ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3083件 (詳細インプレ数:3042件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今まで使用していた受皿が割れた(ヒビ割れ)ので買い替えをする事にしました。
5リットルの容量的はちょうど良くバイクに限らず
クルマのオイル交換の時にも使用出来ます。
受皿は100均で同じ様な大きさの物を探しても良かったのですけど
専用品の方が丈夫で長持ちすると思ってエーモン製を選びました(^u^)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
今回デジタル式ゲージも購入しましたが、万が一の電池切れを想定して、こちらも合わせて購入しました。
当初こちらのゲージを使用していましたが、持ち運びを気にせず使用していましたが、毎回気が付くと無くしてしまってました。価格も安くて一番使いやすいと感じて、リピート購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
細かい設定はできませんが、ある程度の目あすで空気圧の確認ができます。
シンプルな構造なので、故障も少なく、気軽にすぐに空気圧測定できました。
【期待外れだった点はありますか?】
あまりにもコンパクトで、軽く、注意しないとすぐに無くしてしまいます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。アナログ式の精密ゲージやデジタル式のゲージと比較しましたが、一番壊れにくく、トラブルが少ないゲージだと感じます。
【その他】
あくまでも、大体の空気圧測定しかできませんので、正確な測定をしたい方は、他のゲージにした方が良いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
空気圧ゲージのなかで一番大好きなゲージです。
はっきり言って、空気圧は正確に測れませんが、携帯に便利で、しかも安い、見やすい、壊れにくい。
欠点は、すぐ無くしてしまう事です。
正確な空気圧は出せないので、アバウトな方にはオススメです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
WR250Xのプラグはタンクの奥下にあり、車載工具だと交換しづらいのですが、専用工具の当製品があれば交換が楽になりました。
DOHCのような交換しづらい車種には、持っていて損はないですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
すでに投稿されていたインプレをみてこれか!っと即ポチ。
gsr400のイモビカバー?キーシリンダーカバー?のプラスチックネジが馬鹿になっていて、どうやっても外れなかったのでもっと簡単なものはないかと思っていた所ここのインプレを発見。サイズもピッタリで簡単に外せるようになりました。
取り付けたあと、取り外そうと思ったら自分の爪が剥がれそうでした。マイナスドライバーを差し込むようにして持ち上げると簡単に外せます。
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3.0/5
パンク修理キットと合わせて購入。収納バッグに丁度収まるサイズです。まずは念のため使ってみて確認したところ、手持ちのダイヤル式と比べても、大きな誤差はありませんでした。精度に関しては携帯用として十分でしょう。
しかしホース型と違いどうも使い方に慣れが必要で、始めはうまく当てられず、隙間からエアが漏れる事が多々あります。必要な状況を考えると、貴重なエアを漏らす前に一番近いGSに向かった方がいい、となりそうな場合が割と多そうな気がします。
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5.0/5
タイヤ交換に使用する為に購入しました。
決め手は「安さ」でしたが、商品は使いやすくて、とても安くは見えない十分な作りです。
力が掛かる場所に使用するわけでもないし、頻繁に使うものでもないですが、力を掛けやすいし、長持ちしそうな品質です。
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5.0/5
整備の際、オイル受け以外に脱着した部品を入れたり、洗油受けにしています。材質も厚く丈夫です。廃オイルを4Lも入れて持ち上げるとと多少しなるのであらかじめビニールをかぶせた後でウエスを入れてオイル処理箱としても使用してもいます。
直に廃オイルを入れたあとでもパーツクリーナで清掃すると簡単にきれいになり非常に油切れが良いです。
四つあるうちの一つの角に溝があり廃オイルを容器に移す事もできますが溝はやや浅めなので乱暴にやるとこぼれやすいです。
多用途なうえ丈夫なので作業場に常備して重宝しています。
他メーカーの青や赤の派手な色のオイル受けも使用していますがエーモンの方が使いやすく汚れにくいようです。少し価格が高めなのが欠点ですが使用頻度を考えるとすぐに元が取れますので、すぐにもう1つ買い足し2個で運用しています。
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最初は標準タイプのプラグレンチを使用したのですが、ハンドル部が短くバイクのハンドルに当たってしまうため、非常に使いにくかったので、ハンドル部の長いタイプを探してこれに行きつきました。これならT型部がバイクのハンドルより上に出るため、プラグを回すことができました。
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