KTC:ケイティーシー

これに作業に必要な工具だけ入れて
バイクのそばに行くだけでテンションが上がります
適度の底が深いのでスプレー類やある程度の長尺物も運べます
なにより赤地にKTCの文字がカッコいい！
しょうじきノーブランドや他メーカーなら同じものでも購入していません笑
でも、普段使ってる工具にKTCが全くないです( ；∀；)

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1989-TZR250の後ろのブレーキマスターのシリンダ内部の清掃に使用しました。
本来はブレーキシリンダー用ではありませんが、メーカーに聞いたらアルミ部品にも使えるとの確認をしてから購入しました。
ブレーキシリンダーは精密なので、使用時には短時間で確認しながら、ブレーキフルードを注入して数回に分けてホーニング清掃しました。　問題ないレベルになったところで作業中止、インナーパーツを組み込みました。ブレーキ部品以外にも穴部分の清掃に使えると思います。

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ホイールを取り外したときにホイールベアリングの穴部分と右のスペーサー内部に錆汚れがありましたので、
シャフトの脱着がスムーズでなかったのでこちらの工具を使って綺麗にしました。　ドライでの使用は怖いので使用時は潤滑用オイルを塗布しながら使用。錆による陥没は直りませんが、表面は綺麗になったのでシャフトの抜き差しはスムーズになりました。工具取り付け部分が6角なので、差し込むだけで済む電動ドライバーで作業できるのが良いです。

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この商品の魅力は、寝板としてだけでなくリクライニングチェアとしても使用できる点です。
作業内容に応じて姿勢を変えられるため、身体への負担を軽減できます。

キャスターの動きもスムーズで、床面での移動がしやすく作業効率が向上しました。
クッション性も十分にあり、長時間の作業でも疲れにくい印象です。

リクライニング機構はしっかりしており、角度調整も簡単です。

使用しない時は比較的コンパクトに収納でき、狭いガレージでも場所を取りません。
品質や作りの良さはさすがKTCで、安心して長く使える製品だと思います。

整備作業の快適性を向上させたい方には非常におすすめできるクリーパーです。
価格に見合った満足感のあるものだと感じています。

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ボルト側の回り止め用に購入しました。
アストロ辺りでも良かったのですが、レンチはKTCで揃えているので今回もKTCに。
期待を裏切らない精度と剛性感で、安心して作業ができます。ザグリが浅めなのが良いですね。

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安いモノも沢山在りますが、KTCを集めてますのでｗ
持つ喜びですかねｗ

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【使用状況を教えてください】
持ち運び時にコンパクトに収まるロールタイプのツールバッグ MCKB-B を採用したツールセット。
ソケットを採用したことにより、スパナ、めがねレンチ等では対応できない凹部の作業を容易にします。
駆動工具は、作業性を考えてスライドヘッドハンドルとエクステンションバーを採用。
ツールバッグは持ち運び時にコンパクトに収まるロールタイプ。
ツールバッグは面ファスナー留めで、工具の飛び出しを防止します。
ツールバッグは広げることで部品や工具トレイの代わりになります。
2段ポケットを採用する等、セット入組品以外も収納可能なスペースを確保。追加した工具や予備パーツの収納に便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
【差込角】 9.5sq.
【質量】 2kg
【入数】 14点
【セット内容】
・ツールバッグ (黒) MCKB-B
【入組内容】
・9.5sq.セミディープソケット(六角)(B3M-08/10/12/14)
・9.5sq.スライドヘッドハンドル(BHM3)
・9.5sq.エクステンションバー(BE3-150)
・コンビネーションレンチ(MS2-08/10/12/14/17)
・ラチェットドライバ(DBR14
ビットサイズ：クロスNo.1/2/3 マイナス5.5/6/8六角2.5/3/4/5 トルクスT15/T20/T25/T30)
・ロッキングプライヤ(100LN)
・モンキレンチ(WMA-200)

