5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
高いブロックと、角が落ちにくいタイヤだったので購入しました。
モトクロスタイヤで18インチの選択が出来るのも、購入の決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
リアの使用感は、モトクロスタイヤだけあってサイドの剛性が高く路面凹凸が良く体に伝わります。
ブロックが高く、路面にブロックの角から接地するので、良いグリップを発揮します。
排土性能も大変良く、エンデューロでも使用できます。
【期待外れだった点はありますか?】
ビードが大変固く、リア装着は苦労しました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。ミシュランAC 10です。
【その他】
公道走行は出来ません。アスファルト白線、コンクリート舗装部(トンネル内)では、タイヤブロックが路面を捉える事が困難ですので、大変危険です。自己責任の上使用してください。
(上記インプレッションは、公道外のコースまたは、ダートにて使用した時のインプレッションです。)
また、クローズド専用タイヤは一般トレール車で公道を走行し、タイヤ屋に行かれても、お店では装着出来ません。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
ミシュランタイヤを色々と履き試しましたが、一番安定したハンドリングをする事が出来るので、それが購入の決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ブロックは高く柔らかくダート、赤土のグリップは良いです。
AC 10のフロントに比べ、コーナー時に一定のバンクに達すると一気に倒れ込むAC 10に比べ、徐々に倒れるタイヤです。
また、リア2回交換するとして、フロントは1回交換の頻度です。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。安定してます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。ミシュランのエンデューロコンペです
【その他】
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5.0/5
長丁場のエンデューロレース用に購入してすぐ装着しました。
これまで履いていたエンデューロ難所用タイヤよりはコンパウンドも固くグリップを心配していましが、問題なくくマディの急坂を登ってくれました!
また持ちもよく、以前のタイヤは1レースを走るとかなりブロックの角が丸くなってしまっていたのに、これはまだまだ数レース走れそうなくらいです。
元々の価格が安いのに加えてのこ耐久性はありがたいですね。
ビードも標準的な硬さなので、交換もしやすかったのも高ポイント!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
やはり、今まで履いてきた、ミシュランタイヤの中で一番安定しているからです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
最強のグリップで、安定してダートを走れます。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。同メーカーエンデューロコンペです。
同じブロックパターンで、価格は高いので、絶体クロスコンペの方が良いですよ。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
ミシュランタイヤだったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ハード路面では良い感じでした
取り付け時は耳が硬かったです。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか?】
あります。クロスコンペSです
【その他】 任意項目
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5.0/5
ミシュランモトクロスコンペs ブロックパターンもエンデューロコンペと同じで安定したグリップと安定した走りができます。
もう毎回リピート購入しています。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
価格が安く、性能が良いと思ったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
高速走行でもハンドルがぶれる事無く安定して走行できます。
以外とライフも長いです。
【期待外れだった点はありますか?】
全くありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか?】
あります。同タイヤのMです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
同メーカーエンデューロコンペ(高価格)と全く同じブロックパターンで値段は半値なので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
悪路ではしっかりグリップしてくれます。
高速走行でもAC10のような不安定な挙動は起こしません。すごく安定しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
フロントはどのタイヤでも同じだが、簡単に装着できた。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
入るところまで、手で耳を入れれば、チューブを損傷する可能性が低いです。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか?】
同メーカーのエンデューロコンペです。
【その他】 任意項目
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
価格が安いのに、すばらしい性能を発揮できるので。
ブロックのライフが長く、引きちぎれも少ない。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ONロードと、装着初回の走行には十分注意してください。ブロックが高く、角が立っているのでアスファルトでは滑りやすいので十分注意してください。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
耳が若干固く、かなりレバーに力を加えないと入らなかった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
耳が固いので、チューブをこじらないように注意して装着してください。
回転方向がありますので、注意して装着してください。
【期待外れだった点はありますか?】
全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません
【比較した商品はありますか?】
あります。ミシュランクロスコンペSです。
【その他】 任意項目
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5.0/5
エンデューロレース用に購入しました!
ブロックは結構高さがあり隙間も開いているので
相当なマディじゃないとつまらない感じがします。
しかし、高さがある分車高も上がってしまって乗り降りがしにくくなる欠点も有りますが、乗ってしまえば関係ないです!
方向性があるので取り付けるときに注意が必要!
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