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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1749件 （詳細インプレ数：1725件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 986 | |
| おおむね期待通り: | 553 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 182 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
（1）首下ショートタイプなので、障害物がある状況で役立ちます。
（2）L字部分は、90度ではなく95度です。この事が使い易いか使い辛いかは、状況によります。
（3）ねじれやすさは、標準的な感じでしょうか。
（4）ボールポイント側を実際に使用した事がありませんが、首下ショートタイプなので回しずらいです。
（5）安価ですので、一本あっても損はないと思います。
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5.0/5
14mmのめがねレンチと各サイズのソケットを揃えれば車載工具が小さくなりますね
強度は信頼のKTCだし、上のボタンを押さない限り外れることないし、素晴らしいです。
本来はメガネラチェットに組み合わせるべきでしょうが、車載工具にラチェット機構はいらないので普通のスパナで上等です
早速揃えたいですね
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5.0/5
設定トルクに近づくと音とLEDの点滅で教えてくれるのでとても使いやすいツールになっています。
有名メーカーのトルクレンチ、しかもデジタルでこの価格なのであれば大満足です。
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ホームセンターや100均でも売ってる真鍮ブラシですが、所有感を満たすためにKTCのものを購入。赤いますがKTCの文字がとても良い感じです。これぐらいしかKTC製の工具を買えないのが辛いところです。
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5.0/5
2015年製 VTR250のマフラー交換の為に使用しました。
サービスマニュアルを見ていましたら、専用工具：O2センサレンチなるものを使用していたので、同種の工具を探した処、KTCにも在ったので此れにしました。
指定トルクでの締付を、気にしなければ、ぶっちゃけモンキーレンチでも作業は可能ですし、この先何回使用するのか…。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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NSR250のフォークの分解に仕様
底のボルトです
かなりいいです剛性もしっかりある
コレで舐めるようなら使い方が悪いですね
壊れても同じものを買うと思います
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サーキット走行時、友達から借りたKTCコンビネーションレンチ。
私は安物しか持っていないのだが、流石KTC、持ったときのその質感から別物の雰囲気を漂わせる。
実際に使用しても、しっかりと対象物にフィットし、まるでたわむことなくガッチリと仕事をこなしてくれる。
そこそこの金額するだけはあると実感した。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ボルトの締まりきってない緩い状態からラチェットで締めたく購入しました。スピンナがあるのとないのではかなりの差となるので使ったことのない方は使ってみてください。
ただ樹脂で滑り止めはあるものの、グリスや油がつくと思ったより滑ります。また冬場のかじかんだ手や手袋での作業などでも。
あと結構厚みと大きさがあるのでコンパクトヘッドのラチェットでははみ出しも大きく狭い箇所は苦手です。
性能、ってより使い勝手が道具の価値ですが、今はトネのアルミでローレット加工されたスピンナをメインで使っています。
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5.0/5
車載工具が経年劣化etcでう~な状態だったので購入。
当然純正車載工具バックには入らないので、リアタンクバックに入れてツーリング。
まだツーリング中未使用ですが、メンテナンスでたまに使用、やっぱりKTCですかね！
ホームセンター品とは違いますね（KTCさんに失礼ですね。）、
車載工具でも良いとは思いますが、多少重いですが、ツーリング中のアクシデントを考え、バッグにあると安心です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
（1）丸シャフトなので、握りやすいです。手にフィットする感じです。
（2）同サイズの六角シャフトのレンチより、シャフトが1mm程太くなっています。
（3）強く力を掛けても撓らないレンチです。
（4）先端の黒い部分は、錆びやすいです。
（5）シャフト表面は、ナシジでもなく鏡面メッキでもなくラメっぽい感じです。
（6）日本製ではありません。
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