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KTC:ケイティーシー

ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価

誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。

総合評価: 4.4 /総合評価1737件 (詳細インプレ数:1712件)
買ってよかった/最高:
974
おおむね期待通り:
551
普通/可もなく不可もない:
180
もう少し/残念:
20
お話にならない:
8

KTC:ケイティーシーの工具のインプレッション (全 846 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
  • 高級感あるタイプ

    高級感あるタイプ

【使用状況を教えてください】
ほどよく短い。
握りも太く、回しやすい。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
持ち運びもしやすい。

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/03 11:25

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よしさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
トルク管理に最適です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【使ってみていかがでしたか?】
KTCツールは信頼性が高く、規定値でしっかり締め付けることが出来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】
定期的に校正が必要になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし。KTC一択です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 20:41

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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CB750 HORNET )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

取説には「ドラムブレーキの作業以外には使用しないでください」とありますがマフラージョイントには問題ないでしょう
専用ツールなので力が入れやすく簡単にスプリングをとめられました。
もう少し安くてもいいんじゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/20 16:48

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

番手:No.3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
ジェネレータカバーの固定ネジのサイズが大きいため、通常のプラスドライバーではなめかけていたので、No.3の番手を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通り、思ったよりデカかったですが自分の用途としてはちょうど良かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
ネジ山にしっかりフィットすると説明のある通り、ガッチリかみ合っていてなめそうな感じは全くありませんでした。
握り心地が良く、非常に回しやすいと思いました。
六角軸でトルクをかけやすいですし、貫通ドライバーとしての用途もあるので旧車整備には今後も出番が多そうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感がイマイチ分かりづらいですが、1本目の貫通ドライバーならNo.1かNo.2が良いです。
自分はちょっと使うネジ山が深く広かったのでNo.3にしました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
プラスドライバーはホムセンよくわかんないドライバーしか持って無かったですが、それとは比較にならないほど良いです。
ネジ山にピタッとあう感じや握りやすさといった使いやすさは値段なりの良さがあります。

【総評】
評価の良いドライバーだけあって使いやすかったです。
軽い整備程度であれば安価な物でも良いと思いますが、ガッツリ整備する人は1本持っておいて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 23:23

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

トルク測定範囲:20-100N・m
利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

あ。写ってますね(笑)トルクレンチ。
もう何年使ってますかね(笑)
補正とかはしてませんが。
精度は殆ど狂ってないと思います。
使う頻度は低いですからね(笑)

四輪のエンジン組む時は、
別のKTCのトルクレンチ使ってますし。

まぁ主要なところは、やはりトルクレンチで締めておいた方がね。安心ですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 16:41

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

番手:No.2

4.0/5

★★★★★

エアクリボックスのプラスネジだったので、そこを回すために購入しました。
グリップもつかみやすい形状なので、使いやすいと思います。
ホームセンターなどで別メーカーと比較すると若干高いかな、と思ったのですが、
数年使える工具なので安心のKTCを選択しました。
マイナスも一応セットでと思い、一緒に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/07 22:25

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

パック付属:なし
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
 狭い部分の13mmのナットを回すたに購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
 薄型や小型のスパナやレンチやモンキーでも入らないような狭く空間のない部分の13mmナットを回したかったのですが色々試しても思うように回せず、やっとこの商品にたどり着きました。
 このペンチの先は滑り止めのギザギザ横溝がついており、ナットをくわえると滑らないのがとても助かりました。
 ノーズベントの角度もちょうど良く、また先の肉厚が薄いため、狭い部分にペンチの先の口を開けて差し込むことができて重宝しました。
 色々と散財して他のアプローチする工具を買いましたがはじめからこの工具に出会えていれば…と思いました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 他商品で同様のノーズベントペンチはありますが、ベント角度が合わなかったりしたことや、先の滑り止め溝がなくナットを摘めてもすぐ滑ってしまうものもありましたので、この商品は優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/06 15:27

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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ボケてますが先端の形状わかりますでしょうか。

    ボケてますが先端の形状わかりますでしょうか。

  • 気持ちイーのはスぺ忠以上です

    気持ちイーのはスぺ忠以上です

  • ご参考に

    ご参考に

【使用状況を教えてください】
いままでラジペンなどを使って作業していましたが、こちらで先輩のレビューを見て使ってみたくなり。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
KTCクオリティです。問題ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
MT-07のクラッチ軽量化作業に使用しましたが、作業性向上に感動しました。スナップリングが吸い付くように外れてくれます。よく見るとそういう風に作られています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
先輩方のレビューからこれ一択で。

お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/28 21:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

バイクコンテナに設置。

性能は大満足。これのおかげで、工具がすっきり。移動もできるので整備もしやすい♪

ただ、組立は苦労しました。

ボルトの穴が微妙にずれてかなり力がいる部分(特に最上段)があって、大変でした。

大人一人で作業時間、約2時間かかりました。

ところどころに塗装剥げや、ガリ傷もあり品質はKTCなのかと疑いました。

ただ、どうせ使えば傷がいくので、気にせず使うことにします。

ローラーは稼働式を取っ手側に取り付けですので、お間違いなく!
(間違えましたので(笑))

KTCを愛用していましたが、この商品については残念でした(´;ω;`)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/20 19:02

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

バイクいじりを始めた頃はトルク管理の重要性もよくわからず適当にやっていましたが、数々の失敗を経験して大切さを学びました。カスタムにお金をかけるのではなく、バイクの状態を良いままに維持するためにお金を使えるようになったのも成長したかなと感じます。他のメーカーのトルクレンチを使ったこともありますが、KTCが結局使いやすかったです。メモリも見やすく操作感もいいし、見た目もかっこいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/15 23:21

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