| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 0 |
| ウェット | 0 |
年末にタイヤが届いて取り敢えず交換だけしました。
梱包等は潰れない様ダンボールで補強されて良かったです。
タイヤも製造新しく満足しています。
手組みで交換しましたが、12インチと小径だったのと意外とサイドがしっかりしてるので少し組みにくかったかも。
春になって走るまで楽しみに待ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
足に使う予定のレッツのプチレストアに使用しました!
ホント足なんで消耗品は安いと助かります。
半年以上使っていますが、ドライでもウェットでもヒヤっとする事もなく使えています。
何でも値上がりのご時世なので、この値段はホント助かります(笑)
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
不動車からの起こしに使いました!
引き上げた車両はセンター溝なしの経年劣化で硬いタイヤ!
安全に関わる重要部品なので迷わず交換です。
足として使い始めて半年、ドライでもウェットでも
通常使用でヒヤっとする事もなく、普通に使えています。
ライフは期待を込めて星4つっ!!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
主に配達に使用。車両はアクシストリート。
車両を買ったときに付いていた最安クラスのタイヤに比べるとトレッドもウォールも分厚くがっちりしていて硬く、安心感がスゴい。その分組むのは少し大変みたい。
ウェットも怖いと思ったことは無い、滑らないのではなく、「そろそろ滑るんじゃない?」感が伝わって来る、突然裏切られるような感じは無い。
ドライはスタンド擦る位まで押し付けても平気。タイヤが勝つ。フロントは頑張り過ぎると跳ねる。いなくなるのではなく跳ねるタイプ。跳ねるけど効いてはくれるので大丈夫。
ライフは普通みたいです。ヘビーに使ってたら1年は持たないと思います。
総評していいタイヤです。リピしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
海外製タイヤなので偏見を持っているライダーも正直いると思いますが…このタイヤはコスパ良くておすすめ!自分で取り付けましたが、手組みし易いのでDIYで取り付けした事無い方もチャレンジし易いと思います!ライフも長く、そこそこグリップします!若干路面が濡れていると、やや不安定になりますが許容範囲です。ティムソンタイヤ気に入りました!良いメーカー&タイヤです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
B77タイヤから付け替えましたがグリップは十分だと思います。ライフに期待です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 5 |
絶版と聞いていたので、販売されてて良かった。
前輪と同じ物を探していたので助かりました。
とくにウエットの性能に定評がある、ミシュランなので
通勤で使う頻度が多い私には最適です。
値段は他のメーカーよりも少し高いですが。
まだ、慣らしが終わってないので気をつけながら走っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
スクータータイヤのド定番…アドレス110の時も使用していてレッツ4を中古で買った時も付けてくれていた。
去年の12月にリヤ交換、今年は12/18に前後交換。
まず特筆ものはコスパが良いのにドライ&ウェットグリップが良いことと割と早い段階でバンク出来る様になる。
自分の現在の仕事は警備員で片道30キロとかを毎日往復する日もあれば雨天でも現場に向う日もあるけどD307はドライならしっかり食い付くし、ウェットでも滑りにくい。
欠点はスリップサインが出始めるとグリップダウンするところかな…
ライフはスリップサインが限界近くまでいって大体1年近く持った…(去年の12月からおおよそ2万キロ走行)仕事柄距離を走った割には長持ちしたかも?
次回もD307一択です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
マグザムのタイヤ交換を手組みしたいと思いこちらを購入しました。初めての手組みだったため苦労しましたがちゃんと手組みできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
過去より多種多様なタイヤを装着していましたが、ドライ良しウエットは特に安心感強く乗り心地も抜群で大満足で、摩耗にも強いと感じます。
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