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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1739件 （詳細インプレ数：1714件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
5.0/5
この十二角ソケットは「B3-10W」。
これが六角ソケットだと「B3-10」。
Wの有無が差です。
小さいボルト・ナットはなめやすいので6角を選ぶべき、というのが定説なので、今回の買い物をするにあたり両者で迷いましたが、バイクの整備は細かい部分が多いので作業性を考えて十二角（W）を選びました。
十二角なら30度毎にボルトとの合致点があるから、狭い部分の作業でも、レンチを30度動かせればボルトにかけることができるということですね。
商品はさすがKTCで、小さいサイズでも質感がよく、持つ満足感があります。もちろん使ってもしっかりしていて、安心感もあります。
小さいソケットだと、KTCと三流品の金額差が2~3百円程度なので、ついついKTCを買ってしまいます。
素人がちょっとした贅沢感を味わうのに最適です。
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ラチェット使うときは必須アイテムです。
ピンク色が目立ちますね。
15年前に購入したものはゴムが回りに付いていたんですが、今の現行品はゴムが付かなくなったんですかね~・・・
ゴムだと劣化してきますからね。
値段も安いし2個目ということで購入しました。
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5.0/5
一家に1つ欲しい工具です。
旧車をいじるときはマフラーのスタッドボルト必ず交換してますので必要です。
新品のスタッドボルト安いですし。
ダブルナットで外す手間、折れる確立を考えると工具買ったほうがいいですねっ。
すぐ外れますので、5倍くらい時間短縮出来ます。
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VTR250FIとXR230のブレーキフルード交換の際にキャリパーのフルードの排出口に使用しました。以前車載のスパナで行ったところ舐めてしまい、精度の高いものをと思い購入。安心のKTCであり、当然ながら全く問題なく交換ができました。これからも使用したいと思います。
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車載工具として10、12、14とともに同時購入したものの、17のソケットを使って外出先でできることというと前輪アクスルの点検くらいしかないことに気付いてしまった。たしかに重要部位だけど。
500円弱だったのでさほど痛い出費ではないが、車載工具は最小限にすべきなので安易な注文を反省。
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4.0/5
同時に購入したソケットレンチをいくつか接続してみたところ、ぐらつきもなく一体感のある状態になりました。当たり前のことかもしれませんが、ブランドの信用力もあって安心感があります。
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3.0/5
あったら便利かな、と思って購入しましたが、使用頻度は低いです。
ドライバーは上から押し付けが必須と判っていながら、便利そうに見えて購入してみました。
見切りに障害物があり、ドライバーが使えないシチュエーションで活躍してくれる事を期待しています。
それまで暫くは出番待ちになるでしょう。
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3.0/5
あったら便利かな、と思って購入しましたが、使用頻度は低いです。
私の整備用途では、こちらを購入するまでも無く、ラチェットだけで十分でした。
多分、エンジンを仮組みする場合など、同じサイズのナットを数多く装着するシーンで重宝するはずです。
そのうち重宝する場面に出くわすと期待しつつ、暫くは出番待ちになるでしょう。
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フロントブレーキキャリパーOH後のブリッジボルト類締め付け用に購入しました。保安部品ですので適正なトルク管理には、必需品です。デジタル表示で、トルク設定や保存が可能で、音でも告知してくれる優れものです。
もう少し安価であれば！最高の工具!
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5.0/5
ヘキサのインパクト用ドラバセットは持っていましたが
インパクトで締めたら折れました、、、、。
インパクト対応の商品だったけどセットで安いモノだった。
今回は各サイズの単品商品を購入しました。
使用感はいい感じです。3ミリヘキサもインパクトで折れませんでした。オススメです！
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