こんなに便利なものだとは思いませんでした。ガソリンも2Lも入るのでキャブのセッティングも落ち着いて出来ますし、負圧調整もエンジンがしっかり温まってから出来ます。値段も手頃で、仲間と使いまわしも出来るので本当にGOODです。

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何の事はない商品ですが、配線用のテープです。普段は電装系など触らないのですが、KSRに武川のメーターを搭載した時に購入しました。

素人的にはついつい手近にあるビニールテープを使いたくなりますが、一般のビニテはエンジンや日光の熱などで暫くすると糊がベタベタになって最低な状態になりますので、このテープを購入して正解でした。切りたい時に工具が無くても切り易いのも有り難いです。余ったので、10年経ってテーピングが剥がれてきているハーネスも補修してやりました。

エーモンの製品なのでカー用品のあるホームセンターなどでも手軽に安く手に入るのが有り難いです。エーモンは貧乏ライダーの味方ですね。

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ホイール専用のシートというだけあって、ふき取り能力はピカ一

傷を無くすために研磨したあとでも、研磨剤がきっちり取れるのでこれは愛用確定です

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出来るだけメンテナンスをしたいと考えて購入しました。
個人で使う分には、丁度いい量です！スリーinワンで三種類が
一つにまとまるケースも魅力です！

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これはお勧めです！なんといってもホイールに汚れがこびりつきにくい！ピッチタールは、とてつもなく取りにくく、苦労して取ってもすぐ付いちゃいます。（特にアスファルト引きなおした道路だと・・・毎日通るところだとなおさらです。）これでコーティングしておくことで、作業もずいぶん楽になりました。

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身長168cmですが、つま先ツンツンから靴底の半分くらい着くようになりました。
スタンドもそのまま使えそうですが、駐車場所には気を使った方がよさそうです。

若干リアが下がり見た目が悪くなりましたが安心を買ったと思い良しとします。

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使い買ってはまあまあ普通ですね。たまにうまく入らないときがありますが、再度うまく差し込んでやればきっちりケミカル剤は入っていきます。でもケーブルはギアオイルを入れてあげないと最終的にはだめなので、これはたんなる繋ぎのメンテナンスかな？？

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ワイヤー類にグリスを注油する時には必ず使ってます。

使い方はワイヤーの先端を挟み込んでインジェクターの穴から注油するだけなので簡単です・・・が、問題点もあります。

まず、使用するグリスのノズルによってはインジェクターの穴にきっちり入りません・・・。私が使っているグリスのノズルは太すぎのようです。何とかノズルを穴に差し込んでもグリスの噴射の勢いで抜けてしまうことがしばしば・・・。

それから、しっかりとワイヤーをセットしても注入したグリスの大半は漏れ出してしまいます。一般的なワイヤーグリスでは粘度が高く、なかなか入っていきません。なので今は粘度の低めのグリスを使っています。少しずつスプレーしていけば粘度の低めのグリスであればうまく注油できました。とは言っても漏れてしまうことには変わりはありませんが・・・。

液状の潤滑剤であれば何もなくてもいいかもしれませんが、ある程度粘度のあるグリスを使う場合にはワイヤーインジェクターがあった方がいいんじゃないかと思います。

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似たようなモノが100均でも買えてしまいますが、100均の商品ではトレーが鉄製なので、簡単に錆びます。一生モノの道具だと思うので、半永久的に使えるこちらの商品の方が結局得だと思います。

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アフリカツインのフロントフォークのセミエアサスに使用しました。
今回は0.2kg/cm2に加圧しました。フロントが少し確りしました。
圧力ゲージを見ながら、ゴム球を握り加圧して、好みの圧力に加圧できます。

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