DID:ダイドー

久しぶりに使ったらカシメ時に棒の方でカシメてしまい
見事にパッキーンと折れました(笑)
まぁ折れますよね…
説明書を見ながらだったのに…
見なくても使い方知っていたのに笑い声

適当に取説見ながらの作業は厳禁ですね

補修部品あってマジ助かりました?
ダイドーさんありがとー

今回のチェーンはエヌマだけどね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

525チェーンのカット、カシメに使用。

定番のチェーン専用工具です。
D.I.D製ですが、D.I.D製以外のチェーンにも使用することができます。

使用にあたっては本品の他に、
　27mmのメガネorスパナ
　19mmのメガネorスパナorソケット工具
が必要です。
カシメ時はそれなりに力がいるので、ある程度長さのある工具を用意することをおすすめします。

カットについては525サイズの純正チェーンはピンの頭を飛ばせばなんの苦労もなく抜けました。
頭の飛ばし方をググるとグラインダーを使用する人が多くたいそうな印象を受けますが、その気になれば鉄工用の棒ヤスリでもいけます。
私はリューターでいきましたが、2?3分でツラまで削れました。
おそらくこの一手間をサボるとピンの破損リスクが跳ね上がるのかと…

プレートの圧入/ピンのカシメについては手感でいくなら相応の経験を積むしかありませんが、使用するチェーンのメーカーによっては圧入する量、カシメる量が定量的に管理できるようHPに寸法を公開してくれています。
これを調べてノギス等でちゃんと管理してやれば初心者でも正確に作業が完遂できます。
　D.I.D→http://didmc.com/chain/sizemeyasu
　RK→https://mc.rk-japan.co.jp/wp-content/uploads/kashime.pdf


ドライブチェーンは店頭ではほぼ定価で売られているのに対してネット通販ではコンスタントに結構な割引率で販売されています。
工賃圧縮だけでなく同じ部品を割安で入手できることもあり、自前整備のメリットは大きいです。

とはいえチェーンは重要保安部品ですので、本品のように信頼性の高い工具を用意し、慣れている人にヘルプをもらうなど万全の体制を整えてチャレンジしましょう。

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DIDのチェーンを使用しているので、かし丸を使ってチェーン交換を行いました。
純正工具だけあって、チェーンに対してのマッチングはバッチリです。
チェーンが切れたりすると大事故になりかねないので、純正工具で安心して作業し、安心してライディングを楽しみます。

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専用品なので安心して作業できました。

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何度もかし丸君を使ってチェーン交換をしています。
カッターピンなんて折るわけないと思っていたら折れました。
私が油断していたんです。
おそらくまっすぐ当たっていなかったんでしょう。
補修部品があるので、これからも安心です。
ただし価格が高いかも？

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今回、かし丸君の使用、またシールチェーン・カシメ式交換作業も初めてです。作業の前にＤＩＤ公式チャンネルで交換作業動画を何度も観てから作業に入りました。購入したチェーンは、必要リンク数よりも若干多目のリンク数を購入していたので、作業前日にチェーンカットの練習をしました。
チェーン交換当日は、ＤＩＤ公式チャンネルを元に作業を進めていきましたが、継手プレート圧入に若干時間がかかりましたが、コツをつかめば簡単に圧入でき、初カシメまで順調に進み作業完了しました。初めてのシールチェーン交換及びカシメ作業だったので、慎重に確認しながら行いましたが、ＤＩＤ公式チャンネルのおかげで無事に作業を終える事ができました。カシメ確認方法もＤＩＤ公式チャンネルで紹介されています。

別途、工具が１９ｍｍのスパナと２７ｍｍのスパナが必要です。また「かし丸君♯５０系」は破損することはない頑丈な造りで、万が一破損した場合は補修部品が単品販売されていますので安心です。また、収納ケースは２０２０年度版の新パッケージで黒い缶に入っていました。

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「かし丸君♯５０系」は５２０・５２５・５３０・５３２サイズのカット＆カシメ専用のツールです。今回、４２８チェーンに変更したＭｙ　ＧＲＯＭ・・・「かし丸君♯５０系」ではカット・カシメ作業が出来ません。４２８チェーンをカット・カシメ作業するには「♯４０系オプション」が必要になります。コストはかかりますが、自分の愛車を自分でメンテする事ができ、ますます愛着が湧いてきます。初のシールチェーン・カシメ作業でしたが、チェーン会社が造った工具だったので終始安心して作業できました。因みに使用したチェーンはＥＫ・ＱＸリングシールチェーン４２８ＺＶＸです。他社製品でしたが無事にカット・カシメできました。

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もともとついていたカッターピンのサイズが合わず購入しました。しかし、やはりかし丸君はすごいです。びしっとカシメが決まります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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カット時に折れてしまう事がよくあり、換えのピンがないために整備延期は嫌なので予備として購入。
慌てずにやれば折らずに済むんですけどね…

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丁寧に使用していても、金属疲労で必ず折れてしまいます。今回は、大した力もかけてない段階で音もなく折れてしまいました。
チェーンを切った後にこうなってしまうと、バイクにチェーンをかけられないままになってしまうので、常に予備を1本は常備するようにしないと駄目ですね。

大体何本くらいカシメると限界に達するんでしょう？不特定多数で共用しているため、20本くらいのチェーンはカシメたのかなー？

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