3.0/5
色々なサイズが入ってるのがこの商品の利点ですかね。
その辺のホームセンターにも売っていますし、入手製も抜群です。
ただ、大きい楕円の奴だけでよければ、ぶっちゃけ100円ショップのダイソーで買うのが一番です。数枚入って100円。自転車用ですが、バイクのチューブに使っても何ら問題ありません。
実際に何度もパンク修理に使ってますが、下手なバイク用より食いつきの良いパッチです。
何かダイソーの宣伝のようなインプレになってしまいましたが、この手の小物は安く賢く手に入れるべきだと思います。
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5.0/5
誰もが経験したこと有る「パンク」いつも大変な事態に陥りますね。
残念ながら私結構な確率でパンクします。
この前は、ちょっとしたツーリングだったのですが、だんだんコーナーで曲がり辛くなってきて、「おかしいな?」と思い、リアタイヤを確認すると、案の定パンクしていました。釘が刺さっていたのですが、気付いた時は「プシュー」っと空気の漏れる音がしていたんですね。修理キットをもっていたので、早速その場で応急処置。空気の漏れも無くなりツーリングが続行できたんです!
本来ならばバイク屋さんに頼んで車で迎えに来てもらったり、一緒にツーリングに来た仲間にも迷惑をかけるし、タイヤも駄目になるしホント良いことはありません。しかし、このパンク修理キットがあったので、その場ですぐに修理して、ツーリングが続行できたんですね!!
しかも、持ち運びがベンリなコンパクト設計で、収納スペースにも十分入るサイズ!!常に起こりうる「パンク」というリスクを回避するには必須アイテムです!また、ツーリングの時には仲間の緊急事態を助けてあげられることもあります。みんなの役に立てるのも嬉しいですよね!ツーリングには必携のアイテムです!!
<ZX-6R>
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4.0/5
思ったよりコンパクトでした(袋に入れてケータイよりひとまわり大きいくらいです)。
ハンドルの部分にニードル類を収納できるので安全です。
まだ使用していないですが、ツーリングのお守りとして携行しています。
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5.0/5
エアーバルブ誘導器具
使って見て納得の出来るアイテムです(^-^)
簡単にエアバルブが通せてムシ回し付きで作業時間が短縮出来ます(^^♪
ワイヤータイプなので持ち運びにも便利ですね。
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4.0/5
最近、ツーリングの機会が多くなるにつれチューブタイヤでセンタースタンドの無い愛車がパンクしてしまったら現場での修理は難しいとこの商品を購入しました。
商品価格については自動車用の容量の大きい物の方が安いのが
少々納得し難い所ですがコンパクトなのは嬉しいです。
使用しないと評価はできませんが使用せず期限がくる方が有難いのかもしれません。
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4.0/5
チューブ仕様のバイクでツーリングに行くなら、パンク修理一式は必須の品。 パンクは修理屋の近くで起きる訳ではない。人里離れた山間地、夜間、辺境の国外地、など等。 パンク修理道具を持って行かないのは、パリダカラリーでスペアタイヤの用意の無いエントリーと同じ。 と、慎重な方は是非持っときましょう。 安いし荷物にならないし、自宅でも使えるし… ゴム糊は封を切ると硬化し易く蒸発し易いので、一度使ったら新しい物を補充します。 パッチもチューブに当てる内側の保護フィルムが剥がれていたりでは接着が充分に出来ない場合もあるので保管、取り扱い共に注意を。
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4.0/5
2010年10月1日から九州一周に出発準備ために、購入しました。
車種は125ccのエリミネーターです。この商品は125~750ccクラスとなっていますが、エリミネーターは250と間違えるほどのサイズなので問題ないと思います。
旅の最中にパンクなんてしてしまったら、ひとたまりもありません。パンクすることなく無事に帰還することができましたが、今はツーリングでどこへ行くにしても、持って行くようにしています。これがあるだけでも、かなり安心感があります。
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3.0/5
あれば安心。場所も小さめなので旅のお供に良いかと。いつも準備しています。
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3.0/5
モトクロスの林道走行時に万が一の為に携帯しています。
パッチでの修理が本当はいいのですが、なるべく荷物を減らしたい時の為に持っています。
ネット上の評価を見ると、ごく小さなパンク程度にしか役に立たないとのことですが実際路上でタイヤがはじけるほどのパンクの可能性は少ないと思いますので釘を踏んだくらいのパンク修理と割り切って持ち歩いています。
これで直らない場合は潔くSOSを発信します。(笑
使用期限があるのが残念なところです。
使わないままに使用期限が切れてしまうような気がしますが
使わない=パンクしないと言うことですのでそちらの方がうれしいですね。
パンク修理材はチューブ内に液体が残り、使用後はチューブを交換するつもりで使うつもりです。
ちなみにチューブレスタイヤの車両には緊急時でもこのての商品は使いません。ホイール等にこの液体がついたら掃除が大変そうですので。
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5.0/5
リアタイヤを2度もパンクさせ、その都度パンク修理代を払うのも…と思い、自分でやるぞ!と決め購入しました。あとエアコンプレッサーを買いますが、このパンク修理キットは、携帯性にすごく優れています。スーパースポーツバイクにもこそっと乗せられます。
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不意に訪れる恐怖の現象・・・「パンク」
最近はチューブレスタイヤが主流になり、パンクしても瞬間的に空気が抜ける事はなくなりました。
とはいってもパンクしたままの走行は出来ませんのですぐに修理をしなければいけません。
そこで便利なのが「エトス:チューブレスタイヤ用パンク修理キット」です。
このパンク修理キットはM-Yamaguchiさんも仰っているように「携帯性」が非常に良いです!
どう見ても一般的なパンク修理キットにしか見えませんが、どこに携帯性をよくする秘密があるのでしょうか。
それは「赤い柄」にあります!
この赤い柄は中が空洞になっていて、そこに先端部分、カッター、接着剤が収納できるのです!
これなら、かなりの省スペースでバイクに積載することが出来ます。
いつ何時起きるかわからないパンクですから、これは安心を買うという意味でもかなり素敵なことだと思います。
収納出来ないからといってパンク修理剤を持たずに出先でパンクしてしまったら、目も当てられません。
是非、この省スペースで持ち運べる「エトス:チューブレスタイヤ用パンク修理キット」をバイクに積んでおきましょう!
ちなみに、全般的にいえることですが、パンク修理剤はあくまで応急処置です。
一度パンクした場合はタイヤを交換する事をオススメします。
めったに起きる事ではないですが、中にはパンク修理剤の生ゴムが抜けてしまったというお話を聞いたことがあります。
もちろん、タイヤを交換するにもパンクしたままではタイヤ交換に行くことすら出来ませんから、このコンパクトなパンク修理キットでガッチリ修理をして安心
してタイヤ交換に行きましょう!!
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