ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3120件 (詳細インプレ数:3080件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1588 | |
| おおむね期待通り: | 959 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
3.0/5
ドライヤーだと収縮に時間がかかります。
自己責任ですが、ライターの方が早いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
愛車ハーレー・ロッカーCのオイル交換の際、購入しました。
ハーレーの場合、エンジンオイルとミッションオイル、プライマリーオイルが別々に管理されているので、古いオイルを排出するのも3箇所別々のドレンプラグから抜く必要があります。また、車体を水平に保って排出する必要があるため、私はジャッキアップした状態でこの商品を使用しました。
また新オイル充填の際は、プライマリーオイルのみ水平で、他のオイルはサイドスタンド状態で実行します。
バイクの車高が低いせいか、ジャッキを下ろすと、箱の高さがギリギリです。エンジンオイル、ミッションオイルの交換は少しやりにくくなりますので、手順を気をつけたほうがいいと思います。
もう少し薄型にしてくれると満点なんですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【2012オイルインプレ】
ただのトレーですが、便利です。
ちょっと値段が高いかなと思いますが。
オイル交換の時は、このトレーのほかに要らない紙があると便利です。紙にオイルをしみこませれば、燃えるごみで処理できます。
少し手間はかかりますが、使い捨てと違ってずっと使える点が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
(2012オイルインプレッション)
私はTODAY(AF61)に乗っていますが個人でオイル交換を行う際には必須アイテムです。使用方法は上蓋を空けフィルムを4隅に掛けそのままドレンボルト下滑り込ませれば完了となるなる形です。また不織中綿の吸収もよく、50cc乗りならば最低2回分は使用できる仕様となっています。そして何せ安いですね(笑)。ただし廃油処分は各市町村の指定方を厳守して廃棄して下さい。とりあえず私的には大満足の為、星5つ評価とさせて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
キャップ式、グリップ式両方はいってるので重宝してます。無くても作業できますが、あったほうが作業効率はいいですね。
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4.0/5
2012オイルインプレ
Ninja250Rのオイル交換時に使用しました。カウルに当たってオイルパックが入らずに苦労したのですがコレを使用した所すんなりバイクの下に入り作業がはかどりました。
使用後はパーツクリーナーでひと通り流し水洗いし保管しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【2012オイルインプレ】
オイル交換=廃油排出。
この廃油を手間なく処理できるので重宝してます。多い目の容量を購入して同時に車のオイルも一緒に吸わして処理してますので一石二鳥です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バイクのコネクタは小さい端子ばかりなので、きっちりかしめるには必需品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
グリップヒーターを取り付ける際にAC電源発見のため、購入しました。簡単なつくりですが、それゆえシンプルな使い勝手がかえって重宝です。針先のキャップをすぐに紛失しそうですが、、、。
十分満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フロントフォークのダストシールを外すために買いました。
以前、マイナスドライバーを使ってインナーチューブを傷付けてしまったのでプラ製の道具がぜひ欲しかったのです。
これならインナーチューブを傷つける心配もなく、また実際にとても外しやすかったので本当に買ってよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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