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2.0/5
携帯用工具セットの一員としてハンドルはこれ一本で行けないかと思い購入しました。
実際試して見るとまっすぐ伸ばしてドライバーのように使う場合はジョイント部が節操無く、またドライバーグリップとしては細いのでトルクかけられず。L形にすれば外装付け外し程度のトルクには十分だがそれ以上のところにはハンドル長短くてトルク足らない、というバイクツーリングの携帯工具セットのハンドルとしてはまさに帯に短し襷に長し、になってしまいました。
私の選択ミスなんですが、使い道がなくなってしまいました。
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5.0/5
仕事で使うために購入しました。
なんというか、なくてはならないものですね！
使っていて仕事に集中できると言うことはいい商品の証拠だと思います。
クイックスピナも同時に使っているのですが、この組み合わせは最高です！
ちょっと気になったのが、ヘッド？の部分のメッキが村があったことですね。
まぁ使っていてなんともないので今では気にしていないです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ロングじゃ無い方だとトルク不足に思い購入したのですが、ちょっと長すぎるかも・・・。
パイプで延長して使うよりも、安心して力を入れられるのでいいのですが、
保管場所にちょっと困ってます。
モノ自体はしっかした作りで満足してます。
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ブレーキメンテの際、リアのキャリパーボルトが固着していて
手持ちのラチェットではビクともせず困り果てていました。
他の手持ち工具も無く、ラチェットのギアを破壊してしまいそうだったので
あえなく断念。専用工具を購入しようと決め、このスピンナハンドルに決めました。
届いて早速使用したところ、あれだけビクともしなかったキャリパーボルトが
いとも簡単に緩んでくれて効果を実感、改めて工具は重要だなと思いました。
キャリパーボルト等の比較的、高トルクの締め付けに使用する工具なので
使用頻度自体はあまり多くはないと思いますが、コレ一本有れば非常に便利。
安いですし、工具箱に一本入れて置いて絶対損はないツールです。
作りも良くて質感が良く持ち手の部分の表面は光沢でツルツルしてますが
決して滑る様な事はなく、良く考えて作られているなぁと感心します。
耐久性についても国産KTCなので問題はないでしょう。
さほど力を入れなくても高トルクで締まるので締め加減には若干注意が必要ですが、長さが短くも長くもなく丁度イイので感覚が分かりやすいのも利点です。
メンテの幅も広がり、楽に作業出来るので作業効率も上がりました。
オフ車も所有しているのでリンク周りのメンテにも活躍してくれそうです。
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5.0/5
12.5用のスピンナを探し続け、1年悩んだ末に結局KTCを購入しました。
他社のものより作りがよく、ガタ等も少なくて非常に使いやすいです。
さすがに定価購入だと価格相応ですが、セールで買うとそCPの良さが際立ちます。
そうそう買い替えるものではないので、やはりいいものを買って正解でした。
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4.0/5
ラチェットハンドルとスピンナハンドル両方欲しかったけど、予算は一つ分しかなかった。
そんな時この商品を見つけたので、試しに買ってみた。
ラチェットの回転は60ギアとしては軽い方。
スピンナハンドルとして使っても強度的な不安は無い。
高級感あるとは言えないが、そんなに安っぽい訳でもなく、実用的品として十分満足の出来るクオリティ。
ウェビックの価格設定なら十分お買い得。
首の動きが軽すぎるが、個体差だろうか？
接合部のプラスネジを増し締めしても変わらない。
なので、スピンナハンドルとして使う場合、しっかりと押さえつけないと首が動いてボルトからソケットが外れやすいので注意。
また、ヘッドの大きさが幅37mmあるので、狭所へは入り難いかもしれません。
首の可動部が固めの方が好みなので、そこで一つ減点しました。
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5.0/5
自分で整備するにはなくてはならないラチェットハンドル。
ホームセンターとかの2000円くらいの安いヤツでも問題なく使えますが、多少いいものを買うと整備したくなりますし優越感に浸れます。（笑
中でもファコムのラチェットは非常に使いやすく、普通のラチェットの「ジャリジャリジャリジャリ」といういかにもな音ではなく
「チリチリチリチリ」という非常に高級感のある音で使っていて気持ちがいいです。
あとこのラチェットは分解式で壊れても個々の部品として買って自分で修理することができます。
安い工具だとそれができませんので結果的に長く使えると思います。
ただこのラチェットはかなり頑丈なので硬いねじを外すために蹴っ飛ばしたりなど間違った使い方をしなければ、よほどのことがない限り壊れないので9割は自己満足ですかね（汗
ただ安いラチェットを使ってる人ははっきりとわかりニヤけてしまうほど使い心地がいいです。
すごくオススメです。
あと大体は3/8を使っていると思いますがバイクのパーツは大体14mmまでのナットを使ってるものが多いので
コンパクトで軽く使いやすい1/4サイズをオススメします
ホント使ってわかるいい工具ですよ！
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2.0/5
ソケットがつかえるドライバーといえばわかりやすいと思います。
それほど高トルクでしまっていないナットなどならラチェットよりも速く回せます。
ただ大体がナットは高トルクで締まっているのでコレを使うのは
別売りのビットアダプターをつけての付け替え可能なドライバーとして使うのが大半です。
で感想としてはもちろん非常に便利で写真のように別売りの工具ボックスに収納すれば非常に使い勝手のいい車載工具になります。
カウルを外すのも楽になりますのでフルカウル車にはオススメしたいのですが・・・。
特徴らしい特徴がありません。（爆
こういうことを言うことは贅沢かもしれませんが同じようなものがいくつかのメーカーからでています。
PBやヴェラといったドライバーに力を入れているメーカーの同じような製品のほうが使い勝手がいいです。
値段が安いのでそこまでの不満はないですが正直もう少し高くていいからラチェット機構などを入れてくれれば非常に使い勝手がよかったんですがね。
私はファコムが好きだ！見たいな人にはいいですが予算に余裕があってこういうものを買いたい人は素直にほかのメーカーのものを買ったほうがいいでしょう。
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5.0/5
四輪のハブのナットを外すのに購入しました。
今まではスライドヘッドハンドル＋パイプ延長でナットを外していたのですが この組み合わせではパイプがナットに対して直角にしかならないので 少ない振り角でフェンダーに接触し作業がしにくかったです。更に パイプとハンドルにガタがあるので 手ごたえがわかりにくいです。
超ロングスピンナハンドルでハブナットを外した感想は 強力なトルクの為 軽く緩んでしまい 違う意味で手ごたえがわかりにくいです。
締め付けは更に注意が必要です。
上級者向けの工具というのがわかりました。
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5.0/5
ラチェットハンドルはすでに何本も所有しておりますが、このサイズはなかなか無いですよ。何といっても持ち運びが便利でツーリングには必ずソケットと一緒にもって行きます。
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