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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1749件 （詳細インプレ数：1725件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 986 | |
| おおむね期待通り: | 553 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 182 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
5.0/5
RX-8のハブを外すのに超ロングスピンナハンドルと合わせて購入しました。
ホームセンターでは手に入らないサイズと品質。
用心の為 同じサイズの六角タイプも購入しましたが出番は無かったです。
十二角タイプのほうが振り角が少なくてすむので使い勝手はいいです。
十二角タイプのほうだけ買っとけばよかったかなぁと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
工具箱の整理にぴったりです。金属製の安っぽさもなくレールがしっかりしていてあばれず、工具も抜けたりしません。別売りのプレートがあれば固定でき、きれいにまとめることができます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
明らかに違うのは薄さです。狭いところにあるボルトなどは安物の工具だと肉厚すぎてはまりません。特にどのメーカーというこだわりがなければ買っておいて損はありません。精度もよく、なめにくいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
近所のホームセンターには9.5の12ミリがありませんでした。工具専門店に行けばあるでしょうが定価売りなのでこちらで購入しました。せっかく工具を買うならそろえておきたいですね。安物のようになめたりせず、しっかり仕事をしてくれました。この商品は六角部分が黒いですが、他メーカーにあるメッキなどとどう違うんでしょうか。見た目はメッキの方がよさそうですが。
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5.0/5
ラチェットハンドルはすでに何本も所有しておりますが、このサイズはなかなか無いですよ。何といっても持ち運びが便利でツーリングには必ずソケットと一緒にもって行きます。
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4.0/5
KTC：12、7sq。ソケット(六角)27でドリブンのナットを外そうとしましたが、長さが短かったため車体と干渉して緩めること出来ませんでした。
ソケットとのクリアランスが良いので、しっかり力を掛けれました。さすがKTCです。
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4.0/5
ドリブンのナットを外すのに安物のソケットで外そうとしてナメそうになったので購入しました。安物とは違い、しっかりフィットするので安心して力を掛けれます。
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4.0/5
ヘキサゴンレンチではどうしても力をかけづらかったので購入しました。KTC製だけあって作りはとてもしっかりしており、ちょっと乱暴に扱ったくらいではそう壊れそうにないのも好ポイントです。質感が高そうなのも嬉しいですね。
ただ、サイズの表記がソケット部（シルバーの部分）ではなくビット部（黒い柄の部分）に刻まれる形で表示されているため、容易に判別しにくいのが欠点です。昼間ならまだしも、夜はかなり厳しいと思います。ソケット部にはスペースも十分ありますし、どうしてこちらに刻んでくれなかったのか正直解せません。
私の場合は他のメーカーと比較した上で購入したわけではありませんので、これから購入を希望される方は他メーカーの同製品とよく比較した上で選択されたほうが良いと思います。もし他にサイズが判別しやすい物があれば私はそちらを選んでいたと思いますので・・・。
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4.0/5
とりあえず高品質そうなスクレーパーということで購入しました。
リーズナブルな値段ではありますが安物ではありませんし、KTC製なら多少の力を入れても大丈夫かな？と思って若干ラフに扱った結果、刃の角が欠けてしまいました（涙） この点については私の扱い方が悪かった（車のアンダーコートを剥がすのにプラハンで叩いた時にフロアの鉄板に刃が刺さった）だけですが、信頼できるメーカーということで乱暴に扱ってはいけないという事実を教えてくれた工具でもありました。この製品はガスケット剥がしなど、それほど力を必要としない箇所に使うのがベストでしょうね。
実際、KTCからは『硬鋼刃』とか『超鋼刃』のスクレーパーが発売されているので、私のような人間はこちらを選択したほうが良いと思います。多分そんなに頻繁に買い換える物ではないでしょうし、多少値は張りますが後悔することは無いでしょう。
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4.0/5
私のモデルは旧型の物ですが、大変剛性があり、またマグネット式のためプラグもしっかり保持してくれて重宝しています。
安物のプラグレンチの多くはゴム式のため、プラグホールから出す途中でプラグを落としてギャップを狂わせてしまう可能性がありますが、マグネット式ならその点につきあまり心配が無いので安心できます。個人的にゴム式は油にも弱いしエンジンの熱で緩くなってしまうことがあるのであまりお勧めはできません（もちろん利点もありますが・・・）。
ただ、車にも使うつもりであれば注意が必要です！特に三菱の軽自動車は薄肉タイプのプラグレンチを使用しないとプラグホールの途中で抜けなくなってしまいます（トッポBJの整備でハマりかけてしまい、かなり焦った経験があります）。もし三菱の軽自動車をお持ちであれば必ず薄肉タイプを選択して下さい！
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