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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3091件 （詳細インプレ数：3049件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1558 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
4.0/5
【購入目的】
配線の固定のために購入しました。
【製品の特徴】
裏面は両面テープが付いていて、表面はクッション材となっています。配線を固定する棒のようなものも絶縁処理されていて手で軽く曲げられます。
【使ってみての感想】
配線がカーブを描いていてもフレキシブルな固定ができます。標準の配線なら1本、細い配線なら2本まで固定できます。クッション材が付いているので配線に負荷が掛かりにくく、固定強度は十分な感じです。ただ固定したときに固定する棒の一部が出っ張ってしまうので見栄えが損なわれると思います。
【総評】
見えない部分でしたらこの固定金具がベストかと思います。見える部分でしたらよりスタイリッシュなものがオススメです。信頼あるブランドで専用設計されているので安心して使用できました。
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4.0/5
オイル交換時にドレンの出口下に置き、そのままオイルを抜いて終わったら燃えるゴミとしてポイッ！！
ただ、これだけ。
廃油処理が簡単に出来ます。
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ゴミ出しするときも出しやすく価格も安いと思います。
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5.0/5
自分のバイクのエンジンオイル容量は2Lで、以前他メーカーの
2Lの容量の廃油パックをオイル交換で使ったのですが、中の
吸収材がオイルを吸いきれずひたひたになってしまったことが
ありました。あまりいい気持ちがしなかったので今回は2.5Lサイズ
があるこの商品を選びました。エレメント交換もあって約2.1Lくらい
の量を吸わせましたが、しっかり全部吸収されてたようです。
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4.0/5
ジョイント部が折れ曲がるので手の入り難い場所でも簡単にプラグの着脱が可能です(^・^)
V125のプラグ交換の時は手が入り難いので折れ曲がるジョイントが役に立ちます。
スカイウェイブでは全長が短いのでサイドカバーを外さないとフレームが邪魔になってプラグには届くのですけど持ち手が引っ掛かって回せません(>_<)
持ち手がT型でも若干内側に曲がった構造なので持ち易くて力が入れ易いのですが
普通にT型でも良かった様な気がします…
ビッグスクーター以外では何の問題も無く普通にプラグレンチとして使えるので悪く無いです。
写真上が21mmで下が16mmです。
頻繁に使う工具では無いですが値段も安いので買って置くと半永久的に使える工具だと思います。
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3.0/5
Ninja250Rの63000kmのオイル交換作業に使用。
数回分と考えて、大容量の6.5lサイズを購入した。
前回使用から月日が経過していたが、吸収性能に衰えは無く、しっかりオイルを吸収してくれた。
こぼれたりした部分は綿をちぎってウエス代わりに拭いたりできる（笑
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4.0/5
この商品は見た目そのもので、オイルを受ける皿です。最初はエンジンオイル交換にこれを使用していましたが、今はオイルパックリで直接捨てますので、もっぱらチェーンの清掃の時に下においてオイルの垂れ等を拾う事に使用しています。チェーンの清掃にもチェーンクリーナー等を結構使いそれが垂れますのでこれがないと不便です。またパーツクリーナーを使う時にもこの中で吹きますのでそこそこ重宝します。まああればそれなりに使える品物と思います。
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4.0/5
両面テープ等が付属していない百鬼のLEDテープを固定するのに使用。
百鬼のLEDテープ同様透明で軟質であるため、貼り付けた際も両面テープに違和感を覚えない。
また、シート形状なので、必要量だけハサミで切って使えばかなり長い間チマチマ使うことができる。
耐久性も十分で、以前使ったABSパーツの取り付け後、風雨に晒されながらもいまだにその効果を劣らせていない。
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3.0/5
容量2.5Lがオフ車のオイル交換にはちょうど良い。
当然お金を払えばバイク屋さんでもオイル交換は出来る。
でもオイル交換ぐらいは自分で出来るし、やると愛車の調子も確認出来、愛着も湧く。
当然、お店での交換工賃分が助かる。
また、こういうのを使わないで処理処分も出来るが、この値段だけでこの手軽さが得られるので無理して違う方法を選択せずに済む。
買い置きしておけば、オイル交換を思いついた時に常に確実に処理が出来ます。
かれこれ20年近くお世話になってます。
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5.0/5
12Rのオイル交換は2.5lなのでこのサイズがジャストサイズです。
ただ、車高が低いのでサイドスタンドではオイルパンの下に入らず、スタンド等でジャッキアップする必要があります。
吸収しきれていない時はシュレッダーダストを追加して吸収させているのでダストの処分にも役に立っています。
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