー

なので、車種は違っても通勤バイクのタイヤはIRC

サーキットを走るとか、履いてみたけど感覚的に合わなかった
なんて人以外はIRCのタイヤはおすすめです

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トリシティのフロントに履かせて2万キロちょっと
積載量や乗り方にもよるが、スリップラインまであと少し

私の通勤タイヤの選択条件は

価格が安く
ロングライフ
ウェットでのグリップもそれなり
なおかつ国内メーカー

なので、車種は違っても通勤バイクのタイヤはIRC

サーキットを走るとか、履いてみたけど感覚的に合わなかった
なんて人以外はIRCのタイヤはおすすめです

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【使用状況を教えてください】
FホイールがズーマーXの物なのですが、購入時に新品で組まれていました。
ずっと通勤で使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
路面状況に左右されない安定した性能なので気に入りました。
今はリアもモビシティに交換してます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
極端にドライ性能に寄ったりしてない。
ロングライフで水はけ良くてそこそこの性能。

【注意すべきポイントを教えてください】
履いてる車両によって良い悪いが変わってくるかも・・・。
スクーターで履いてる人には酷評されてるので多分そういう事なんだと思います。

硬めのタイヤなので自分で着脱するのが疲れるかもしれません。
皆さん手を挟まないように気をつけてください。私は挟みました・・・。

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通勤等で使用しているスカイウェイブでも使用しています。
街乗りからツーリングまで問題なく使用できます。
グリップも悪くありません。
サーキットでもいかない限りは十分だと思います。

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ホンダMBX50の純正品タイヤサイズのワンサイズアップはIRCタイヤのこれぐらいしか無く、他メーカーはサイズラインナップを減らしたりして、選択の余地が無く、これにきめました。
パターンはクラッシックタイプでレーシングぽいものが欲しかったけど。
グリップもするので良いタイヤだと思います。

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溝は残っていましたが、純正タイヤから交換しました。

個人的には、クッション性がよく乗り心地が改善されました！
多少荒めに運転しても路面に追従して走れ、滑る様子はありません。

日本製なので、安心して使用できるのも◎です。

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溝は残っていましたが純正タイヤから交換しました。
操作性も良く、日本製なので安心して使用できます。

耐久性は未知数なので、今後に期待！です。

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