プロユースにも耐えるなんて書いてあったので、もっと頑丈そうなものかと思っていたら、びっくりするくらい軽くてなんか安っぽい感じです。ゲージもあてにならなそうだし。でも一応空気は入っていくようなので、とりあえず目的は果たせます。後は、耐久性が良ければいいのですが、これはまだちょっとわかりません。

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これは思ったより小さくてそれに安い。
サーキット走行に自走で行くと、帰りに空気圧上げたいのに
空気入れが無い。
これがあれば、ちょっと時間はかかるけど空気圧上げて帰れるんで多少は燃費が良くなるのでありがたい。

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これはいいと思います。非常にコンパクトで軽量、しかも操作性も軽く空気の入りもいい感じです。コンパクトなので小さいリュックにも入るしいいアイテムだと思います。

しかも値段もお手ごろでいい感じだと思います。

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エア注入口の角度が合わない為、購入しました。空気圧も同時に計れて凄く便利なので走る前は毎回チェックします。
ただし普段はこれでOKですがシビアな調整をする場合はもっと精密な空気圧計を使用したほうが良さそうです。

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気軽に使える確実な空気入れです。結構簡単に入ります。

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　まず、これは基本的には”バイクにも空気を入れられる”自転車用ポンプです
　事実これと全く同じポンプを自転車用で見つけちゃいました
　だからゲージが甘かったりやたら高い圧まで目盛りがついていたりします
　まずバイク用として考えると軽く空気が入っていくので合格なんですが、エアゲージは別のちゃんとした奴を使ったほうがいいです
　自転車用として考えるとこれはアメリカン（ATBなど用）、ブリティッシュ（ママちゃりなんか用）、フレンチ（ロードバイク用）と全部のバルブに対応してるのでバイク専用とかではないのでその意味でも使いやすいんですが、フレンチバルブを使うタイヤは最低でも6kg以上の空気圧を必要とするのに対して、大体7kgくらい入れたところでポンプの口が圧に負けて吹っ飛んじゃいます
　その辺がちょっと悲しいのとメーターがかなりいい加減なので星一つ引きました

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　サーキットメインのバイクに、空気圧に敏感なタイヤを購入したため、公道を走行する際に携帯用ポンプが必要になり、購入しました。「ラフ＆ロード:ROUGH＆ROAD パワーイージーポンプアダプター」があればより便利ですので、購入しておいた方がより汎用性も広がり便利です。（私の場合、なくても何とかなりましたが・・）折りたたんでしまえるところが良いですね。また、バイクのフレームなどに固定できる器具もついてますので、まったく携帯スペースのないバイクでも、工夫すれば携帯できます。入れられる空気の量はたかが知れてますが、出先での調整は0.1~0.2程度なので、全く不便を感じることはありません。空気圧というのは、山に登るだけでも変化します。（大気圧が変化するので当たり前ですが。）エアゲージと、このポンプを持ち歩くことで、より細やかな調整が（公道でも）可能になり、満足しています。

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ラフ＆ロード：パワーフロアポンプMINIを使う際は必須だと聞いたので購入しました。結果的に私のバイクでは、なくてもなんとかなりましたが、やはりホースは長いほうが汎用性は飛躍的に明かりますし、使いやすいです。他のポンプにも接続できますので、一本あると便利だと思います。

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正直買い！
この値段なら文句はない？ある！
商品に帯する説明が無さ過ぎ！では、
ホースの先の自転車用（たぶん）のノズルをひっこ抜き、先っぽのキャップを緩めてください。タイヤのバルブにぐっと差してキャップを閉めて、ポンプを押す。これだけに15分かかりました。バカです。ちなみに、僕のは、HONDA FTR '05で大丈夫でした。
たまにしか、乗らないけどバイク好き。だからこそ、タイヤが気になる、空気圧も。
そんな、あなた！この商品は買い。
バイクのパーツって、知ってるだろ！的なものが多い、説明が無さ過ぎ。
でも、それだからこそバイクにさわる時間が増えるけどね！

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バイク用兼、自家用車の社外アルミ用に購入しました。
狙い通り、やや奥まった形状のエアバルブにも接続しやすく、
エア漏れもありませんでした。
また、延長ジョイントとしても優秀で、特にエアホースの短い
エアポンプをお使いの場合（R＆Rフロアポンプミニなど）、作業効率がえらく上がります。
値段が値段なだけに、万人におすすめとはいえませんが・・・

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