KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
TZM50のエンジンO/Hに使用しました。
クラッチアウターを固定するためのホルダーになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
作りもしっかりしています。

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいく効果的でした。
今までユニバーサルホルダーを使用していましたが固定が上手くいかず大変でしたが、こちらはしっかりと固定してくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ユニバーサルホルダーだと最悪クラッチアウターを破壊する可能性もあるので専用品を使用するとしっかり規定トルクで締めれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のスタータクラッチが壊れていて、その修理をするのにスタータクラッチのボルトが回らなくて難儀していました。ボルトの頭を削り取ってしまおうかとも思いましたが、このギヤホルダーを使うことによってしっかりとトルクを掛けて回すことが出来、そして無事に外せました。おかげ様でスタータクラッチはちゃんと機能するようになりました。やはりこういった工具は持っていた方が良いです。この工具、最高ですね（笑）

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今までワイヤーの注油はラップなりで行ってきたが、やはり専用の道具はすごいですね。とにかく楽です。

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ヤマハポッケのレストアでクラッチ外しに使用。
さすがの専用工具だけあって楽に作業が出来ました。
レストアする方はだいたい持ってる工具だと思うので借りれ手もありますが持っていると安心。

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DIYでサスオイル交換する方は必需品でしょうね。
定規やストローで油面調整するのは非常に面倒ですから。
ただ、シリンジのスライドが固いのでシリコングリス等を塗布してから使用すると使い安いです。
少し多めに入れて、これで抜けは油面が規定値になるのでとても便利です。

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ホンダ223系エンジンのクラッチ交換に使用。
専用工具ということで違和感なくフィットし作業も確実に行うことができます。
部品を痛めることがなく安心。

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BWS125はヤマハ車でメーカー事にクラッチナットのサイズが違う為に購入。
駆動系のクラッチの交換やメンテナンスに必ず必要な工具になります。

使い方が解らないとトルクカムのナットがかかる溝を破壊してしまったり
クラッチアウターに隠れてしまうとはいえクラッチを傷だらけにする事も有ります。

出来れば解る人に教わりながらや
せめてネット検索で使い方の動画を見ないと下手したら前歯を折る可能性も有ります。

初心者の自覚が有る方は手を出さないか準備周到でのDIY作業となります。

アドレスV125スズキ用のドリブンロックレンチのインプレッションにも書きましたが
この工具は叩かれる宿命。
頑丈さが命みたいなところが有り
キタコのこの工具が使い易く信頼性が高かったので
ヤマハ車の整備にも迷わずチョイスし使用しています。

有って良かったでは無くて
無いと何も前に進めない必須の工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターを弄り始める事も沼と言います。
プーリーロックナットレンチでプーリーを交換しウエイトローラーを交換後に　
今度はクラッチを分解したり交換をしたくなります。

そのクラッチのアウターボルトは手持ちの工具で何とかなるのですが
クラッチナットは大きいので買って持っていないと必ず必要になる工具です。

クラッチナットを外す方法は
このレンチをナットにかけたら地面に工具を緩む方向に叩きつけます。
室内で床に工具を打ちつけたら床が傷だらけになりますから
もっとスマートにしたいならハンマーのプラスチックの方で
この工具を緩む方向に打ちつけます。
ナットが回ったなと感じたら後は筋力で普通のナットの用にナットを外します、
ナットが外れた瞬間にセンタースプリングでクラッチが顔面に飛んできて
前歯を折らない様に注意が必要。
プーリーと違いクラッチはいきなり敷居が高い作業なんです。

筋力でどうにかなるものでは無いトルクでナットは締まっていますので
気の毒な事にこの工具はどちらにしても叩かれます。

無くさない限り間違えてゴミに混じり捨てない限り
一度買えば一生物で簡単には変形したり曲がったりしない工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターを弄り始めて最初はシザーレンチみたいのを使っていたのですが
セッティングを決めようと何度もプーリーの着脱がしんどくて
専用品で有るこちらを購入しています。

プーリーを外す時も付ける時も使え
作業が非常に捗るようになりました。

セッティングだけでは無く
決まった後も定期的なメンテナンスで使えるので
以降使い道が無くなると言うことも無く
工具箱に欠かせないツールとなっています。

レビュー時に「友人にお勧めしますか」の項目が有りますが
バイク屋任せで無い限りは
スクーター弄りに必須です。

プーリーのフィンを欠けさす事が無い安心感も有ります。

弄りたいスクーターのメーカー別やサイズをちゃんと確認することが大切で
愛車とサイズ違いのものを買ってしまうと
どんなに工夫しても使えませんので注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラグ替えるために購入しましたが最初から買っておくべきでした
作業する際に良くボルト落としたりしていたのでこのツールがあれば何度助かったシーンがあったかと思うと後悔しました...
良い感じに長くコスパも良いのでおすすめです。

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