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KTC:ケイティーシー

ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価

誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。

総合評価: 4.4 /総合評価1739件 (詳細インプレ数:1714件)
買ってよかった/最高:
974
おおむね期待通り:
551
普通/可もなく不可もない:
180
もう少し/残念:
20
お話にならない:
8

KTC:ケイティーシーの工具のインプレッション (全 1556 件中 1131 - 1140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

プラグを手入れするのに購入しました

マグネット付きでプラグを落とすことなく取ることができるので安心です

あと届いたときに中を覗くと使用したかのような傷が複数あったのが少し残念でした

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投稿日付: 2014/04/11 13:49

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ともさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

メインキーの取り付け部がトルクスなので、そのためだけの購入でした。

信頼できるKTCを選び性能も問題なく作業をする事が出来ました。
値段も安く、一回きりの使用でも満足です。

やっばりツールはKTCに限ります。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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ちゃんしずさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: CRF125F )

4.0/5

★★★★★

クラッチカバーを頻繁に外すので購入。
いままで、ラチェットにソケットを装着して
使っていましたが、ソケットの厚みが邪魔して
うまくソケットが入らない箇所がありました。
その点これは、厚みがソケットより薄いので、
そういった問題は起こりません。
更に、T字型になっているので、外すのはもちろん、
締め付ける時のトルクの掛け方が分かりやすい
ので、作業効率がぐーんと上がりました。
工具類でひさしぶりに感動させてもらいました。
ありがとう、KTCさん。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

オイル交換の際にオイルフィルターも自分で交換してみようと思い、オイルフィルターカップを購入した。商品は安心のKTC製を選ぶ

サービスマニュアルに記載されていたオイルフィルターカップのサイズを見ると64.2mmだったが、購入したオイルフィルターのサイズは64。0.2mm小さいが、オイルフィルターと合わせてみると当然だがピタリとはまる。ノギスで測定してみると、64.4mmと少し余裕があった

実際にオイル交換で使用してみたが、何の問題もなく一連の作業を行えた。ただ、初めてオイルフィルターカップを触ってみたが、思いの外軽い物だったことに驚いた

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投稿日付: 2014/03/28 20:14
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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

やはりマグネット式のプラグレンチは保持力があるのでプラグを落とすことが無く、使っていて安心できることが最大の魅力です。

安物のプラグレンチはプラグを固定するのにゴムを使っていますが、これは新品の時は問題無くても経年劣化や油が付着するとすぐに保持力が落ちます。私のバイクのようにプラグが横に装着されているタイプであれば問題はありませんが、垂直に到着されているタイプだと落としてプラグギャップが狂う可能性があります(最悪破損することも)。

万能と思える製品ですが、若干の難点もあります。適当に保管しているとマグネット部に砂利が噛み、プラグを垂直に保持することができなくなりますので、必ず使用直前にしっかり清掃しておくのがベストです。

バイクとは離れますが、三菱の軽自動車の一部では『薄型プラグレンチ』を使用しないとプラグレンチがヘッドに食い込んで外れなくなるという大惨事が起こるので注意して下さい!私はそれを知らずに愛車パジェロミニにこのレンチを使おうとして怖い思いをしました。KTC製のプラグレンチは品質が良さそうですのでドリルで破壊するのも大変でしょうから・・・。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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cozyさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR1300 | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

古くてさびてしまったネジがどうしても外れず、最終的にはねじ山をなめてしまい諦めていましたが、ネジ頭をプライヤーの先端でつかみ回したところ簡単に外すことが出来ました。
素人整備にはとても役に立つツールだと思います。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08
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きよぴーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250RR | V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

車載工具のプライヤしか持っていなかったので購入。
ペンチ類は種類やメーカーが沢山あり迷いましたが、今持っているニッパとお揃いにしようとKTCのこちらを選択。
当然ですが車載工具なんかとは比べ物にならない使いやすさです。
ガタつきもなく、なんと言っても広口にしてもガッツリ指を挟むことがなくなったので安心です。
歯型(?)も先端から奥までついており、どこで挟んでもしっかり掴んでくれます。
欲を言えば先端部に最近よく見かける縦溝(ネジザウルスの様な?)があればよりいいかななんて…
あと、サビ防止のためでしょうが可動部がグリスでベタベタでした(笑)

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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きよぴーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250RR | V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

金属製のパーツトレイとの比較です。
シリコン製なので、くるくるとまるめて工具箱に収納しておける。
トレイにボルトや工具を置く際、カチャカチャと金属音がしない。
トレイ自体も、トレイ内に入れたものも滑らない。
といった所が良い所です。
最大のデメリットとしては、ふにゃふにゃと柔らかいので、物を入れたまま持ち運ぶのが困難!!
といった所でしょうか。
あと、サイズが一つしか無いことと、値段が高めなので☆マイナス1です。
KTCのロゴも入っており、パーツトレイとしてだけでなく普通に小物入れなどとして使用するのも良いと思います。
個人的にはとても気に入ってます。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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たくさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR250R (2011-) | シャドウ750 )

4.0/5

★★★★★

サーキット走行をするため、トルク管理をしっかりしたいと思い購入しました。
数ヶ月使用していますが問題なく使えています。
メモリが5つしか登録できないのですが、多すぎても呼び出しが面倒くさいので良いかなと思いました。
この商品だとフロントアクスルボルトのトルク管理まで出来ています。

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投稿日付: 2014/03/14 14:06
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zephalさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

xjr400のエレメントはこのサイズになるので購入しました。
しかし、回す際に使う六角レンチが24と大きい物なので注意が必要です。
それ以外はktcブランドなので安心です、

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投稿日付: 2014/03/13 13:37

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