2.0/5
520チェーンの交換のため購入。
サンダーでピン頭を削ってからピンを押し出しました。
使用してみてカット作業に関しては問題ありません。
マニュアルもキチンと付いてます。チェーンの基本構造が理解していれば何も問題は起こらないでしょう。
初めて作業する人は物理的に切るのでは無く、圧入されたピンを外すプーラーのイメージを持つといいでしょう。
過去に所持したことがあるハスコーの製品に比べると少々安っぽい印象を受けました。本来、工作精度と強度の必要な本体部品はこの商品では柔らかいアルミ製です。価格が10分の1以下なので仕方がありませんがサンデーメカニックが年に一回使用するかどうかの工具ならこの程度で良いのかも知れません。補修用品がバラで買えるのもいいですね。出来ればまず壊れないハンドルよりも傷めやすいアルミ製の本体がラインナップにあればいいと思います。
本体がアルミ製だと少しの不注意でボルト穴がダメになるでしょうし、耐久製も期待できません。カットボルトの回転力を圧入されたピンを押し出す力に変換するためにボルト穴には多少は負担が掛かります。注意点としては作業前に本体のボルト穴に注油をする事、圧入作業中に圧入ピンをカットボルトが正しく捕らえている確認する事です。
購入してから気が付いたのですがこの商品はカット専門の工具でした。カシメの為に別の工具をあらためて購入しました。立派なハンドルが付いているのでカシメも出来ると勘違いしていました。この価格でカットボルト以外にカシメボルトが1本でも付いていればお得だったのに残念です。
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プロツールス チェーンアライメントツール
簡単に使えて便利なツールです。
使い始めは、まっすぐになっているのかわかりづらかったけど、慣れてくると使えるようになりました。
有った方が良いツールですね。
ただし、チェーンカバーなどを外さないと使えない車種もあります。
簡単に外せるので大丈夫でしょうが。
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2.0/5
実際に使ってみた感じは・・・・・・・・。
やっぱ値段なりです。
耐久性も欲しい人は、その分の値段を積んでブランドどころを買うのがベストでしょう。
たまにしか使わない。チェーンサイズ420 くらいならいいが大きいサイズでは門題が出てくるかもしれない・・・。
写真は裏に書いてある使い方です。
参考までにどうぞ
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2.0/5
作りが雑・・・・・・・・・・・・・・・・
値段なりですね。でも丈夫そう???
皆さんも書いているとおりの感想でおもしろくないですねははは
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商品は油まみれ。
チェーンを押し出す部分が曲がっていて真っ直ぐ入っていかない。
無理もない。これは中国直送品だろう。
金を出してゴミを買おうという奇特な人にはおすすめ。
安くてもせめて1000円ちょっとのチェーンカッターを買いましょう。
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4.0/5
オフ走行時チェーンの伸びが気になり調整はしますが、どこまでチェーンが使えるのかが心配でした。
これでやっと、伸び代確認が出来ます。
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5.0/5
520サイズのチェーンカットは初めてでしたが、付属の説明書を見ながら無難にカットできました。カシメの頭の部分をグラインダーで削って作業に入れば簡単にできます。
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5.0/5
ゴリラのロンスイ化でチェーン交換後の長さ調整のために購入しました。
全体の作りがかなり荒く、ネジの中心がズレてる様に見えてこれ大丈夫かな?って感じでしたが問題なく使えました。
コストパフォーマンスを考えるといい買い物だったと思いますが、見た目を気にする人にはお勧めしません。
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4.0/5
安い物と迷いましたが、安いやつのインプレみると一回で壊れたとか... って事でこちらにしました。
ちょっと高いですが使いやすかったですし、一回じゃ壊れませんでした(笑)
自分でチェーン交換したいという方にはオススメです。
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4.0/5
いつもチェーンの調整は目視のみで適当に調整していましたが、このような工具があることを発見し、早速購入してみました、チェーンラインの調整はこれでバッチリで、簡単にラインを合わせることができるようになりました。
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