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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3093件 （詳細インプレ数：3051件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1561 | |
| おおむね期待通り: | 956 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
マフラーに接触せずオイルを受け止められる
高さは低いが、横に大きい
形は自在に変形する
【レビュー】作業のしやすさが向上！一番のメリットは「箱の低さ」
私がこの製品で最も評価したいポイントは、箱自体の高さが低く設計されていることです。
これまでの段ボールタイプは高さがあるため、マフラーと地面のクリアランスが狭いバイクでは、箱がマフラーに接触しないかヒヤヒヤしながら作業する必要がありました。しかし、この紙袋タイプは背が低いため、マフラーとの間に十分なスペースを確保でき、接触のリスクを気にすることなく安心してオイルを抜くことができます。
また、ビニール袋もサイズに余裕があるため、オイルフィルター交換時に出た古いOリングや、パーツクリーナーを吹いたウエスなどを気兼ねなく放り込めるのも地味に嬉しいポイントです。
【購入前に知っておきたい、いくつかの注意点】
非常に使いやすい製品ですが、いくつか「知っておくと、より快適に使える」ポイントがあります。
1. オイルの吸収が追いつかないことがある
ドレンボルトを外した直後など、オイルの排出に勢いがある場面では、吸収材の吸収速度を上回ってしまうことがあるようです。
【対策】 説明通り使用前に箱を少し揺すり、中の吸収材を中央までしっかりほぐして、オイルを受けるための「くぼみ」を作っておくことを強くおすすめします。
2. オイルが袋の底に残りやすい
2.5L用ですが、フィルター交換時（2.6L）でも、なし（2.4L）でも、吸収しきれなかったオイルが袋の底に「たぷたぷ」と残ることが多いです。廃棄時に漏れないか少し不安になります。
3. 廃棄時には「口の縛り方」に注意！
外箱が厚紙で柔らかいため、持ち運ぶ際に箱を圧迫してしまうと、中のビニール袋からオイルが漏れ出す危険があります。
【対策】 付属の結束バンドで口を縛る際は、説明通り袋の口を数回ねじって密閉性を高めてから縛るようにしましょう。この一手間で、安全性が格段に向上します（たぶん）。
【比較】結局、どの廃油処理箱がベスト？
VS アストロプロダクツ、ホームセンターPB製品
価格面では、値上がりが続く他社製品に比べて本製品の方が安価な場合が多いです。使い勝手の面でも、高さのある段ボール製の他社製品より、背の低い本製品の方がマフラーへの干渉リスクが低く、優れていると感じます。
VS ビニール袋と古布
コストだけを見れば、捨てるTシャツなどを利用するのが最安です。しかし、まとまった量の古布を常に確保しておく手間や準備を考えると、数百円で手軽に処理できる専用品のメリットは大きいでしょう。
【まとめ】一手間を惜しまなければ最高の相棒
この廃油処理箱は、「価格と作業のしやすさ」という点で非常にバランスの取れた優れた製品です。
吸収性能や廃棄時の扱いに少しコツは必要ですが、説明のポイントさえ押さえれば、オイル交換の作業をこれまで以上に快適で安全なものにしてくれます。
どの廃油処理箱を買うか迷っている方には、自信を持っておすすめできる製品です。
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スクーターの整備＝カウル着脱な所ってありますよね…これが憂鬱で私の様な不器用物は結構な確率で破損させてしまいます…ですが、この内装はがしを使用する様になって破損させてしまう事が激減しました！今まで使っていた内装はがしに比べ「しなり」ます！何というか適度に柔らかいんですよね…なので割り難い！凄く使いやすくて本当に買って良かったです！スクーターやフルカウルのバイクを弄る時に大活躍するので、是非是非購入をお勧めします！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
フィルター無しだと2.8Lなので試しに2.5Lに入れてみました
【使ってみていかがでしたか？】
一応入りましたが流石に吸いきってない気がします
使ったウエスでも入れればセーフかな？
【他商品と比較してどうでしたか？】
側が袋だと高さ調整ができていいです
【注意すべきポイントを教えてください】
容量は守りましょう
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル交換に使用。
オイル容量に対して若干余裕を持っておかないとひたひたになって破棄できなくなります。
この手の商品はいくつか試しましたが、エーモンが一番使い勝手がいいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
車検対応フルエキを汎用サイレンサーへ交換する為のステーとして使用していますが、安いので予備として購入しておきました。
長さ98ミリの3ミリ厚なので振動のある箇所でも曲がらず丈夫なステーです。
ちなみにリニューアル？ したみたいで 旧ステーにはG241の刻印の左にエーモンのマークの刻印が入ってますが、今回購入したステーにはG241のみの刻印になっていました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ハンターカブは1L弱のオイル容量なのでミニマムなこちらがマッチします。紙袋みたく折り曲げられるのでエンジン下部とのクリアランス調整も容易。使用後も結束バンドで漏れないよう縛って家庭ゴミで捨てられるので便利です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
3.5L入れるとこれくらいになります
【使用状況を教えてください】
主にNMAX155のオイル交換時に使用しています。
オイル処理BOXにダイレクトで排出していましたが、NMAXのドレンの位置が何とも微妙な感じで毎回微量をこぼしてストレスでした。
そんな状況で小物入れも兼ねて使用できそうな本商品を購入。5L分あればいいかと思い買ってみました。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみると、これまでのストレスが解消されるようにキレイにオイルを受けることができました。
溜まったオイルをそのまま廃油処理剤に流し込むだけなのでとても楽。
切り欠きもあるので流しやすいです。
1L弱程度では持ち上げたときの溢れる不安も一切なくとても便利です。
3.5L排出した際は結構ギリギリで、慎重に持ち上げないと溢れそうになってしまいます。
唯一の不満としては、廃油が全て流れ落ちるまで固定することが難しいことくらい。
手で持っているのも疲れますし、壁に立てかけてもいつの間にか倒れてそうで不安。
なのである程度流れたらウェスや新聞で拭き取るようにしていますが、何かしらの改修をしようと思っています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイクを積載している自家用車に使用…かなり値段が安い商品なので、正直全く期待せずに(笑)使用してみたのですが、綺麗に剥がすことが出来ました！！以前高いエンブレム剥がしを購入したのですが、紛失してしまってこの商品を使用したけど、この商品で充分です！使いやすいし指も痛くなりませんでした！！使用前にお湯をかけるかドライヤーで熱してやると、冬場でも剥がれ易くなるのでお試し下さい！良い商品でした！！
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耐久性はまだ分かりませんが狭いエリアでも上下に動いて使いやすいです！
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