携帯が便利で、ポータブルバッテリーで充電できることが良い。

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皆が良く知る倍くらいの価格のトリクル充電器を2回も購入しましたが２回とも数年で故障。
それでこちらの商品に引っ越しました。
購入後から5年以上経ちますが今のところ充電器として現役です。
価格からするとコスパ良い商品ですね。
友人に何を買えば良いか聞かれたら迷わずこれを勧めます。

説明書も丁寧で日本語が読める方なら問題無いと思われます。
説明書を無くしてもWEBで見ることが出来るので安心です。
2台持ちで両車に充電ケーブルを取り付けて気分で交互に充電しています。

画像のポータブル電源は６時間で自動的に電源が落ちるのですが
こちらの商品で充電すると６時間前には万充電になるので丁度良いです。

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チェックランプが評判通りの爆光
こんだけ光れば高速チャージしてんじゃないのか？と思いきや別にそんな事はない
ちょっと笑うくらい光るだけで中身はあくまで普通の常識的なバッテリーチャージャー
クリップなど付属品も必要な物は揃っている

年に一度、「ああ、今年も激しく光っているな」と目を細め、バイクを冬眠から起こす春を迎える

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発電機レスのサーキット用車両のバッテリー充電用に購入

使い方はどのメーカーさんも差異は無いと思いますが、
バッテリーと同メーカーですので安心して使えます。

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質感は結構高く中華の似たような物よりもしっかりしていて充電時間も速いです
5V2.4A が2箇所で同時使用でも安定しています。
バッテリーに直で使っていましたが、スイッチがあるので忘れなければ短時間ならエンジンを掛けなくても使用できます。
短時間だとセルを回す方が電気を使用するかも?

これの上位にPDとUSBtypeAがあるので今からならそちらがおすすめです。
バイクなら充電しながら使うのでこちらの方が熱暴走になりにくいメリットはあります。

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まず、結論を書くと、あり得ないくらい、めっちゃ充電します、これ。
出力2A以上のMBで充電すると、↓例はMB側4.68vの電圧、放電電流2.5A。即ちバッテリー側から見た入力電流だと、2.5Aで充電している。実験バッテリーはジクサー150の12v/6Ah(10HR)

10.5vだった空バッテリーが、最終的に14.0v付近まで充電完でした。但し、大容量MBを2本?使用。結構時間はかかります。(10時間とか？ 今回は最終的な累積時間は未計測でした)

室内では「コンセント充電器」でやるとよいです。「充電完」になると仕様通り「緑ランプ」が点灯しっぱなしになります。この時の放電電流は 0.19Aで充電され続けているみたいです。

たぶん、このバッテリーが14v付近を下回ると「メンテナンスモード」になり、再び一定電流で充電し始めるのだと思います。

特記として、最も信頼する僕のトリクル充電器「オプティメート4」だと(保護回路が働いて？) 12.5v?13v?付近までしか充電できない空バッテリーが、14v付近まで充電できたことですね。Max2.5Aで緩やかに充電しているためか、バッテリー本体の発熱はなく、MBも発熱は極小です。(AmazonレビューだとMBの発熱が酷いともありますが、MB側の品質の問題だと思われます)

使えます！　これ！

一度満充電させて、シートバッグか何かにMBを入れて接続させておけば、かなりの極小電流でトリクル充電してくれていそうです。

補足:8.5v付近の空バッテリーで試してみましたが、たぶん10v以下の空バッテリーの場合は充電しないです。現象は「緑ランプ」または「青ランプ」が点灯しっぱなしでした。(本来なら「赤ランプ」が充電エラー。「緑ランプ」点灯は「満充電」サインですが、この辺りはご愛嬌という事で(笑))

ただ、なんどかダメバッテリーに繋げたり外したりしているうちに救えました。ホントにダメだったのはダメバッテリー4個中の一つだけでした。

補足

モバイルバッテリーだけで充電させようと思うと、満充電まで40,000mAh近く必要ですので、20,000?30,000mAhのモバイルバッテリーでも、容量偽装のが多いので、満充電には2本?3本必要だと思います。

他に比較できるこの形式の充電器を持っていないので星は4とつました。5でないのは「LILEAD Power Elf」のサイズは同じようなものだけど、出力モードずあるので、何かの時には使えるのかな…という仕様は KDR-B12にないことです。それだけ。

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４か月で壊れて保証なし。安かろう悪かろうの見本です。

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2024年1月に購入。
今まで中々使う機会がありませんでしたが、
最近エンジンの掛かりが悪く電圧も低い時があるので、初めて充電器を使おうとしたところ、エラーが出て全く使用出来ませんでした。
メーカーに連絡したら本体の故障との事でしたので、修理を依頼しましたが、保証期間が過ぎていたので修理どころか全く相手にされませんでした。
購入してから１年半の間全く使わなかった私もあれですが、未使用で壊れてるなんてのはさすがにどうかと思います。

バッテリー本体の方も、購入から２年で急に性能が落ちて来たようなので、これなら従来型のバッテリーの方が良かったと思います。

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冬場は必ずバッテリーを外して乗る度に付けての繰り返しが当たり前になっていましたが、付けたままでも充電やメンテナンスが出来るのであれば便利だよな?って事と、この機能なのに非常にリーズナブルなことから購入しました。おかげで冬場の恒例だったバッテリーの脱着が無くなり、代りにコネクターを繋いでサクッと充電しておけるので本当に便利になりました。ちょっと心配なのは赤黒配線が細くて若干貧弱なので、収納の度にクネクネすると内部で断線しないかぐらいです。お値段の割に機能的で軽くてコンパクトなので旅先に持っていく事も負担にならないサイズ感ですよ。単なる充電器もそれはそれでいいのですが、メンテ機能と付けっぱなしもできるのは非常に便利！おすすめですよ！

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本体がコンパクトで良いです。
ただコネクタ部が長いので、設置するのは良く考えないといけませんでした。

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