4.0/5
林道ツーリング用に購入しました。以前は標準の空気圧で高速も林道もこなしてましたが、林道での走りを純粋に楽しむにはやっぱり空気圧を落とすべきと思い、実戦したところこんなに違うか・・
と感じました。たっぷり遊んだ後は高速向けに空気を入れて安心して帰れますので、バッグには常備してます。充填効率、積載性、価格でトータルバランスが最も優れていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
オフ乗りゆえの必要性。
ということで、手に入れてだいぶ経ちますが、ここらで使い勝手などを。
○良い点
・やはりコンパクト!どこにでも収まりやすいです。
・想像以上にパワフル!オフタイヤのビードもするっとあがります。
・足で踏める点が、やはり楽。
・自転車もOK(チャック変換できます)。
×イマイチな点
・コンパクトゆえ?に華奢。すぐ壊しそう…
・圧力計はまったく頼りにならない…
・バルブに挿す際、力が入れにくくやりにくい…
とまぁ、良くも悪くも使い方次第でしょうか。
もともと、価格からしてもそれなりだろうなぁという予測の元で購入してますが、やはりあらゆるパーツが”それなり”なのは…ちょっといただけない部分はあります。
とはいえ、緊急用、応急用という捉え方でいくならばアリでしょう。
あと、足で踏む、という楽さはあるものの、それに耐えうる耐久性があるか、というと若干…いや結構不安があります。
シャフトそのものが折れそうになりますし…
小型過ぎて不安定、固定しにくい=入れにくいというのも少々ひっかかります(実際、ガイドの針金?の足はよく外れます…)。
ついでにいうと、バルブに挿す際の力の入れにくさ、不安定さも…
と、かなり辛辣に書きましたが、いかんせんこのパワフルさは予想以上でした。
さすがに2kまで入れるには少々しんどいですが、ちょっと踏めば1k超はすぐですので、林道の出入り口、パンク修理時の応急処置には十二分に活躍してくれると思います。
タイヤ交換時に、ガレージにコンプレッサーが無いため使用しましたが、ビードがすんなりあがったのは感動しました。
軽量、コンパクト、積載性抜群、パワフル、とくればこの値段なら申し分ないでしょう。
一番ノーマル版を購入しましたが、そのうちツインチューブ版も購入してみたいと思います。
少なくとも、手動ポンプとは比べ物になりませんので、携行用に手動をお持ちの方は買い換えても損はしませんよ!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ガソリンスタンドでエアーを入れてもらおうとした時
ノズルの形状によって入れられない時がありました。
これを装着すれば、どんなノズルでも入れられる。
しかし、バルブに装着する時、いい加減に装着・脱着をすると
せっかく入れたエアーが漏れますので十分気をつけて操作してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
SL230の林道用として購入。
まだ使用してませんが、小さくてディパックにも
十分に収納できて、尚かつこの値段。
林道ツーリングに行く方は是非購入して携帯した方が
良いと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
250TRのタイヤに空気を入れる為、購入しました。そんなに力を入れなくてもタイヤに空気を送ることができます。また、軽自動車のタイヤにも無理なく空気を入れられます。購入後、こまめにタイヤの空気圧点検と空気入れを行なうようになりました。一家に1つあると便利です。ただ、ロゴ等のプリントが雑です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
非常にコンパクトです。
それに伴い、使いにくい面もあります。
まず固定用の針金製の足が直ぐ曲がります。
ポンプ容量が少ないため、場合によっては結構な回数踏む必要があります。
あくまでも携帯用のポンプとお考え下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
本体が心配になるくらい軽く、空気を入れる際も楽なので、女性でも問題なく使用できそうです。
不満点は、エアバルブに固定するときにツマミを起こさなければならないので、ホイールに干渉し、接続しにくいことです。
ツマミを倒して固定なら星5つでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
自宅で空気を充填する際にはあまり苦労しなかったのですが、ガソリンスタンドではダブルディスクが邪魔だったり、ハンドポンプではホースが短くてポンピングがしにくかった為購入しました。
L字のアダプター取り付けも検討しましたが、やはり着けっ放しにする事での緩みや、それによるフェンダーへの接触が気になり、ホース型の当商品にしました。
思ったとおり充填作業も楽になり、未使用時もコンパクトなのでサイドバッグに入れておけば、旅先でも安心です。
ちなみに、購入から3年近く経ちますが、ホース部分の劣化もありませんので、コストパフォーマンスもなかなか良いものだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
DUCATI:STREETFIGHTERで使用。
私の車両はこれがなくてはガソリンスタンドでのエアチェックができません。
必然の購入です。
悪いところも、良いところも見つかりませんがないと始まらないのが現実です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
出先でのパンク対応用としてパンク修理キットと併せて購入。
緊急時限定のため、なるべくコンパクトなものをと思いこれにしました。
写真にもあるように缶ジュースとあまり変わらない大きさです。ネイキッドやツアラー等であればシート下に楽勝で入ります。
また、携帯用のケースが付いてくるのも親切。パンク修理キットも一緒に入れておけるので重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )