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オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリーのインプレッション (全 586 件中 391 - 400 件)

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林道フリークさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | KLX250 | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

オフロード使用ではとてもいいです。
今回はオンロード使用について。

ジェベル250XCに装着してアスファルトメインで使用した場合の寿命についてです。
走行3000kmで写真のような状態です。
ブロックが左右に2つあるパターンが減って、そろそろ交換時期という感じです。
AC10のリアは5000kmはもったので、ちょっと寿命が早いという感じです。
ダートの走破性は高いのですが、オンロードメインで使うタイヤではないですね。

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投稿日付: 2015/11/21 19:49
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ブゥさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R )

4.0/5

★★★★★

持ちがいい。4000kまで走れます。そのあとフラット、オンツーで6000まで使いました。
カタイのでエアはほぼぬきます。交換はしんどいです。

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投稿日付: 2015/11/10 06:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

所有しているナンバー付オフ車すべてに装着しています。

オンーオフでのブリップ、耐久性などトータルするとこのタイヤが一番でした。

ただ減ってくるとオフでのグリップ低下となりますが、これは他の下駄山タイヤでも同じで、オフ性能を維持させるには早めのタイヤ交換となります。

国産タイヤよりビートが若干硬いかな?ってレベルで組付けにも苦労しません。

セールの時に購入してたえず1セットは保有しています~

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投稿日付: 2015/10/25 07:05
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よこちゃんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-R750 | XR650 | XR250 )

4.0/5

★★★★★

メーカー出荷時から標準装備のタイヤなので使っています。
悪いところが見当たらないところが良いところですかね。
値段的にもう少し良心的な設定をしてもらえると助かりますが、これ以上高ければ他のメーカーのを履こうと思っています。

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投稿日付: 2015/10/23 05:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
公道走行可能なエンデューロタイヤという事が購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
同じミシュランのクロスコンペSと、ブロック形状も同じで高さが微妙に違う程度でしたので、価格の面や色々なトータル面で、どちらを購入するか決めて頂ければと思います。
ダートでは程よいグリップでした。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
さほど、組み込みは大変ではありませんでした。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありませんでした。
良いタイヤでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。クロスコンペSタイヤと比較しましたが、違いが微妙でした。

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投稿日付: 2015/10/20 19:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
リアと共に、ゴールデンタイヤというメーカーのタイヤを履いてみたくて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
リアよりも、珍しくフロントの方がブロックの減りが早いかな?と感じました。
恐らくタイヤ交換はリア、フロント同時の時期になりそうです。
写真はフロントですが、2回のダート走行です。

【期待外れだった点はありますか?】 
フロントは、何処にも干渉せずに装着できました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。ミシュランタイヤ他、各メーカータイヤです。

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投稿日付: 2015/10/16 19:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
色々と色んなメーカーのタイヤを購入しましたが、一番価格が安くてダートやアタックで安定した走行が出来たので、いつでも履き替えできるように、ストックしています。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
フラットダート、赤土共に優れたグリップをしてくれます。
約2000キロは持つと思います。
Off 車両でアスファルトメインの方は、入れない方が良いです。
アスファルトでは、グリップどころの話しではありません。
ブレーキ制動距離も激しく長くなりますので、見た目だけで装着しない方が良いと思われます。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
クローズドコース専用タイヤよりは耳が柔らかいですので、簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
ビードワックスはけちらずタップリ塗布して、チューブにもワックスを塗布すると、レバーで噛みにくいです。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。遊ぶには良いタイヤです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
タイヤサイズですが、140又は130も出して欲しいです。

【比較した商品はありますか?】
あります。

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投稿日付: 2015/10/12 22:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
いつも、ミシュランタイヤを使っていて、かなり私の中では良いタイヤだからです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
ゲロアタックでも、フラットでも良くグリップしてくれて、本当に良いタイヤです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
いつものタイヤ交換なので、なれました

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
ビードワックスをチューブにもビードにもタップリ塗りたぐると作業しやすいですよ。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
価格とライフが両立してます。最高です

【比較した商品はありますか?】 
あります。ミシュランクロスコンペMです。

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投稿日付: 2015/10/03 23:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ミシュランAC10ですが、やはり価格が安くてそれでいて結構走れます。
フロントのAC10は不安定でオススメいたしません。
ライフも長く、ヌタヌタでも結構踏ん張って上がっていけます。
おすすめです

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投稿日付: 2015/10/01 21:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
有名メーカーでエンデューロ界では有名なタイヤだったので購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ブロックが柔らかく、かなりライフが短いと思いました

【期待外れだった点はありますか?】
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません

【比較した商品はありますか?】
あります。ミシュランタイヤです

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/28 21:31

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