MICHELIN:ミシュラン

まだ交換して日が浅いですが、接地の安定感が増したように感じます。軽く倒しこんだときのグリップも以前jの純正タイヤよりも向上していると実感できました。フロント用の110/70-14もCITY GRIP2出してくれてたら最高でしたが、フロントはCITY GRIPで満足しています。

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同じタイヤのリピート買いです。リアタイヤだけスリップサインが出てきたので交換しました。見た目はレーシングバイクに似合いそうそうですが結構ツーリング向きです。交換は自分でしました。

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以前から使っていますが、雨の日にもグリップします。PCXJK05の純正タイヤも良かったですが、やはりグリップ2になってからは安心出来る

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まだ変えたばかりですが雨の日に乗ったときのグリップが晴れの日とほとんど変わらなかったので感動しました。いかに古いタイヤが駄目かわかります。
そこそこ硬いので長持ちしそうです。パターンでウェット性能を上げているようなので、シリカ高配合とかのお高めのタイヤに比べるとドライ路面ではゴツゴツした乗り心地って感じです。
主に街乗り、たまにツーリング程度なら十分な性能だと思います。
最初の皮むきもパターンのおかげか必要ないレベルでした。最初から全然滑りません。

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歴代8台全てミシュランを使っていました。
とにかく安心して走れます。
ドライも台風の中仙台から帰ってきた時も。
グロムJC92の時も履いていましたが窒素ガス入れると
また快適でした！
モンキー125も早々に注文快適で楽しんでいます。
おすすめのタイヤです！

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後輪と同シリーズに揃える形でチョイスしました。
前後共用なので装着の際は向きに注意が必要です。雨天でも安定したグリップ力で非常に満足です。

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乗り心地も良く雨の日もグリップ感があり安心です。
癖のないフィーリングで自然に曲がることができます。
またビードも柔らかく良く伸びタイヤ交換も容易でした。
さすが1流メーカーのタイヤですね。
また次回もこのタイヤを使用したいのでリーズナブルな価格であってほしいと思っています。

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CITY GRIP 2をシグナスリアタイヤとして、一年半程度使用（1万キロ以上）、CITY GRIP SAVER 【120/70-12 M/C 58S REINF TL/TT】に交換しました。

CITY GRIP 2とCITY GRIP SAVERの100km程度の走行比較して、前モデルより硬い印象。
その他は少しギャップ軽くなった気がします。MichelinからMichelinへの交換で分かりにくいです。

空気圧を下げましたが、少し硬いかなと思います。
（純正値2.0→個人判断で2.1→硬いので、純正値へ）

雨の日、滑りやすい白線、マンホールの上などは他のタイヤに比べて安定感が有ります。
燃費は、ほぼ変わらないと思います。

これで前後共にCITY GRIP SAVERに変更しました。

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他の方のレビューなど見てロングライフ、ウェット性能などを見て決めましたが、新品の皮むきしてない状態から安心グリップでビックリしました
以前にリアは先に交換してますが恐らく使い切る前に消費期限がきそうです
ただ、仕方ないとはいえ新品とはいえ製造年が半年落ちの物が来たのが少し残念なので星一つ落とさせてもらいました。

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ブリジストンのバトラックスは手組みしていましたが、前回シティグリップ2は硬くて諦めていました。
今回は道具を追加して再挑戦しましたが、写真の様にビートの幅がセイバーは薄くなっていて手組みしやすそうな印象ですが、その後がビートが上がらず地獄でした。
ホイール側にビートクリームを指て塗り込んでビート上げに成功しました。

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