ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3093件 (詳細インプレ数:3051件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1561 | |
| おおむね期待通り: | 956 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
初めて使いました。段ボールの箱の中にフトン綿のような綿の入ったビニール袋が入っています。段ボールの蓋の内側には結束バンドが貼り付けてありました。
ビニール袋の口を段ボールに被せて綿を広げてオイルを受けます。
オイルはビニール袋の底に溜まっているようです。
この後CBX125カスタムのオイルも交換。さらにCB125Tのオイルも交換しました。
どんどん入りますね~。あと1台分余裕です。
取っておいて今度Dトラもやっちゃいましょう。
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4.0/5
【Webikeモニター】
可もなく不可もなく、普通の廃油処理パックです。
以前ビニール袋と新聞紙で代用してみたのですが、全くうまくいかず…やはり専用のこういったもののほうが使いやすいですねp(^_^)q
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5.0/5
バッテリーの状態管理ですが、充電器でバッテリー状態を判断する機能があるので、
必要ないアイテムだと思っていました。
ですが、充電器では全体のコンディションがおぼろげに判るだけで、具体的にどれ位悪いのかが判りません。
初めは価格調整用に買って放置していたのですが、使ってみると楽しいです(笑。
液槽毎にコンディションが一目で判るので、充電状態が安定かどうか判断材料になりますし、操作が難しいところは何もありません。
バイク用でないので使い辛いとのインプレがありましたが、自分の使用状況では??的に、何も問題は感じませんでした。
使用バッテリーはカブのセル付き大容量モデルの旧車6V用で、標準的なユアサ製の開放式です。
使用後はスポイトに何度か水を出し入れして洗浄。
ゴムの吸い込み部分が外せるので、バラして洗って乾かせます。
専用ケースも付いていて、破損の心配もありません。
唯一注意するのは洗浄する際に出るバッテリー液(希硫酸)でしょうか。
洗って薄まったにも拘らず、スポイトの中身を排出した排水溝の網目状の鉄蓋が、翌日以降は赤錆びていました。
Gパンに穴を開けた事もありますし(その日はなんとも無く、洗濯後に穴が・・・)、薄いとは言え、希硫酸は強力です。
注意しませう(笑。
結構楽しみながら状態確認が出来るアイテムですので、解放式バッテリーの旧車乗りなら、一本持っていて損はないかと思います。
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4.0/5
【webike モニター】
オイル交換ではよくお世話になっています。
吸収が非常によく、場所も選ばない為使いやすいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
大型バイクとスクーターの同時オイル交換でちょうどの大きさです。
4.5Lじゃちょっと少ないんです。
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3.0/5
初めてオイル交換をするのに購入しました。
スーパーカブ110は0.8リットルなので余裕がありました。
ゴミとして処理できるのがいいと思います。
※使ってみて思ったのですが、量が少ないのであればティッシュボックスの
空き箱をレジ袋に入れ、箱の中に短冊に切った新聞紙とトイレットペーパー
1ロールをほぐして入れれば代用ができるような気がします。
あくまで量が少ないバイクに限りますが…。次回は試してみます。
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3.0/5
廃油パックはホームセンターでも購入できますが、部品の購入はココを
利用しています。
数百円で送料が無料になる時は、迷わずこれを購入しています。
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5.0/5
新品時には信用できますが、年月が経つと正確性に不安が
ありますが、OFF走行時にそこまでの正確性はいりません。
不安でしたら、しっかりしたゲージを購入してください
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4.0/5
廃油処理が楽になるので毎回使用してます。
袋を閉じる結束バンドが付属してるのが地味にありがたいです。
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4.0/5
2.5Lという容量がちょうど良いです。ムリすれば3Lぐらいは行ける気がします。
値段も手頃でおすすめです。
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