KOHKEN:コーケン

ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
純正でブレンボ製のマスターシリンダーやキャリパーが採用されているDUCATIですが、この時代のDUCATIはカッコ悪い角型リザーバータンク一体式のマスターシリンダーなのでリザーバータンク別体式に交換されている事が多いです。
そんなブレンボも30年も経過すればそりゃもうボロボロ、ノーメンテナンスで屋外保管とかなら相当悲惨な事になっているはずです。

リザーバータンクとマスターシリンダーを結ぶホースですが、基本的にはゴムです。
きちんとブレンボ純正の布巻きホースを使っていればまだ良いのですが、社外品の布巻きではないホースだったりすると表面はカチコチで真っ白になっているはず。
半透明な耐油ホースなんか使われていた日には抜けないほどカチコチになっているはず。

そこで、コーケンから発売されている布巻きホースキットを購入して交換するのですが、問題はこのホースキットにホースクリップが2個しか入っていないこと。
いや、普通はそれで大丈夫なはずです、必要な長さにカットして固定するのですが、カットした残りは使い物にならない短さのはずなので。

ところが、うまい具合に切って2箇所で使ったりするとクリップが足りなくなります。
そんな時のためのクリップセットがこちら。

別にこんな高価なクリップ使わなくても汎用クリップで良いと思うでしょ？
ところがそんな事は無くて、ブレンボ純正タンクとコーケンホースを組み合わせると、このクリップでないとベストな締め付けになりません。
同じ締め付けを再現するにはネジ式でないとイイ感じにならないので絶対コレを使った方が良いです。

表面が黒塗装されているだけの何の変哲もない鉄クリップなのでわりと簡単にサビますから、見た目を気にする方は定期的に交換するのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネットで評判を聞いていたので初めて利用してみました。週末にパーツ（ステッププレード等一式）を取り外して月曜発送、金曜日には手元に届いていました。1週間で返送されると聞いていましたが本当でした。納期の見通しがたつこと、そして実際に納品される…これだけでもテンションあがります。中古パーツの場合、表面がどれだけきれいであるかが仕上がりに影響しますので、出来るだけ磨いて出荷しました。仕上がりは充分な品質で、今回は艶消しブラックで注文、期待通りの仕上がりでした。早速パーツを取り付けてご満悦です。次回もアルマイトしたい時は利用しようと思います。

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ブレーキオイルを交換時にオイルホースと一緒にホースクランプも新品へ交換です。
単品で手頃な価格で販売されていたので助かりました。

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アルマイトをお願いした事が有りませんでしたが、腐食部分は手付かずでそのままアルマイトした様で、見た目も仕上がりも素人がつや消しラッカースプレーで吹いた様な出来でした。
大手と思ってお願いしましたが、後悔しかありません。
個人的には粉体塗装をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャリパーのオフセットカラーだけツヤ有りブラックで目立っていたのでコーケン　アルパック10にてつや消しブラックに再アルマイトに出してみました。
ついでに10点まで同色にて処理が可能なので、アルミ板で作った自作のスイッチステーも入れて、月曜日に直接郵便局から発送し、次の週の火曜日に戻ってきました。
コーケンさんに送る際は普通郵便のため、配達に3営業日以上となり到着してから1週間程度のため注意が必要です。
今回軽量のものばかりだったので、封筒に貼り付けてある切手は多過ぎと言われましたが剥がすのもあれなので、そのまま出してしまいましたが、後から考えると少し足して速達扱いにしてもらえばもっと早く送れたのかなと。

アルマイト処理から戻ってきたものを確認したところ、オフセットカラーはイメージしていたほどつや消し黒にはなっていませんでしたが、これは素材表面の問題なので仕方ないですね。
そして驚いたのが、アルミ板から作った自作のスイッチステーで、まさにイメージしていたつや消し黒になっていたので、とても満足です。
アルミの素地？ならとてもきれいに発色していくれるのかもしれません。

またアルマイト処理が必要になったら次回もこちらのサービスを利用してみたいと思いました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
良かったです
【付属品はついていましたか？】
付いていません
【期待外れな点はありましたか？】
錆び易いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一部色が綺麗にのらなかったのですが、それについて丁寧な説明がありました。他の部品については発色も良く満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300CやレーサーのYZF-R25のマスターにブレンボマスターを導入しています。
ブレンボ純正のオイルホースは外形9.5Φ。ブレンボのタンクキットに付いてくるクリップはお世辞にも良いものとは言えません・・。
そこで丁度いいホースクランプないかなと思っていたら丁度本製品を見つけました。
今のところ、フルードの漏れなども全くしっかり使えていますので安心しておススメできます。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に表面処理が綺麗でした！値段も安いし二個入で使い勝手もよいです。


【取付けは難しかったですか？】
難しいことはありません。
クリップだけ交換したくても、オイルホースの接続をいったん外さないといけないので
フルード交換などブレーキオイルを抜くタイミングでやった方がいいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
いい意味で、めちゃくちゃ固いです。素手でクランプを広げるのは厳しいですね。
ちゃんとラジオペンチでつまんで広げますが、傷がつきやすいのでウエスなどを当ててから工具をかけた方がいいですね。
また、ニップルの部分を通過する際は結構きつめです。無理くりこじると、ニップル側を破損しかねないので、
ブレーキホースをパーツクリーナーなどで少し湿らせてから、すっと滑り込ませるように装着すると
周辺パーツにストレスを与えずに装着することができます。

【付属品はついていましたか？】
写真にあるとおり、クランプ2個以外は何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません、強いて言うなら固すぎるのでもう少し柔らかくするか、
つまみの部分をもう少しだけ大きくすると、使いが手が更によくなると思います。

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見た目だけではなくフルードの劣化状況も目視できるようになりますので、メンテナンス性もアップします。

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ブレンボマスター、ブレンボタンク間のホースの固定に使用。
以前はタイラップで固定していたが、フルードの漏れが発生。
こちらのクランプで固定したところ漏れは収まりました。

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