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい＆手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
国産大型バイクの車載工具として購入。
バイク付属のものでは物足りないので…
普段の軽整備であれば事足りる内容物になっているかと思います。
私はこのほかにラチェットレンチを車載工具として積んでいます。
価格はややしますが、お守り要素も加味して満足してます。
出先でトラブルがあった時に　簡単な工具を積載しておきたいな　という事で
コチラと　 L型 六角棒レンチ セット HL107　のセット買いをしました。
重量は丁度2kdと重たくなりましたが　近く取り付ける　GIVIのリアボックスに
常備させておこうかと思っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
スパナ：口径部が15゜の角度付で、表・裏が使用でき30゜の角度で回せます。
めがね：タンク下側など、プラグガイシ部をクリアして六角部にレンチをかけて使用できます。水冷式2サイクルのスパークプラグ (20.8mm) 交換作業。
(20.6mmにも使えます。)
全長170mmと短く使いやすくなっています。
スパークプラグ上部が狭く、ソケットタイプのプラグレンチが使用できない車種に便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
00均にこちらのサイズが無くて購入しました。
予定より数日遅れての到着でしたが、商品には大変満足しています。

余談ですが、六角のネジって内径が同じものでも外径がバラバラなのはどうにかならないものかな。
フリーサイズのスパナは2個持っていますが、丁度この「23�o」サイズに対応しなかった為
やむを得ずこちらを新調しました。

【使ってみていかがでしたか？】
薄型ながらしっかりしており、この薄さじゃないと作業できない場面が少なからずあるのでとても重宝します。
ちゃんとメッキもされていてとても数百円とは思えないです。
他のサイズも揃えたいです。
バイクのツールバックの幅が20�pしかないので、先ずは横幅が収まるようなレントセットを探しました。
それに加えてツールバッグにはドライバー等も入れる、その反面レンチサイズは出来るだけ多くしたいところ。
で、このたどり着いた商品がこれです。
届いて開封した時の印象は、想像より薄いそいうこと。だから5本(10サイズ)も揃ってる。

【注意すべきポイントを教えてください】
中古で買った冷蔵庫が開閉左右チェンジ可能とわかり、すぐに取り掛かりましたがプラスドライバーではどうにもビクともせず、こちらのスパナを買ったところ翌日にはすぐ届いたので大変助かりました！

回せなかったネジも六角に合わせるとすんなり回り、小ぶりで極薄といっも全く不安を感じさせないしっかりとしたスパナでとても愛着湧きました！

家具の組み立てくらいしかしない素人で、次の使用機会がいつかはわかりませんが手のひらに収まるサイズや、手軽なお値段なこともあり工具箱に1個あっても困りません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
プラグ交換が面倒なのでこちらを購入しました。
購入してからプラグ交換が大分楽になったので助かってますが、強いて言うならもう少し厚みがなければもっと使い勝手が良かったと思う。
それでもこの商品があった方が楽なので2ストオフ車乗りにオススメです！
さすがKTCの工具です、精度や使い勝手は問題ありません。
2stエンジンのプラグに横から差し込んできっちりトルクをかけられます
ただ難点は重いこと。工具箱に入ってると便利ですが
携行するのは安物の薄っぺらいレンチの方が楽かも

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク小屋に取り付けているソーラーライトのフタをこじるのに使用したり、バイクのカウルを外す時に使用したり…一本持っておくと何かと使えます。マイナスドライバーよりも安く小さく使いやすいですね。KTCの格好良い金色のロゴが高級感を出しており、所有欲まで満たしてくれます！バイクは勿論、機械弄りが好きな方に是非購入してほしいです！この低価格では考えられない位、使い勝手も品質も最高ですよ！！

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【使用状況を教えてください】
タイヤ交換と増し締め用に購入。
使うメーカーが決まっている場合は単能型が良いと思います。
まぁプリセット型でもGS程度の店なら110くらいでセットしたままの店が多いですが…
とりあえずは増し締めに使用しましたがさすがの使用感です。
規定トルクで心地良い感触が伝わってきます。
校正の検査書も一月前程度で安心出来ました。
KTC製ホイール用ソケットがケースに入るのでセットで愛用していきます

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
ギア数：52山(送り角度7度)
早回し機能付
回転切替レバー付
【規格】SRD-224
※電気の流れているものには使用しないで下さい。
※ネジのサイズに合ったものを使用してください。
※作業時には保護メガネを着用して下さい。本来の目的、用途以外には使用しないで下さい。
52山ギア採用で、これまでにない細やかで滑らかな動きを実現。振り幅の制限された狭い場所で威力を発揮します。

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい＆手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか？も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
レンチの首元のプラスチックの色で設定トルクを示しているのですが、これはトルク値と該当メーカー名などを表示したステッカーのようなものの方が良いと思います。
この色のついた意味は？っとトルク値を失念した場合などいちいちなんだったっけ？と調べないとなりません。

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