知人より奨められて購入。
トリクル充電器は高価な物という認識があって　25年以上前から同じ充電器で必要に応じて充電をしていたが、自動的にオフになる機能も無く勘に頼る充電をしていました。
家庭のコンセント繋ぎっぱなしで　最適に充電を見守ってくれる機能は素晴らしくバッテリーの交換サイクル延長でペイ出来る程度の価格。
少し簡素過ぎる面はあるが必要充分。
国内メーカーへの関連もあるようで安かろう悪かろうでは無さそう。
メーカーへの問い合わせも親切に対応していただき、好印象です。

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冬のオフシーズンの間のバッテリー切れが心配で購入。
この手の商品の購入は初めてでしたが、性能的に充分なのに価格が断然安いコストパフォーマンス抜群なこの商品に直ぐに決まりました。
一応購入前にメーカーに使用方法や心配な点をメールで問い合わせましたが
直ぐに回答を頂き購入を決意。

購入後、R1に付属品の車両ケーブルを装着すると
想像以上に短くリアシートまで届きませんでした。
（写真は15cm程度延長したものです。）
私も目論見では一々六角でメインシートを外しての充電が面倒なので、リアのシート下から車両ケーブル先端を取り出し充電しようと思っていました。
しかし付属の車両ケーブルの長さが10センチちょい足りない。
しょうがないので自家製で延長しましたが、別売りで長めの車両ケーブルがあるとの事。
（でも1500円以上するらしい。）
この延長の際も自分の不手際がありメーカーに色々問合せをしましたが、直接お電話にて親切にサポートしていただきました。
（岡田商事さんありがとうございました！）

使い方は至って簡単。
この手の商品が初めての私でも直ぐに理解出来ました。
これ一つで車も充電できるのでなかなか今回もナイスなお買物でした。

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昨年の冬にバイクを冬眠させた際にバッテリーをあげてしまい、その反省で購入。
効果のほどは不明ですが、春に乗り始めるまで充電させて確認出来たらと思います。

めったに使うものでもないので、安価なところが助かりますね。

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今の職について、バイクに乗る機会がメッキリ減り、自然放電の少ないリチュウムイオンバッテリーを探し、このショウライバッテリーを選びました。

フロート方式（一定の電圧を維持して、バッテリーの寿命を延ばす）とトルク方式（新品時、又は完全放電時のフル充電用）の両方の機能を持っているので、バイクの利用状況に合わせて、使用できます。

サンデーライダーや、1、2か月に一回乗るライダーには最適なバッテリーシステムだと思います。

ちなみに、ガレージ所有の方には、バッテリーを装着のまま、コネクターを接続しての充電も可能です。

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DRZ-400SMのレーサー仕様車（いわゆるE仕様）で使っているバッテリー用に購入した充電器です。
DRZのノーマルメーターは時計機能があり、そのために常に電気が食われています。他メーカーのものより消費電力が多いようで、ノーマルバッテリーは3か月放置で過放電により駄目になります。
ショーライバッテリーに変えて同じような症状になりましたが、駄目もとで充電器を繋いでみたところ、バッテリーは復活しました。
新しいバッテリーを購入する必要が無くなり助かりました。他のバイクにもシステムで使用しようと思います。

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初めてバッテリー充電器たるものを購入してみました。本体に書かれてある状態も解りやすいと思います。価格が手頃でサルフェ-ション除去機能も付いているので、お買い得感はありますね。

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値段が安いし、性能も満足、信頼もできる。となかなかの商品です。不満を上げるとしたら、充電状態をもっと見やすくして欲しいです。でも、値段が安いので満足です。

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ショーライバッテリーを
長く使いたいためチャージャー
を購入しました。
使っていて不具合などはなく
充電してみたら15秒ほどでチャージ完了。
最初に付属の延長ケーブルをバッテリー
に取り付け使用したのでリアシートを開けて接続するだけで充電できました。
思っていたほど弱ってなかったようです。
次回は使用前後にバッテリーの電圧を測ってみるつもりです。ショーライバッテリーを長く使いたい人には必須です。

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今年の6月にショーライバッテリー購入、軽さに感激して冬を迎えるにあたり、電装品が多いため専用チャージャーを購入。
到着商品を確認したところ充電器の大きさにちょっと驚き、軽いけど大きすぎる。
さらに充電コードが短すぎてやや使いにくい。
当方ラジコンの経験もあり、リフェ充電も可能だが、専用品が良いか？と購入したが、やや期待外れ感あり。
おまけに防塵・防滴コネクターカバーが標準装備と知らず、オプション購入して、余ってます。
付属品はもう少し詳細にしてほしい。
この冬、1日乗ったら充電して最適管理してみます。
本当の評価は今後ですね。

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商品の使用法は簡単で充電の際は「バイク」か「自動車」を選択するだけ。選択ボタンも1か所のみでシンプルです。　外観は作りもしかりしており安っぽさを感じさせません。何といっても本体のオレンジ色がいいですね。充電完了後はメンテナンスモードへ自動移行しトリクル充電が開始されます。今ではあまり少ないかもしれませんが「開放型のバッテリー」にも使用できるので助かります。いつでもセルスタート安心して使えます。
他にも充電器は持っていますが、重くていつも定位置においています。しかし今回購入の商品は軽くて移動も簡単です。バイクへ持って行って付属のアタッチメントを使用すればワンタッチでつないで充電できます。…バッテリーを車体から降ろして充電なんて大変ですもんね。
便利だなと思ったのは本体にフックなんかをかけて吊り下げられるようになっている事です。ガレージの天井から吊り下げてバイクの近くで使用しています。値段も手頃でいい商品だと思いました。

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