【使用状況を教えてください】
出先でのタイヤ交換用に、工具箱に入れておけるサイズのビードクリームがほしいなと思い、こちらの商品を購入しました。
大きいサイズも持っているのですが、持ち歩くには向きませんし…

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小さかったです。工具箱に入れるので、小さいほうが良かったのでマイナスポイントにはなりませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
スムーズにタイヤ交換が行えました。

【使ってみていかがでしたか？】
きれいに伸びてくれるので使いやすいです。

【付属品はついていましたか？】
パフがついていましたが、ちょう薄いです笑

【期待外れな点はありましたか？】
パフがやすっちいですが、ついているだけありがたいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
出先用なので、そうそう無くならないと思いますが、無くなったら、ガレージに置いてある大きいサイズから詰め替えれば良さそうです。めんどくさいので買いなおす可能性大ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ハイエースの荷台部分の窓を埋めており、そこに貼りつけられるサイズのポンプを探していて、ちょうど新商品が出ていたので、こちらの2WAYミニポンプを選んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
ホルダーが付属していたので、うまいこと工夫して取り付けようと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
押しても引いても空気が入るので便利です。
従来の1/2の工程で空気が入るので、ミニポンプですがそこまで苦ではありません。
ゲージもついているので、何となくの空気圧は入れながらわかります。

【付属品はついていましたか？】
先ほども書きましたが、ホルダーが付いていました。自転車のドリンクホルダー部分に付けることができるようです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
この手のダートフリーク製品は欠品すると再入荷するまでが長いので、在庫があるときに買っておくと〇です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
寒い時期にサーキットを走る際に、手持ちのタイヤウォーマーでは思ったほどに温度が上がらず安上がりでもっと温度を上げる方法を探していました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この商品は元々仲間が使っていたためどんなものかわかっていましたが、薄いブランケットのような素材でできています。正直触った感じではそこまで効果がでるようには感じませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみると、使う前と比べて段違いで温度が上がっていました。タイヤウォーマーと重ねて巻き付けますが、ホイールそのものを覆いかぶさるようの包むため、タイヤウォーマーの熱が逃げにくいだけでなく、冷たい風もシャットアウトしてくれていました。
走行開始の頃にはホイールまでしっかりと熱が入り、安心してコースインができました。


【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けにはコツがいります。タイヤウォーマーに重ねて巻いていくのですが、フェンダーとタイヤの隙間が少ない車両の場合、使用するのはかなり厳しいです。また、無理に引っ張ったりすると簡単に穴が開いてしまいそうなのと、糸がほつれやすいので耐久性もそこまで高くないかもしれません。


【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし

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フロントの温まりが遅いです。毛布巻けば多少は良くなります。

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ヤマハSRのリアタイヤは、大きいリアハブのせいでガソリンスタンドの空気入れで空気が入れられません。このチューブはPV78Nのバルブなので90度曲がっていて、取り付けた際にバルブが横を向くので空気が入れやすいです。4.00-18に適合です。
DLのチューブはBSに比べて薄手で伸びやすい材質なのかな？なので対応幅が広くなっている？
TR-8のストレートバルブの物より安く流通しているのでコスパも〇

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ファンティックXEF250の適正空気圧はフロントが１.7K?リアが１.８K?なので、前後０.９K?までエアを抜いて、適正空気圧まで何回充填できるか試してみました。
結果、前後の充填を１回と数えて７回充填したところで、本体のバッテリーランプが赤い点滅（残り５％）になりました。これだけ充填できれば安心です。
以前使っていた電動ポンプ(中華製）は４回目の充填中にバッテリー切れで止まってしまい、ガソリンスタンドで充填したことがあります。
連続充填中も本体が熱くなることも無く(暖かくなる程度）安心して使えました。
充電端子はUSB-Cタイプで、スマホの充電器で赤の点滅状態から３時間４４分で充電を完了しました。
本体の液晶表示も大きく見やすく、０.９K?から１.７K?まで充填するのに６３秒ほどでした。
バルブとの接続ホースは本体に収納されているので邪魔にならず、ホースを取り出すと電源が入るのも便利です。
これから林道ツーリングに行く時は、必ず持参するようになると思います。

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山でパンクした時の為に予備用として購入しました。
備えあれば憂いなしです！

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【使用状況を教えてください】
バイクやロードバイクの空気入れに。高速走行時は空気圧高めにして台形減り軽減、燃費向上に。峠走る時はやや低めにして安定感向上に。割と空気圧は気にする方なので、いちいちガソリンスタンドや自転車屋に行く手間省けます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感はよいです。仏式など色々なアダプターにも対応してるし、単位も色々選べるので使いやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】
そこそこうるさいのが気になりますが使い勝手は良いです。
ライトも付いてるので夜間の作業もしやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
空気圧ゲージの校正がどれくらいされてるのか分かりません。
私は他の精度が高い空気圧系で本品で空気を入れたあとに空気圧測定ししたところ、割と高い精度でしたが物によっては結構ずれてたりするみたいです。一応他の空気圧系で測定するのをオススメします。
熱をもちやすいので長時間の作業時はクールダウン挟まないといけません。全く空気が入ってないタイヤに1から空気充填する場合は休み休みやるか別の物を使った方がよいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やや精度低いみたいですが安いものよりは安心して使えると思います。

【メーカーへの意見・要望】
もう少し長いノズルがあると便利です

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ホイールの傷を防ぎながらタイヤ交換できます。

硬さもちょうどよくホイールに刺しやすかった。
レバーが滑るようなときもあったけど、その時はそもそもレバーの角度が悪いということなのである意味失敗防止になります。

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三本所有しています。それだけ有れば問題無く組み替えできます。

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