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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3085件 （詳細インプレ数：3044件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1558 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
5.0/5
[webikeモニター]
使いやすいのが良いです。箱の形状やタイラップが付属されている等、よくできていると思います。
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4.0/5
現在エーモンステーは
「社外ホーン取り付け」「ウインカーステー」に使っています。
アルミサッシの切れ端でオリジナルステーを作り喜んでいた時期もありましたが
曲げの微調整に優れるこれを採用しました。
ステンと違い自在に曲げられます♪
主に万力とペンチやハンマーで好きな角度に変えています。
但し曲げは一度限りで！
何度も曲げなおしすると金属疲労で簡単に折れます。
長さもカナノコやサンダーで自由に決められます。
自分はナンバー横にミニLEDウインカーを付け足す際に使用しました。
さて、エーモンステーは全般的に便利なのですが
このステーが丸見えでは「頑張って自分で付けました」感が溢れまくりです。
また腐食が始まると見た目が一気に悪くなります。
それで必ず簡単に皮膜処理をすることにしています。
ステーの径に有った太目の熱収縮チューブを被せ
熱を加える一手間です。
一時期塗装もしてみたのですが
エーモンステーの便利な穴・穴・穴がそのままで
何とも格好悪くて嫌でした。
つや消しの皮膜は一見既製品のステーのようにも見えます。
腐食も防ぎステーが干渉する部分の傷も防止します。
超お勧めの作業です！
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5.0/5
エーモンステーは便利で外せない商品ですが
丸見えだと格好悪く「頑張って付けました」感が痛いです。
錆びると見た目が更に悪くなります。
そこで、この熱収縮チューブを被せ
ステーの腐食と見た目の悪さをカバーしています。
チューブでカバーしただけで一見既製品のステーに見えてきます。
こんな太い熱収縮チューブの使い道は
割と身近に隠れていました。
簡単便利です！！！
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5.0/5
ウェビックでオイルを買ったときはこれもセットで買います。しっかり吸収してくれて、簡単に処理できます。
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4.0/5
取扱性能が他の物に比べ良い気がします。
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3.0/5
内装剥がしはKTCのハンディリムーバーをメインに使っていますが、先細タイプを複数使いたいとき、特に外した爪が不用意に噛み合ってしまわないように保持したい場合などの補助用途に使っています。
先端にカギ状の段差があって隙間に差し込んで手を離しても隙間に保持されるので便利です。
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5.0/5
バイク指定のオイル量が2.4Lということもあり2Lでは少々タプタプになるのですがこやつは2.5L対応なのでスッポリと吸い込んでくれます。
また箱の高さもほどよくドレン穴に近く、かつエキパイにも触れない絶妙な高さ。
しかも！箱のフタ裏側にはタイラップもついているので処分も簡単
縛り損ねて手がオイルまみれ・・・なんてこともありません
これからも愛用します！
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4.0/5
オイル交換で必需品のポイパック。もちろん今回も使用した。
他社製品ではこれほどまでにオイルを吸収する能力はなく、非常に使いやすい。
また、タイラップがご丁寧にふた裏に貼り付けてあるので処分時にも封印に困らない。
しかしNinja250Rのオイル交換ではポイパックすべて使い切ることができず、ついでにフルード交換などもできてしまう（笑
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
使い方
箱開けて、袋ひろげて、ドレンの下に置いて、ドレンはずして、オイル抜いて、ドレン閉めて、パークリでさっときれいにして、ポイパック付属のタイラップで袋を締めれば、はい終わり。
使いやすくて安い、これ以上なにを求めますか！？
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5.0/5
といってもものづくりが趣味の人はこれ持ってますよね
私はバイクの配線ではなく、車、水槽の水の冷却ファンの自作で使いました
特にアクアリウム関係の電気製品の自作の人は安全のためにもっておいたほうがいいです
ドライヤーよりライターのほうが収縮速度が早いです、ただし自己責任で
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