以前はDUCATIに乗っていたのでバッテリーが心配になることが多く、その名残で購入。
でも、GSX-R1000ではあまり使う機会ないかも…
まぁ、たまぁに見るのは楽しいですよ。
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5.0/5
車4台バイク3台で約4年使用したオプティーメイトが壊れた為、ネットで色々、探した所。オプティーメイトと同等の性能で価格は約半額で出ていたCEPTOOトリクル充電器を見つけ即購入しました。オプティーメイトと同じくらい使いやすく充電機能もOKでした。
あとはどの位もつかどうかです!
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5.0/5
通常のバッテリーは3年持てば良いんじゃ無いでしょうか?
少しバイクの乗らない月があったりすると、バッテリーが弱くなってしまいますよね。
そんな時に、出番です。
これがあれば、もう1年は長く持ちます。
上手く使えば、バッテリーは5年は持つのです。
間違いなく、充電器は買って正解でした。
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バッテリー交換を機に、購入。
鉛バッテリーの時も、充電器を使用していたが、バッテリーと同様にこれもものすごく軽い、驚きです。
バイクとの接続もターミナル接続ではなく、専用端子がついていてコネクターを挿すだけ。
非常に安全に出来ている。
ただケーブルとコネクターの接続部が心線が見えているのが気になった。
あとは大満足です。
オススメですよ。
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4.0/5
バッテリー充電ケーブルの端子にゴムキャップが付いているので、埃や雨等を気にせず、充電ケーブルをバッテリーに付けたまま、バッテリーをバイクに搭載することができる。
このため、バッテリーカバー等を外すことなく簡単に充電することができるので便利である。
ただ、パケージや取扱説明書に載っている本体や付属品の写真が、実物と若干違うため戸惑ってしまった。
パケージや取扱説明書の写真を訂正するとともに、取扱説明書の文章をもっとわかりやすい文章に改訂して欲しい
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5.0/5
【Webikeモニター】
前回購入に引き続き追加購入です。
当方4台のバイクを所有しており、以前のタイプのトリクル充電器2台と本タイプの充電器1台を使用しておりました。
あと1台分が欲しくて今回購入しましたが、相変わらず低価格の割りに性能も良く大満足です。
コストパフォーマンスはかなり高く、しばらく乗らなくてもエンジン一発始動です。
お勧めできる商品です。
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5.0/5
今までバッテリードグを使用していましたが、接続部がバカになったようで、コネクターをいじると充電の色が変わるという・・・
なので、評判のいいオプティメイトを購入。
NSR50の開放バッテリーがサルフェーション出来まくっていたため、無理やり起こしても走行後は排出部分から液が漏れていました。
オプティメイトでサルフェーションを除去した後は、液も漏れず普通に使えています。
除去後にドグで充電してもウィンカーがつくまで時間がありましたが、オプティメイトではすぐにつくため、電圧も安定しているのではないかと思います。
ドグ同様、差しっぱなしでいいので、とても重宝しています。
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4.0/5
SHORAIバッテリーを使用して2年程度ですが、
寒い時期にセルバランスの不調のため
トラブルが生じていいたので充電器を購入。
SHORAIバッテリーは
使用環境と相性の悪い車両の場合には
メンテナンスが必要になるため、
寒冷地などに住んでいる方には
充電器はあったほうがイイと感じました。
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5.0/5
これはただの充電機ではなく、長期間の充放電による
サルフェーションを解消してくれる優れ物である。
放電しきって放置していたMFバッテリーを復活してくれた。
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愛機に電圧計を設置したのを機に、電圧低下が発覚したので急遽、購入しました。
クリップで+と-を挟んで電源プラグを差すだけで充電開始します
バッテリーが弱っていなければ(予防充電)この充電器で充分やと思います!
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