いつも中古車のホイール整備をしていると傷まみれで切なくなってきます。

リムプロテクター使えば傷つかないのに・・・。

興和精機さんのは安くて3つセットでお勧めです、
3つあれば何かとやりやすいです、手前に2つはめてレバーさしこんでおいて、
少し離れたリム上でもう１つさしてタイヤをひきはがしたりといった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安いレバーで押えながら、このレバーでタイヤをリムから外してりしています。

握りやすいだけでなく、先の形状が良いです、
狭いリムでも差し込んでビードをめくれます。

1本あると作業が楽になります。

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KLE250アネーロ用に他のメーカーよりも安かったので、購入しました。
実際に取り付けても他のメーカーとの変わらないと思います。
変わらないのであれば、安いほうがお得です。

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値段と個数（3個）で選びました。

結論から言うとあまりよくありませんでした。自分のバイクはXR100モタードなので、タイヤに対して、このリムプロテクターが大きすぎるのです。

これを装着してタイヤをはずそうとするとリムプロテクター自体が邪魔をしてうまくいきません。

この商品の半分の大きさであればいいと思います。自分は切断して使うつもりです。

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サイズが軽量・コンパクトサイズなので、シート下が広い車種なら常備可能なところが嬉しいです。
（ホーネットでは入らないので、トップBOXに入れています）
小さいので、一回に入れられる空気は少ないですが、それでも持っていての安心感は得られるので、僕は購入してよかったと思っています。

ただ、測定ホースが約１ｍ程度しかありませんので、この商品単体で使用するには大変だと思います。一緒に「 ラフ＆ロード:ROUGH＆ROAD パワーイージーポンプアダプター」も購入された方が、使い勝手が倍増していいかもしれないです。

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コンパクトに収納できる携帯ケースは、tool　boxに　ジャスト収納できるんです。　これで、遠出のツーリングも怖いものなし！

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このタイヤレバーで、10本くらいタイヤを交換しましたが、まったく問題ありません。値段も安いので、お勧めです。
1本くらいは、高いタイヤレバーを持っていると更に使いやすいです。
お勧めは、エーモンのタイヤレバー2本と先がスプーンになっている物を買っておくと良いと思います。

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ビートWAXがあると作業が捗ります。
タイヤ10本に使いましたが、まだまだ使えそうです。
ただ、付属のスポンジがすぐ駄目になってしまいます。
CRCや石鹸水などよりもタイヤをいためないしお勧めです。

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タイヤレバーとしては非常に力が入れやすく、チューブを噛み難い構造をしています。最近タイヤ交換が苦にならなくなりました。
その他の使用法としては、バールがわりに、アンダーガードの修正に使っています。傷つきにくいのでエンジン側も安心です。

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以前に乗っていたバイクではヤマハ純正の製品を使用しましたが、今回はこの製品をチョイスしました。
豊富な色、4mmと6mmの幅が選べるところがいいですね。

貼り付ける部分の脱脂をしっかり行ってから作業を始めます。予備もありますし、難しい作業ではありませんが、奇麗に貼るには丁寧に作業をすることが必要です。急ぐと駄目ですね。

貼りやすさは以前のヤマハ製と同じでした。足元の引き締めにお勧めです。結構印象が変わりますよ。

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