5.0/5
チタン製という珍しいタイヤレバー。
謳い文句どおり、軽いです。ホントに。
軽すぎて笑ってしまいます。
短めなこともあって携帯に支障がでることはないでしょう。
そして、硬いです。カチカチ。
しなったりしません。反るのかなコレ。
最後に、高い。値段が高い。
他のレバーに比べ圧倒的に高いです。
携帯目的でなければTSKやKTCが選択肢に加わると思います。
しかし、それを上回る良さがチタンには含まれているのです。チタン万歳。
結論。「超」が付く位オススメ。
値段は高いが、これを手に取った瞬間あなたは幸福に包まれるでしょう(笑)。
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5.0/5
バイクに20年以上乗ってますが、過去2回パンクしました。
特に街中ですり抜けしてたからでしょうが、ツーリング中にパンクなんてしようものなら大変です。
ガソリンスタンドでは修理してもらえませんし、ケータイでJAFなどに連絡はすぐできますが、来てもらえるまではかなり時間がかかると困ります。
そんな時用に購入しました。
PROTOOLのと迷いましたがボンベの数が多いデイトナ製にしました。
こちらは一通りそろって、10cm×17cm×5cmと比較的コンパクトでした。
簡単ですが修理の取説がA4の2枚付いてますので参考になります。
なにげにボンベが「Made in Japan」には驚きました。
ただ、付属のカッターナイフは正直小さすぎてタイヤシール材をカットできないんじゃないかと思いますので、100均でも良いので力が入れやすい普通のカッターに入れ直した方が良いでしょう。
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5.0/5
前回タイヤ交換の時、ケチって石鹸水を塗って作業しました。
滑りの悪さでかなり手間取りました。
今回これを購入したっぷり塗って作業した所、自分の腕が上がった様に感じた。
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3.0/5
パンクしていないので、もったいない・・・とは思ってしまいますが、タイヤが新品なのにチューブの劣化が原因でパンクって嫌ですし。外から見えない部分ですから安心&安全のために交換をおすすめします。
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安価ですが、先端部分の強度もしっかりと確保されていますし、十分に活用できます。
キレイにメッキされていて見た目も良いのですがあえて言うとメッキが硬くてホイールリムが負けそうな気がします。
リムプロテクターを使用してリムにキズを付けないように使用したいですね。
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5.0/5
とてもコンパクトで軽いです。
タイヤレバーが貧弱なのでタイヤレバーとワックスを買いたせばツーリングに使えると思います。
今後使用した場合、またインプレします。
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5.0/5
定番商品。
無くても入れる方法はありますが、安いので買った方が楽です。
小分けにしてパンクセットに入れてます。
スポンジも付いてるので使いやすいです。
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5.0/5
2本セットの意味があるかな?と思っていましたが短いほうは車載工具に入れて永い方はガレージの工具箱に。CP最高!と思います。
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4.0/5
こちらのレバーを三本購入しました。初めてのタイヤ交換でしたが一本はもっと長くてごつい方が初心者や女性には使いやすいと思います。2種類併用することであっさり作業できちゃいました。
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4.0/5
初めてのタイヤ交換に使用しました。非常に使いやすいと思いますがもう少しリムにきっちり嵌ったほうが自分には使いやすいかもしれません。しかしながら3本セットでこの価格は嬉しいです。他の商品が2本セットのものがほとんどなので2セット買うのももったいないな、と思っていたところなので。
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